近年来，围绕“新中产”的“争夺战”在各行各业不断打响，尤其是在汽车行业，大有“得新中产者得天下”的架势。

有预测数字显示，到2030年，我国新中产人群有望增长至3.5亿人。用知名财经作家吴晓波的话来说，这个日益壮大的群体眼界开阔、前卫而务实，在消费观念上他们更显理性，更在意产品的内在品质，以及能够赋予他们的额外价值。

在这种消费理念的影响下，越来越多的新中产人群不再一味追求豪华汽车品牌，而是更愿意选择低调有内涵的合资旗舰车型，以满足对自我认知的愉悦犒赏和实现家庭幸福。

作为东风Honda旗舰SUV，即将上市的全新UR-V便是对这些需求的有力呼应，不仅足以兼容都市生活与放肆欢乐，同时将健康与科技集于一身，成为呵护家人出行的“守护者”。

精准满足新中产核心需求

首先是颜值，全新UR-V在继承内敛而干练的家族式设计理念的同时，采用了U型大嘴式前脸设计风格，再加上重新设计的镂空式轮毂、融入Honda NSX国宝级跑车尾灯设计元素的全新贯穿式尾灯等诸多细节的优化，在提升这款旗舰车型的高端品位的同时，也增添了年轻与个性的活力。

针对新中产对大空间、高舒适性的追求，基于本田MM理念（即“乘员空间最大化、机械空间最小化”）打造，本来就已经相当宽敞的全新UR-V再次升级，车长进一步增加了31mm，使其拥有了4856\1942\1675mm的健硕身躯，而最体现乘坐空间的轴距为2820mm。这样一来，坚持“宽享大五座”布局的全新UR-V，成功创造出同级难以比拟的第二排空间，别说跷二郎腿了，就是把腿伸直都是轻轻松松。

其实，越来越多的消费者认识到，相较于布局紧凑的七座SUV而言，五座布局能够更大程度的提升用车舒适性，而全新UR-V再度突破，令消费者的用车生活进一步有了质的飞跃。

当然了，全新UR-V“不止于大”。为了满足越来越懂得享受生活的新中产家庭用户，全新UR-V的内饰在触手可及之处都采用了大量的真皮包裹，再加上出色的工艺，极大地提升了高级感；而后排配备了极具科技感的中央控制系统，让后排乘客也可以便捷操作空调、娱乐设施等功能，不但增强交互性，也给每一位乘员都带来了更加尊崇、更加舒适的驾乘感受。完美契合了新中产家庭“给家人更好的生活”的追求。

SUV也能对驾驶乐趣说“YES”

曾几何时，消费者在选购一款具有驾驶乐趣的家用车时，首先想到的往往会是轿车，甚至会认为SUV太笨重、不“好玩”，直到东风Honda打破了这一成见，毕竟“买发动机送车”的美誉早已深入人心。

UR-V从诞生起就继承了在本田发动机领域的最高造诣，全新UR-V搭载了2.0T和1.5T两款优异的发动机，分别匹配9AT和CVT。其中最“香”的，无疑是冠绝同级的370 TURBO（2.0T）地球梦涡轮增压发动机，其最大功率200kW、最大扭矩370N·m（在50万级别的豪华中型SUV里都罕有对手），配合上9AT变速箱，百公里最加速仅为7.8秒，驾驶起来更有自信和激情，其澎湃的动力与平顺的加速性更是毫不逊于许多豪华品牌车型。

而240TURBO（1.5T）发动机与CVT变速箱（附带液力变矩器）形成“黄金动力总成”，实现了驾驶乐趣与超低油耗的完美平衡（综合油耗仅为7.2L/100km），其行驶品质和可靠性绝对值得信赖。

全新UR-V的这两款动力总成的行驶品质与可靠性久经市场检验，让新中产不仅在城市通勤中锐意进取，更能在出游道路上畅快驾驶，让家人与自己都能感受出行的快乐与安心。不仅如此，全新UR-V全系都满足国六排放标准，实现在动力领域的再度升级。

此外，自诞生之初UR-V就搭载了Real-Time AWD智能四驱系统和ADS全时自适应减震系统，不仅大幅增加复杂路况的通过性，也能对高频颠簸和大起伏路面产生的震动进行有效过滤，提供更好的驾乘舒适性。

“理工男”的科技进化

既然是一款高品位旗舰SUV，全新UR-V自然也要紧跟潮流，新车搭载了本田去年才正是投放市场的第二代Honda CONNECT智导互联，集成了语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等各种人性化功能，可根据实际路况，推荐行车路线，预测到达时刻，并能提供天气、紧急救援等服务，尽可能地为用户营造出安心周到的驾驶体验。

有鉴于当前消费者对空气质量的高度重视，全新UR-V新增了高效空气净化系统，保障一家人的身体健康。而脚踢式感应尾门、无线充电等科技配置，让车辆智能化体验更上一层楼，也是一款旗舰车型应有的体贴与用心。

有意思的是，新车还继续配备行业领先的ANC主动降噪系统，加上前后排夹层隔音隔热车窗玻璃、带谐振块静音技术19英寸双色铝合金运动轮毂，进一步提升了整车的静谧性，让朋友与家人可以暂时告别城市的喧嚣。

当然了，全新UR-V在安全方面更是毫不妥协——ACE承载式车身结构、以"零事故"为目标开发的Honda SENSING安全超感（集成了CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、MVCS 360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统等全方位安全科技）。这些配置不仅居于同级最高水准，甚至优于大多数豪华品牌入门级SUV，毫无保留地帮助新中产带领全家人平安出行。

写在最后

虽然还有许多“黑科技”尚未披露，但从即将上市的全新UR-V身上，我们看到了一个开创了全新领域的旗舰车型正在日渐成熟，并通过不凡实力来获得新中产这一主流消费群体的青睐。我们有理由相信，在东风Honda扎实的造车技艺和注重用户体验的营销举措推动下，全新UR-V必将展现出一款高品位旗舰SUV独有的魅力，从而促进“大五座SUV”这个细分市场的发展壮大。