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法拉利GTC4Lusso实车发布 豪华更进一步

时间:2016-02-16 18:22   来源:汽车之家   作者:小罗

日前,法拉利在一座位于意大利科莫湖边的别墅里举办了GTC4Lusso新车发布宴会,法拉利F1车队现役车手莱科宁和瓦特尔也参加了这次宴会。...

      日前,法拉利在一座位于意大利科莫湖边的别墅里举办了GTC4Lusso新车发布宴会,法拉利F1车队现役车手莱科宁和瓦特尔也参加了这次宴会。该车为法拉利FF的继任车型,拥有全新的造型设计和动力升级,首次加入了带有后轮转向科技的全时四驱系统4RM-S。新车将于日内瓦车展正式与观众见面。

法拉利GTC4Lusso实车发布 豪华更进一步

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  “GTC”为Gran Turismo Coupe,这个的名号是为了向330 GTC等经典2+2跑车前辈致敬;紧跟着的“4”则代表四座布局;后缀“Lusso”是意大利文,直译为“豪华”。

法拉利GTC4Lusso实车发布 豪华更进一步

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  跟FF一样都是搭载V12自然吸气发动机,不过法拉利GTC4Lusso的6.3L V12引擎经过重新调校,最大输出提升至507kW(689PS),峰值扭矩697Nm,且在1750rpm时已经可以输出峰值扭矩的80%。。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm。

法拉利GTC4Lusso实车发布 豪华更进一步

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  法拉利GTC4Lusso的0-100km/h成绩为3.4s,比FF缩短了0.3s,极速335km/h。新车应用了全新的后轮转向技术4RM-S,该系统集合了电子差速系统以及SCM-E电子避震,装备这个系统的GTC4Lusso不但拥有极高的弯道极限,甚至在雪地狂奔模式下,依旧能让驾驶者感受到法拉利动力科技的高超。

法拉利GTC4Lusso实车发布 豪华更进一步
 
  新车高水平的表现也全新空气动力学设计的功劳。前格栅提升了散热效率,极简的溜背设计留给后车一个销魂的身影。尾灯采用了法拉利家族式的双边共四圆形设计。

  法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盘和仪表盘设计之外,内饰部分的其他细节均采用全新造型,中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化,中控屏升级为10.25英寸液晶显示屏。



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