威马EX5-Z正式上市。新车补贴后的售价仅需14.98万起，依旧保持了超高的性价比，不过相对于EX5，增加了“Z”后缀的威马EX5-Z被官方定义为“零接触智能交互纯电SUV”。威马凭啥这么说呢？趁着EX5-Z刚到店，轱辘哥决定亲自到现场为大家解密。

      标配感应尾门，车外就能零接触

      在外观方面，威马EX5-Z延续了EX5的整体设计，只对细节进行了调整，例如前包围采用全新设计，两侧硕大的进气口搭配环形灯带，让整个前脸变得更加精致且比EX5更具层次感。

      新车的尾部同样有细节上的调整，跟EX5同款的贯穿式尾灯点亮后有着不错的辨识度。在配置上，EX5-Z全系标配了感应式Hands Free电动尾门，这一配置可以通过感应脚部动作自动打开/关闭尾门，实现开启车辆后备厢的“零接触”。

      轱辘哥在现场试了一下，发现这一系统的感应准确率很高，能精准识别正常的脚踢动作。如果你双手拿着东西不方便手动开启尾门，这一配置就显得相当重要了。值得一提的是，EX5-Z的后备厢地台不是很高，边缘也没有大幅隆起，搬运货物时会显得很方便。

      另外，新车后备厢的纵深也不错，不放倒后排座椅也能满足日常使用需求。如果有更大的物品需要放置，EX5-Z也支持后排座椅按比例放倒，只不过放倒后有一定的坡度，无法达到全平的程度。

      为了实现开门锁车“零接触”，威马EX5-Z还全系标配了隐藏式电动感应门把手。用户可以通过APP绑定，将手机变成车钥匙（蓝牙钥匙）。当用户带着钥匙靠近或者离开车辆2.5米距离范围，隐藏式电动感应门把手便可自动执行解锁弹开或落锁闭合的操作。

      除此之外，EX5-Z还可以进行车外语音交互，这一功能在你刚下车忘记关闭天窗时就显得格外有用了。同时，迎宾灯、动态Logo等设计也是应有尽有，细节考量可以说相当到位。

     全系标配AI语音管家，让你动口不动手

     威马EX5-Z的内饰造型延续了EX5的设计，实体按键的大幅缩减提升了内饰的整洁度，同时大尺寸中控屏和仪表盘的存在也带来了足够的科技感。另外，EX5-Z的中控屏同样支持旋转，如果你不喜欢纵置，也可以通过屏幕边缘的实体按键进行横置操作。

      EX5-Z全系标配AI小威语音交互系统，它的存在让用户得以“动口不动手”，实现行车时与中控屏的“零接触”。据悉，该系统支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。

      至于是否真的如此强悍，轱辘哥无法一一验证，但是语音控制天窗开启/关闭、地图导航、音乐播放等还是可以轻易实现的。关键是，这一系统的语音识别成功率非常高（轱辘哥的普通话真的很普通）。

      另外，车机导航的样式和精准度跟手机上的基本无异，完全可以替代手机导航，而且车机导航还可以投射到仪表盘，这无疑更有利于提升行车安全。值得点赞的是，语音控制按钮不仅方向盘上有，电子挡把前方也有，这对于不喜欢喊语音唤醒词的副驾乘客来说是个很友好的配置。

     跟许多智能车载系统一样，EX5-Z的车载系统也为用户准备了海量免费影音资源，如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等，而且威马赠送终身免费流量，让用户不用为流量充值而烦恼。

      轱辘哥拍摄的这款EX5-Z是520车型，这一车型标配L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，拥有前方碰撞预警、自动紧急制动、变道辅助、车道偏离预警、交通标志识别等功能，而且当车辆偏离车道时，你也可以选择警告或者直接让车辆自行纠偏。

        在空气净化方面，EX5-Z搭载了“CleanPro健康头等舱”，它由三大部分组成，其中CN95微米空气高效过滤系统、独创UVC感应净舱系统（紫外线杀菌宝）为全系标配，而Clean Space森林级整车空气净化系统（AQS车外空气质量检测功能+PM2.5主动监测功能+负离子空气净化功能）则是顶配专属。 除了以上这些，EX5-Z还为用户准备了米家（小米）家居互联、车载微信、车载录像拍照等功能。总之，凡是你想有的它都有，你没想到的它也有，论配置，EX5-Z在同级对手中绝对处于上游水平。

      续航高达520km，还有热管理系统

      动力方面，威马EX5-Z全系搭载了最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩为315N·m，搭配三元锂电池组可实现最大520km的综合续航里程。即使是入门版，它的综合续航里程也有400km。

      为了给用户更好的驾驶体验，威马EX5-Z还配备了智能踏板。驾驶员在行驶过程中可通过只控制油门踏板深度，来实现加速、匀速、减速等操作，这样既可以降低驾驶疲劳，也能最高提升4%的续航里程。当然，如果你想车辆一直处于省电状态，也可以通过选择经济模式来实现。

      我们都知道，纯电动汽车在寒冷环境下，续航能力会有所下降。为解决这一难题，威马为EX5-Z装配了全车热管理2.0系统，该系统采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，提升车辆的冬季续航能力。

      经过这一趟到店体验，轱辘哥发现，威马EX5-Z虽然在外观设计上没有带来太大的惊喜，但是它的语音控制能力却提升不少，使用起来会有种让人上瘾的感觉，体验非常好。另外，车家互联、车载微信、全新净化系统的加入又让EX5-Z站在了新潮配置的前端。看来，威马EX5系列的销量又要迎来一波小高峰了。