节约成本 减产12.2万辆

据外媒报道，5月15日，丰田汽车对外宣布，由于新冠病毒疫情导致消费者对新车的需求不足，6月份该公司将使其日本工厂的汽车产量减少12.2万辆。同时，丰田表示目前日本在运营的15家工厂预计6月停工4天，其中10条生产线将至多持续7天暂停作业。

另外，部分生产线也将实行单班制工作，以进一步削减产量，降低生产成本。这些生产线生产的车型包括普锐斯汽油混合动力车、卡罗拉轿车和4Runner运动型多用途车等。

相关数据显示，丰田汽车2019年6月日本工厂共生产新车289544辆。而此次产量下调相比丰田汽车年初制定的计划下降了40%。

疫情当前，减产已成车企常态，5月13日丰田就曾宣布削减北美工厂三成产量。产量下调一部分原因来自于零部件短缺，多个零部件供应商均已采取停工停产措施。今年4月至10月，丰田预计美国、加拿大、墨西哥三国产量在80万辆左右，相比2019年同期下降约29%。

雷克萨斯受影响较小

雷克萨斯今年4月在华销量达到23,150辆，同比增长6%，其中混动车型销量为8,238辆，占当月销量的35.6%，随着国内疫情得到有效控制，雷克萨斯是众车企中整体销售恢复最快的品牌之一。

丰田汽车这次减能，除了上述车型，雷克萨斯的部分车型也将受到影响，涉及的车型主要是由田原工厂负责生产的后驱平台车型，包括LC200、GX、LS、NX、IS和RC车系。值得注意的是，九州工厂生产的雷克萨斯ES热销车型并不在其内。

海外疫情严重持续，汽车市场需求量减少，与国内形成相反的趋势，丰田汽车曾表示将调整车辆出口地区，部分原本出口当地的车将优先供应中国市场。对此汽车分析师张翔向中车网表示：“受全球疫情的影响，目前只有中国是雷克萨斯重要的市场，减少对其它国家的出口，优先供应中国，按照国内的需求来说，倒不至于出现断供的现象”。

对此，中车网致电雷克萨斯，对方表示：“目前正稳定整体销售，不存在库存短缺影响提车的问题”。同时，雷克萨斯的销售人员也表示：“确定好车型后，2周左右便可提车”。

上述分析师称：“雷克萨斯还是以ES主销为主，此次减能对ES影响较小，那么对雷克萨斯不会造成很大的冲击”。据悉，雷克萨斯2019年在华销量首次突破20万辆，同比增长24.9%，其中雷克萨斯ES作为主销车型在全部车系中占比高达57%。

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