勇于齐鲁担当并非只是一句口号，刘师傅时刻都在用行动证明：什么叫山东汉子的担当！

在众人眼中，刘师傅是一名普通的卡车司机，但了解他的人都知道，他还是公益平台———传化安心驿站潍坊站的站长。多年来，他不仅满载货物驶向大江南北，还对无数需要帮助的人们伸出援手，在全国各地播下公益爱心种子的。而在不断前行的道路上，陪伴着他的除了驿站的兄弟们以外，还是一辆时刻与他并肩作战的柳汽乘龙H7。

驾驶室宽大能休息好 刘师傅与乘龙H7并肩作战 

刘师傅从事物流运输行业多年，是一名资深的老司机。2017年8月经人推荐，刘师傅购入了一辆柳汽乘龙H7用于日常运输。

由于在车上的时间比在家里要多很多，因此，一辆舒适性好、安全又可靠的车辆对于刘师傅而言至关重要。对此，刘师傅坦言：“我之前也开过很多其他品牌重卡，最终决定买乘龙H7，主要是看中了这车的品质，身边用过这车的卡友都说不错。”

不仅如此，乘龙H7的宽大驾驶室和高舒适性也是令刘师傅动心的原因之一。他表示：“我们平时跑长途经常要在车里休息，吃穿住行全在车上，比在家的时间都要多。而这辆车驾驶室很宽大，大老爷们睡在卧铺上没啥压力。视野也好，座椅也很舒适，长时间开车也不会那么累，让人用着很安心。”

由于刘师傅没有固定的运输线路，哪里合适跑哪里，因此不免会去到山区、高原等路况复杂的地区，这边对整车动力有了更高的要求。对此，刘师傅表示：“这车动力不错，盘山、爬坡，走高速、走山路都不在话下，能够满足日常运输需求。”

从刘师傅的朋友圈可以发现，长年以来，刘师傅是跑车、公益两不误。一旦有需要救援的消息传出，如果刘师傅无法到达现场进行援助，也会第一时间在朋友圈转发救援信息。“在跑长途路上，有时路不好走会碰到事故，只要我遇到了就会去帮扶一下，虽然都是不认识的陌生人，但我能帮的都会帮。”

驰援湖北十余趟 村内竟谣传其已确诊

践行公益多年，驰援疫区自然少不了刘师傅。在疫情最为严重和紧张的时候，刘师傅连续1个月进出湖北，为一线的人民送去救援物资。“我连续往湖北运送物资有1个月，前前后后大概有十多趟。”

回想起这段经历，刘师傅表示：“大年初二那天，我看到越来越多的疫情消息，越看越紧张，看的我直接就坐不住了。我就想，我没有什么可以贡献的，只有车可以用来运送物资。”几天后，在得知有一批物资急需从潍坊运送到湖北各地时，刘师傅立即发布动员令，第一时间集结了8辆车9个人的，自发性的组成了一支援鄂物资志愿运输突击队。刘师傅表示：“参加救援的都是来自山东的志愿者，他们都是自愿报名主动参加的，很值得敬佩。”

就这样，刘师傅的抗疫之路正式启程。从2月2日开始，他与战友们陆续向湖北武汉、孝感、黄冈等抗疫一线运送防疫物资。驰援湖北一个月以来，刘师傅一直在路上，运输里程达到了三万公里。“这次援驰武汉也多亏了我这辆乘龙H7，质量好没耽误事儿，没它的话还真不行。”

不仅如此，经统计，其所在的志愿运输突击队在一个月内运送防疫物资及生活物资达2000多吨。“我们基本每天都是马不停蹄的赶路，一天能休息4-5个小时，吃睡都在车上，三餐几乎都是靠泡面撑着。”刘师傅表示：“我们送去的救援物资是救命用的，不像我们平时运送的普通货物，这些救援物资不能耽搁，所以我们赶点、累点、忙点都没关系。”

然而，刚刚结束了援鄂之旅的刘师傅，紧接着就面临了众多令人倍感心寒的事情。刘师傅告诉记者：“很多人听说我从湖北回来，能明显感觉到他们内心都很害怕，因此对我们投来异样的眼光，做什么都是提防着。” 甚至，令刘师傅更为莫名其妙的是，村里谣传刘师傅已确诊。“我从湖北回去以后，老家竟然在传我和我的父亲已经确诊了，这对我们的影响很不好。隔离结束我也没有大摇大摆地回家，回个家还偷偷摸摸的。”

不过，尽管有误解、诋毁、不理解和提防，但刘师傅却对此次援驰武汉的行动不曾后悔。

在参与抗疫救援近一个月的时间以后，刘师傅在朋友圈写下这样一段话：在经历了1个多月的援鄂之行后，我深感疫区人民的伟大付出和巨大牺牲，所有人都在坚持。而我们作为一群有家国情怀的卡车司机，驰援湖北义不容辞。