4月21日,日产汽车发布了一款轩逸纯电的新增车型,补贴后售价为15.3万。...
4月21日,日产汽车发布了一款轩逸纯电的新增车型,补贴后售价为15.3万,相比2018款有所降低,但配置也降低了不少。
因为是新增车型,所以在设计上跟旧款车型几乎没有变化,还是旧款轩逸那种比较居家的设计,采用了日常家族V字型前脸和柔和的腰线,给人一种人畜无害的感觉。
内饰方面也不出彩,没什么亮点,新款的舒适版车型还取消了8英寸液晶中控屏和所有相关交互功能,把真皮座椅换成了织物座椅,多功能方向盘、后排中央扶手和中央头枕也悉数取消,似乎就剩下了日产一直主打的舒适座椅。
好在动力方面没有变化,还是搭载了功率为80kW的驱动电机,38kWh的电池组,综合续航为338公里。面对如今续航都在400公里以上的国产电动车,轩逸纯电从2018年上市至今,还没有在续航上对其进行升级,竞争力已经大不如前,价格也不便宜,15.3万的补贴后售价,现在可以买到一些精品国产电动车,面对轩逸纯电有着压倒性的优势。
在自身方面,去年轩逸也已经换代,全新车型的设计,显然更加符合当下年轻消费者对一辆紧凑型轿车的需求,近期轩逸纯电车型销量不佳,日产此时拿出一辆诚意不高的新车,显然对销量并没有太大的帮助。
在15万元以内这个价格区间,氢云链认为还是购买国产电动车更加合适,设计和配置暂且不谈,单是更长的续航,其使用场景就远超轩逸纯电这样的合资电动车,也不用太过为续航而感到焦虑。
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