乘联会数据显示，4月国内狭义乘用车市场销售142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%，但下滑幅度进一步收窄，车市复苏迹象明显。

其中，轿车细分市场4月的销量为69.3万辆，同比下降9.4%，环比增长39.3%。值得一提的是，销量排名前15的车型中有10款都实现了同比正增长，特别是奥迪A6和别克英朗，表现抢眼。具体情况如何，不妨一起来看看吧。

TOP 1：轩逸

4月销量：39058辆

排名榜首的是日产轩逸，4月销量达到了39058辆，同比增长15.7%，创下同期最佳销量记录。按照30天每日8个小时工作时间来算，轩逸每分钟能卖出近3辆。

第十四代轩逸上市后，凭借炫酷的外观、稳定的技术、良好的燃油经济性，加上十万上下的定价，终端销量提升明显，成为4月轿车市场当之无愧的王者。而且，更低的重心、更低的风阻，也给轩逸带来全新的操控感受。

TOP 2：新朗逸

4月销量：34777辆

4月，新朗逸销量达34777辆，同比增长13.1%，排名第2。

2018年换代后，新朗逸更换了大众MQB平台，整车产品力得到了进一步升级。2019年，新朗逸曾连续数月成为国内轿车单月与累计销量的双料冠军。今年前3月，新朗逸蝉联了国内轿车细分市场销冠，但4月却被轩逸超越。

随着市场逐渐回暖，新朗逸能否重回第一并继续实现蝉联呢？从目前的形势来看，受帕萨特碰撞门事件的影响，上汽大众的口碑下滑很大，未来重回第一还存在很大变数。

TOP 3：卡罗拉

4月销量：29103辆

作为一款十万出头的家用轿车，卡罗拉主打经济省油、耐用保值，在国内拥有一大批粉丝，保有量也非常高。从4月的销量来看，卡罗拉的市场表现还是非常不错的。

虽然受到疫情等因素影响，但卡罗拉一季度销售52983辆，4月更是销售29103辆，达成销售目标，重回第三宝座。

尽管排名水涨船高并重回第三，但不稳定的市场表现还是给卡罗拉的未来蒙上了更多的不确定性。接下来，卡罗拉如果想保住三甲，还需要付出更多的努力。

TOP 4：新宝来

4月销量：23808辆

与新朗逸几乎同时换代的新宝来，并没有此前的热度，甚至销量还一度出现下滑。尽管2020年车市开局便遭遇疫情的重创，但对新宝来而言，反而连续3个月斩获轿车市场的"探花"。

新宝来的高销量与其主打高性价比不无关系，低至10万内的售价，加上终端优惠，8-9万就能购买到，与朗逸、卡罗拉相比，落地价相差3-4万，对部分消费者吸引力极强。

随着疫情带来的影响逐渐变小，新宝来的市场地位增加了不确定性，4月销售23808辆，排名第4，跌出前三，被卡罗拉超越。

TOP 5：全新英朗

4月销量：22880辆

要说4月轿车市场最大的"黑马"，绝对非别克英朗莫属。

4月，别克英朗销量为22880辆，同比增长97.4%。在增加英朗典范1.5L以及1.3T+48V轻混等新车型后，全新英朗的市场表现快速回升。

目前，别克英朗搭载的发动机有1.0T、1.3T和1.5L，动力组合更加多样化，既能满足消费者对速度和激情的追求，又能照顾到追求舒适、平顺的车主，堪称家用轿车的标杆车型，未来的销量有望进一步提升。

写在最后：

从4月轿车市场的销量排名来看，前15名的车型大都实现了正增长，这说明我国车市已经出现了明显的恢复性增长。而5月既是乘胜追击的起点，更是轿车细分市场重新洗牌的机会，谁能把握机会成为新一轮的领跑者，让我们拭目以待。

以上为4月份轿车市场销量排名前15名的车型。（图片来源于网络）

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