随着2020年新能源补贴政策公布，新规中首次设置了30万元的政策补贴门槛，这对于众多正在"混日子"的新能源车企来说，无疑是当头一棒。但不可否认，经过十余年发展，今天的自主新能源汽车已经走在了世界前列，虽然国际上有特斯拉这样的劲敌独资入华，但下面这几款车型的出现，势必将阻碍"毛豆3"的发展，不妨我们今天就来一起看看。

广汽新能源Aion S

指导价：13.98-20.58万元

在过去几个月里，来自广汽新能源的Aion S凭借超强实力，一路高歌。相比其他品牌"油改电"的做法，Aion S诞生于专用的纯电轿车平台，让其在颜值上就占据了上风，优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯与对撞的腰线设计，并且犀利的中网蓝色装饰，让整车看上去也更加灵动活泼。

内饰方面，Aion S对于他的售价来说，已经完全超越的了同级的燃油车型，双联屏大中控加上大面积的皮质包裹，让整车内饰充满豪华又富有质感，橙黑的撞色设计，在衔接处有了几分"羽化"处理的分层，让其看上去显得格外自然。配置方面，全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有，最主要的是还有L2级自动驾驶辅助系统。对于Aion S来说，其不仅是广汽新能源旗下Aion家族首款电动轿车，更是全球首款搭载的CATL最新一代811三元锂电池纯电轿车，其510km续航及630km等速续航实力足以让你把它当做一台燃油车使用。

小鹏P7

指导价（补贴后）：22.99-34.99万元

4月27日刚刚亮相的小鹏P7，其续航里程最大超过700km，可谓是目前全球续航里程最长的乘用车。外观方面小鹏P7采用星际系列设计语言，前脸采用无中网设计，最引人注目的就是前脸上方的贯穿式LED灯带，从左边延伸到右边，灯带开启后非常亮眼；车门采用隐藏式车把手，车身曲面从后门开始向外延伸，在保持整车造型的运动张力的同时，也在时刻提醒你这是一款轿跑车型。车尾也采用贯穿式LED灯和前脸相呼应，整个造型非常的时尚炫酷，开到哪绝对都是人们的焦点。

智能化方面，小鹏P7搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，以量产车中性能最强大的车载娱乐芯片高通骁龙820A为基础，为智能语音助手小P带来崭新的3D智能形象， 同时，该系统支持小鹏汽车全球首创的全场景语音智能交互，可以持续倾听，不需重复唤醒；可以随时打断，进行下一个步骤。同时，P7未来90%的自研应用操作，可以通过语音完成，并在多个领域主动推荐智能服务，仅仅这些智能变化，就足以显示中国新能源汽车发展的强大。

编辑点评：

不难看出，今天推荐的两款车型，一位是来自传统车企的新能源车型，其上市之后一路高歌的表现，代表了传统车企在新能源汽车方面的成就，而后来居上的小鹏汽车，虽然作为新势力汽车里的一员，曾经被冠以"不靠谱"的标签，但从4月27日的发布会来看，"不靠谱"已逐步升级为"不跟随"，不跟随前辈们已经玩过的，要玩自己新想的。怎么样？中国的自主新能源汽车发展已经达到了"真香"水平吧？30万不到，还有补贴可拿，不妨去试试吧。