日前，凯翼官方宣布，将会在今年4月的北京车展首发凯翼X5车型，凯翼X5由众包设计完成，定位于中型SUV，预计于2018年上市销售。

【配图为凯翼X5 1:4模型】

据悉，这款车由众包设计完成，其整体造型颇似此前众包设计的冠军作品。此次获得的是该车的模型图片，但是官方表示未来量产版将和这款车非常的接近，许多设计细节在量产时将保留。

【凯翼众包造车外观第一名的作品】

从模型来看，凯翼X5采用了大嘴式的前格栅设计，上面有凯翼的LOGO，两侧大灯组和格栅相连。底部该车采用了双横幅的镀铬饰条装饰，两侧则是LED的灯组，或是LED雾灯。

新车侧面造型舒展，腰线倾斜向上，而车顶较为平直，再加上漩涡式轮圈，营造了运动的整体视觉效果。而车尾部的设计整体比较简单，其中部还有COWIN（凯翼）的LOGO，显示了身份。更多有关该车的信息有待继续关注。

什么是“众包”？

“众包”（crowdsourcing）这一概念是由美国《连线》杂志的记者杰夫·豪（Jeff Howe）在 2006年6月提出的。杰夫·豪对“众包”的定义是: “一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的（而且通常是大型的）大众网络的做法。众包的任务通常由个人来承担，但如果涉及到需要多人协作完成的任务，也有可能以依靠开源的个体生产的形式出现。”

“众包”这一概念实际上是源于对企业创新模式的反思。传统的产品创新方法是，首先由生产商对市场进行调查，然后根据调查结果找出消费品的需求，最后再根据需求设计出新产品，但这种创新的投资回报率通常很低，甚至血本无归。而如今，随著互联网的愈发普及，消费者的创新热情和创新能力愈发彰显出更大的能力和商业价值，以“用户创造内容”（user-generated content）为代表的创新民主化正在成为一种趋势。

目前，“众包”从创新设计领域切入，已经成为华尔街青睐的最新商业模式，被视为将掀起下一轮互联网高潮，并且有可能颠覆传统企业的创新模式。