在几年前，说到SUV，我们一定会跟“硬派”、“爷们”这些字眼挂钩。但随着SUV设计的变化、SUV的功能变化，变得越来越“娘炮”，大咖发现了还有一种SUV的“老底”竟然是辆可载货、载人、越野三者完美兼备的皮卡，同时造型一点也不娘炮，而是男人味十足，是个可以出去越野的利器，那么下面大咖就带大家去瞅瞅这类“皮卡SUV”，看看它们有何实力！

江铃驭胜S350

皮卡车型：江铃域虎皮卡

动力：2.0T、2.4T

变速箱：5挡手动、6挡手动、6挡自动

指导价：12.28~15.98万

驭胜S350和域虎本来就有兄弟关系，两款车虽然定位不一样，但很多东西都是通用的。驭胜S350在动力方面，搭载了在2012年、2013年连续两年荣获沃德全球十佳发动机的2.0T涡轮增压发动机，同一系列的产品目前也在福特翼虎、锐界等车型上出现。在悬挂方面域虎则更注重装货能力的体现，采用面包车等拉货必备的钢板弹簧非独立悬挂，而驭胜S350则更为追求舒适度，采用五连杆非独立悬挂。值得一提的是，江铃的SUV并没有过多地向城市SUV低头，毕竟制造这种“硬派爷们”的车型，才是他们的腔调所在。

mu-X牧游侠

皮卡车型：五十铃D-MAX

动力：1.9T、3.0T

变速箱：6挡手动、6挡手自一体

指导价：17.88-28.48万元

江西五十铃mu-X牧游侠是与D-MAX同平台开发的产物，这台车于2015年在国内正式上市。全系只配备了1.9T、3.0T两款柴油发动机，其中，代号为4JJ1的3.0T发动机是先用在这款硬派SUV之上的，然后才转到D-MAX皮卡上。可以说这两款车是皮卡和SUV是亲兄弟的最佳代表。四驱车型有伊顿差速锁，还拥有很强的通过性，皮实耐用。但由于缺乏舒适性，不太适合城市使用，所以追求舒适性的消费者不会多去关注这款SUV。

日产途达

皮卡车型：日产纳瓦拉

动力：2.5L

变速箱：6挡手动、7挡手自一体

指导价：16.98-24.83万元

2018年，日产推出了途达这款硬派SUV，它和日产纳瓦拉这款皮卡的结构以及设计上有很多共通之处，比如家族化的前脸，充满日产气息的车内等等。虽然同样采用前双叉臂后整体桥的结构，但途达作为一款乘用车，偏向日常家用的它采用了后多连杆悬架，营造更舒适的乘坐感受。途达的动力系统也与纳瓦拉相同，全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡自动变速箱，分时四驱系统同样搭载在这款车上。

福特撼路者

皮卡车型：福特Ranger

动力：2.0T、2.2T、2.3T

变速箱：6挡手动、6挡手自一体、10挡手自一体

指导价：26.58-35.88万元

2015年10月，江铃福特撼路者在国内正式上市，而福特Ranger在2018年6月在国内上市。两者采用同平台开发，但动力系统和四驱系统都不同，福特撼路者搭载2.0T汽油发动机、2.2T柴油发动机和2.3T汽油发动机，四驱系统采用了博格华纳的TOD结构，是一款适时四驱SUV。而福特Ranger这款皮卡在国内非常少见，进口身份导致其售价定得比较高，也让不少人对其望而却步。

林肯领航员

皮卡车型：福特F-150

动力：3.5T

变速箱：10挡手自一体

指导价：109.80-119.80万元

林肯领航员自1998年上市以来，一共推出了4代车型，但这款车型却与福特F-150有着不可磨灭的关系。大家对福特F-150肯定会比较熟悉，毕竟是一款在国内市场里身份比较高的皮卡车型。全新领航员更是在福特的F-150皮卡平台上改进而来，同样搭载3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，10速自动变速箱，非承载车身，四驱系统等。唯一的区别就是林肯领航员采用了多连杆的后悬挂。