对于开拓者与昂科旗、XT6均出自于通用C1平台，保留了2.0T+9AT的高规格动力组合以及2+3+2的7座布局等之类的介绍和相关的市场分析大家已经看了不少了，所以小白就不和大家扯这么多有得没得。

     咱们今天来聊聊对于看上了开拓者的朋友，买哪款，怎么买，用车养车成本要多少来，算一算雪佛兰开拓者的各项费用。

课代表划重点：

入门的650T 7座型版性价比最高，其次可以选择Redline 650T 7座霆版

暂无终端优惠；但有置换补贴和12万24期0利率

最低首付5.4万；免息月供5000元

每两万公里保养费用4347元

入门版性价比最高

      开拓者相信大家已经了解不少了，因此咱们就直接开始选车！雪佛兰开拓者此次共推出5款车型供选择，包含3款前驱车型与2款四驱车型。

     在这五款车型中，小白认为性价比最高的车型是官方指导价为25.99万元的2020款 650T 7座型版。

     入门即中高配这个概念虽然不是什么新鲜事，但在通用旗下，这个概念才是贯彻落实得最到位的。

      650T 7座型版虽然是最入门的车型，但配置是肉眼可见的丰富。前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、外后视镜电动调节/加热、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等实用性和舒适性配置一应俱全。

     此外，还有远程启动功能、手机互联/映射、语音识别控制系统等科技配置。这些配置，已经完全足够日常出行的需求。

     如果你的预算更高，更在意外观的设计和主动安全系统，那么可以选择官方指导价为28.99万元的2020款 Redline 650T 7座霆版。

      在650T 7座型版的基础上，只要多加1万元，就能获得雪佛兰近些年最成功的Redline尚·红设计，并且增加了包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等主动安全系统，性价比还是比较高的。

已经变相给了优惠

     对于开拓者25.99万元起售的价格，网上有蛮多人认为贵了的，但其实，我们只要仔细研究一下，就会发现其实开拓者的定价已经很“鸡贼”了。

     就拿汉兰达和途昂来说，在配置上，可以说开拓者已经完胜了；在价格上，汉兰达七座版车型的起步价是24.88万，但要知道，汉兰达可是在整个生命周期中都是需要“买装潢”的，因此你最低能买到的车型要去到30万以上。

     途昂两驱舒适版的指导价为29.99万元，目前有一定的终端优惠，实际裸车价格大概在27万上下。这样的价格不但比开拓者贵，要是你去看了途昂的配置，才知道什么叫“看起来很便宜，但实际上惨不忍睹”。

     而开拓者，起步价在25.99万元，但配置的丰富程度，完全称得上是“真正价值上的便宜”了。

     况且，在截止至6月30日前，还有“任意换”优惠：非上汽通用品牌车辆置换补贴10000元，上汽通用品牌车辆置换补贴额外多享受5000元。

     简单来说，就是开拓者在上市之初，就已经给了10000元的“官方优惠”了。如果你是上汽通用的老车主，那么你可以优惠15000元。

     这里或许会有ETC说：这不是一定要去置换才有的吗？但对于开拓者这个价格和定位的车型来说，会有多少人是首次购车的用户呢？

     在实际的购车费用，小白也帮大家问过和算过了。

     以性价比最高的2020款 650T 7座型版，官方指导价25.99万元来算的话，全款购车需要车价：指导价259900元+购置税23000元+商业保险9321元+交强险1100元+车船税480元=29.38万元。

     如果是贷款分期，官方有12万24期免息和首付5.4万元，60期分期两种金融方案，按照合适大多数人的24期免息方案来算。