作为B级车市场的佼佼者,上汽大众帕萨特上市时间已经超过20年,在各方面拥有相当的实力,除了传统的大空间强动力之外,如今依托科技的进步,在安全方面的表现上也十分出色,可以说是一款安全又舒适的汽车。

      一直以来,上汽大众帕萨特在空间方面就拥有绝对的优势,其长、宽、高分别达到了4993mm、1836mm、1469mm,轴距2871mm,比上一代帕萨特增加了68mm,在车高上尺寸上已经超过了雷克萨斯ES这样的中大型车。这就意味着全新帕萨特能给予乘客C级车的宽敞乘坐空间。同时新车前后排头部空间分别达到了994mm 与963mm,膝部空间160mm,头部空间利用率领先同级,给乘坐人员非凡的空间体验。

      而在NVH方面,采用全新升级的Best-Tuning静音工程,车窗部分采用了夹层声学隔音玻璃,挡风玻璃厚度达4.96mm,侧面强化车窗玻璃厚度达4.85mm。新车还使用了60处高级声学材料,将风噪路噪完美隔绝在外,带给乘客寝室搬静谧感受。值得一提的是,全新一代帕萨特还配置了丹麦Dynaudio殿堂级别音响系统,11个扬声器和一个低音炮给用户一个震撼、纯粹的音乐厅体验。

      除了听觉上的享受,全新帕萨特还为用户精心打造了座椅,给用户C级车的舒适乘坐体验。全新帕萨特采用了包裹式人工座椅,选用Vienna粒面真皮,带来天然质感,同时采用采用绗缝工艺呈现瀑布式菱形格纹,带来高档品质。同时配合创新仿行结构设计,座椅靠背完美贴合乘客脊柱,给予乘客最佳支撑。前排座椅还配备X-WOKS四向可调头枕,为乘客提供触手可及的航空头等舱级乘坐享受。前排座椅还配置通风、按摩功能,让车内人员拥有惬意的乘坐感,驾驶座椅更是集12向电动调节功能于一身,有效降低驾驶者疲劳。前后排座椅更是有加热功能,冬天也能给乘客提供温暖舒适的乘坐环境。

      在安全方面,新一代上汽大众帕萨特同样出色,其中车道偏离辅助系统、车道偏离预警系统可以保证车辆在正确的车道中行驶,防止压线、偏离车道等行为引起不必要的碰擦事故。全速自适应巡航对于经常长时间驾驶的驾驶者来说还是非常有必要的,该系统不仅可以在高速上实现自适应巡航,即便是在城市行车时也可以实现跟车,并且跟车过程中如果前车遇到红灯停下来,那么上汽大众帕萨特也会跟着停下来,而前车如果15秒内再起步,上汽大众帕萨特也会自动跟着起步继续跟车,整个流程不需要驾驶者任何操作,对于经常长时间行车的驾驶者来说确实可以有效缓解疲劳。此外主动刹车功能可以通过毫米波雷达探测车辆前方的障碍物,如果探测范围内有障碍物靠近,那么系统会第一时间给出紧急提示,提醒驾驶者做出回应,如果驾驶者没有回应的话系统会采取制动措施,为事故率降到最低。

      在这个人多车多,道路复杂的社会,新一代上汽大众帕萨特丰富的安全配置,不仅在一定程度上缓解了驾驶的疲劳感,同时保障了行车安全,让原本费力的驾驶也变得轻松起来。