第二代奥迪Q7于2015年问世，相比初代车型的饱满与敦实，新车整体更具年轻气质。时隔5年后，2020年5月7日，中期改款奥迪Q7正式上市。新车先期共推出了3款车型，分别搭载2.0T发动机或3.0T发动机+48V轻混系统，指导价区间为68.98万-86.68万元（除去专享版）。虽为改款，但新款奥迪Q7则由内到外进行了全面升级，昔日奥迪的旗舰级SUV向着时尚与运动更进了一步。

相较于奥迪，宝马在SUV领域则会有着更早的布局，首款SUV（SAV）车型宝马X5于1999年问世。2018年年底，第三代宝马X5正式进入我们的视野。在今年1月，宝马X5进行了年度改款；2020款的指导价为69.99万-84.99万元，共推出4款车型供选择，提供2.0T与3.0T动力。

今天，小智便借着中期改款奥迪Q7的上市，将其与宝马X5放在一起进行比较，看看这两款豪华中大型SUV怎么选会更值？

奥迪Q7

外观部分，新款奥迪Q7采用了奥迪品牌最新的家族式设计语言。新车的前脸换装了更为扁平化的八边形进气格栅，搭配上棱角分明的下包围、造型动感的前灯组，令车头更具攻击性与运动感，整体设计思路与家族“新旗舰”Q8极为相似。新车侧面的大体轮廓并没有发生变化，只不过在三段式腰线的衬托下，车侧造型会更具力量感。尾部方面，新车两侧经过重新设计的尾灯由一根镀铬饰条相连接，点亮效果尤为出众。

宝马X5

宝马X5同样采用了品牌最新的设计理念，标志性的双肾式进气格栅宽大且立体。大面积的镀铬设计拉伸了车头的纵向视觉效果，使得前脸显得厚实且威严。此外，细长扁平的大灯组、运动感十足的前包围、机盖上的筋线以及干练的车侧线条等，均展现出宝马X5不俗的运动气质。尾部方面，宝马X5的尾灯组较为扁平与细长，拉宽了车尾的视觉效果。此外，双边共双出的大口径排气设计、突出的运动化后包围等，则使其尾部更具运动感与层次感。

在经历中期改款之后，奥迪Q7的外观变得运动、激进了许多。而宝马X5则是在秉承品牌“运动精神”的同时，加入了众多年轻、时尚化元素。

奥迪Q7

内饰方面，新款奥迪Q7采用了最新的“三屏联动”式设计。12.3英寸全液晶仪表与10.1英寸+8.6英寸的中控屏组合，营造了较为强烈的科技氛围。此外，中控台大面积的皮质包裹、钢琴烤漆面板以及木纹饰板的装饰，再加上30色车内氛围灯，都令整车更具档次感与科技性。新车中控台的10.1英寸屏幕内集成了最新的MMI车机系统，支持触觉以及声音反馈。而下方的8.6英寸触摸屏不仅能够管理空调等功能，而且还支持文字输入。

宝马X5

宝马X5的内饰设计则相对简洁，并且此前饱受“诟病”的内饰设计不高级也在这代车型上得以显著改善。12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式触摸中控屏、不规则空调出风口搭配银色元素的点缀以及水晶挡把等，均提升了宝马X5内饰的档次感与科技感。此外，宝马X5还保留了大量的实体按键，更加便于驾驶者的盲操作。

两者的内饰风格均为豪华、科技取向。奥迪Q7在换装最新的内饰设计后，年轻运动感的提升相当显著。宝马X5则是在保证实用性的同时，加入更为丰富的配置，做工与用料也更为考究。

通过数据来看，奥迪Q7在车长与轴距方面都占据优势，而宝马X5的车身则会更宽、也更高。

奥迪Q7

奥迪Q7的长宽高分别为5067/1970/1731(1712)mm，轴距为2996(2999)mm。新款奥迪Q7目前均为7座布局，后期是否会推出5座车型目前暂不得而知。得益于接近3米的轴距，新车的车内纵向空间表现相当不错，但是第二排地台的中央位置则存在较为明显的凸起，好在整个地台相当宽敞。

以实际体验来看，新车座椅内部的填充物软硬适中，并且承托性也较为不错。其第二排座椅采用3个独立布局，中间座位可以单独调节前后和靠背角度，因此两边的座垫便会有些偏窄。

宝马X5

宝马X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。宝马X5的车内空间表现较为不错，处于同级主流水平。其座椅宽大且舒适，只不过后排座椅并不支持前后移动，靠背角度也不能调节，这点甚至不如自家的“小兄弟”宝马X3。但值得好评的是，其后排地台的中央凸起较小，整个地台也相对平坦。此外，这代宝马X5依旧继承了前两代车型后备厢分段式开启的设计。宝马X5为全系5座布局，其后备厢常规状态下也显得尤为宽敞，并且第二排座椅支持4/2/4比例放倒。

对比来看，奥迪Q7在车内空间方面会占据一定程度的优势，空间表现较为灵活，并且全系为7座布局。而宝马X5则相对均衡，乘坐舒适性处于同级主流水准。

新款奥迪Q7与宝马X5均提供两套动力系统供选择，前者在3.0T车型上加入了48V轻混技术，后者的3.0T车型则搭载了宝马当家的直列六缸发动机。

奥迪Q7

动力部分，奥迪Q7 2.0T发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米；3.0T V6发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米。传动部分，新款奥迪Q7则全系匹配8挡手自一体变速箱，3.0T车型的官方0-100km/h加速时间可达到5.9秒。值得一提的是，新款奥迪Q7还全系配备有全时四驱系统，具备不俗的多路况行驶能力。

宝马X5

动力方面，宝马X5则提供2.0T与3.0T L6发动机供选择。其中，2.0T发动机的最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米。3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。传动方面，宝马X5也同样全系匹配8挡手自一体变速箱。此外，宝马X5还全系配备有适时四驱系统，并且在燃油经济性与加速表现方面也相对出色。

对比来看，宝马X5在动力数据上确实是要领先于新款奥迪Q7，并且其驾驶感受也会更为运动。而奥迪Q7的动力则同样不容小觑，有了quattro全时四驱系统的加持后，行驶表现会更为稳健与从容。

新款奥迪Q7的售价区间为68.98万-86.68万元（除去专享版），宝马X5的售价区间为69.99万-84.99万元。下面，小智便以指导价为依据挑选出2个价位段的车型进行配置对比，看看谁会更值得购买。

70万元价位段

在70万元价位段，两者均为全系的入门版车型，均搭载2.0T动力。考虑到定位，两车在配置方面已较为丰富，像是主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢等“常规性”配置都有所配备。

对比来看，感应后备厢、全车无钥匙进入、手机无线充电、自适应远近光、30色车内环境氛围灯、后排独立空调、车内香氛装置等，都是奥迪Q7的优势所在，更具科技感与档次感。因此，单从配置方面考虑，在70万元价位段，小智会更为推荐奥迪Q7。

75万-80万元价位段

上升到75万-80万元的价位段，两者都换装为更高规格的动力，并且在配置方面也有了不小的提升。可变悬架/空气悬架、LED矩阵式大灯等，都是新款奥迪Q7的亮点所在。而在宝马X5上，触控液晶屏钥匙、OTA升级、16喇叭的哈曼卡顿音响、LED/激光远光灯等，则令其更显科技与豪华。上升至该价位段，两者都会是不错的选择。

从本次对比来看，奥迪Q7在经历中期改款后变得愈发运动与时尚，更加趋同于奥迪Q8。丰富的配置、科技感十足的内饰以及出众的四驱性能等都是其亮点所在。今年4月先期上市的专享版车型目前已经存在接近10万元的终端优惠；参考此前的行情，新款奥迪Q7后期的优惠应该也会在10万-15万元左右。如此来看，以50多万元的裸车价便可入手一款豪华中大型SUV，确实较为值得。

而宝马X5则是同级别中较具运动感的那个，不管是内外设计，还是动力表现，相信都会更受年轻消费者的青睐。不同于奥迪Q7，宝马X5的终端优惠则较为有限，主销车型普遍在3万-5万元。最后，在宝马X5与更具科技感的新款奥迪Q7中，作为消费者的你会更喜欢谁呢？