虽然“第一村”广州陈田汽配城已经搬迁了，但是对于痴迷汽车的人来说，这依然是他们的天堂，而且依旧在上演着“陈田速度”的戏码，就比如此前的全新宝马3系、迈巴赫GLS拆车件事件等，实在令人叹为观止。

  

  

此前，“陈田速度”仅限于国内还没发布的新车，或者刚刚发布的新车，在陈田汽配城就有拆车件卖了。近日，网上就疯传还没正式发布的新一代奔驰S级，其“配件车”就已经在陈田出现了。而在漫哥看来这全新S级是“配件车”几率不大，极有可能是进入国内进行路试的测试车。

  

言归正传，咱们还是来看看这全新的S级。外观与此前曝光的谍照保持一致，其中大灯组采用了全新设计，造型更为犀利，灯带式LED日间行车灯位于整个灯组的最上方。而中网格栅尺寸也进一步加大，跟7系的大格栅有的一拼了。

现款奔驰S级

  

车尾部分，没有任何意外，新车采用与14代皇冠相似的倒三角尾灯，十分秀气，但用在S级似乎不太搭调，另外还配备双边共两出排气布局。细想一下，现在A级、CLA、新款E级以及CLS，几乎采用类似的车尾设计，真是没想到奔驰也玩起“套娃”。

现款奔驰S级

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再来看看内饰，新车中控十分简洁，不过这其中可能另有乾坤。肉眼可见其采用了一个悬浮式液晶仪表，并配备了一块超大的中控液晶屏，几乎占据了整个中控区域，看来双联屏看来已经被抛弃了，这是在特斯拉那里学来的吧？空调出风口造型也别树一格，两边为双竖向，中间为四出横向。

现款奔驰S级

  

  

而三辐式平底方向盘看起来是奔驰的最新设计，多功能按钮分布在采用了镂空设计的左右辐条上。不过，这与宝马的“丁字裤”额有几分相似，看来奔驰的设计师也学会偷懒了。

  

后排作为老板的专属区域，多功能娱乐系统、液晶屏幕、通风加热按摩座椅 、柏林之声高级音响等装备都没有缺席，而后排空调出风口分布设置在前座中央手枕后方以及B柱后方。

  

  

在动力方面，新车将搭载2.0T、3.0T发动机，其中2.0T车型将配备EQ Boost轻混合动力系统，另外还有插混版本车型，纯电模式下续航里程预计可达100公里。另外，还有V12发动机也将继续搭载在新车上。

  

那么问题来了，BBA三款D级车都用上了大格栅，大家觉得谁家的更香呢？

  

  

  

  

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编辑：通通车