作为一个拥有五千年历史的礼仪大国，我们在生活中有着各种各样的道德和法规约束，虽然有时候会迫害一些人的利益，但是总长远和整体的角度来考虑，可以有效的维持社会的良好秩序。

《北京市文明行为促进条例》（以下简称《条例》）共发布了63条规范，其中不乏和道路安全息息相关的条款，在北京生活的居民务必要留心，不然罚款扣分接踵而来。为了方便居民出行，车舆君特地总结了两条最受关注的条款。

1、乘坐公共交通工具出行时，需要主动为需要帮助的乘客让座，抢占座位属于违规行为。

2、行车时，在斑马线不礼让行人，同样属于违规行为。

我们首先来看第一条，其实坐公交、地铁一直是我们传统的美德，但是随着各种奇葩事情的发生，让这件事已经变了味道，很多人上班族表示，自己上下班非常疲惫有时候有个座位真的很幸福，眯一会一整天都会舒服很多，但是早高峰往往能遇到很多买菜的大爷大妈，让座吧自己困，不让吧又怕别人的闲言碎语，这个规则一出就不得不让了。

同时也有很多理性的声音传来，“为需要帮助的乘客”到底该如何定义呢？年纪大就一定需要帮助吗？这些都是非常有争议的事情，一个疲惫的上班族，和一个年纪偏大的买菜大爷大妈，到底谁才能弱势群体呢？

另外行车礼让行人这个事情，在杭州等地区其实早就已经开始实施，并且获得的实际效果相当不错，但同时也有另外的弊端，如果遇到一些闯红灯的行人到底该怎么办呢？在国内如果不慎撞到闯红灯的行人，绝大多数情况下是要承担一部分责任的，而这些在车主看来是绝对不合理的。以至于很多网友纷纷表示，这次的《条例》实在是有些严苛。

不过这些规则从源头还是希望我们能够更加的和谐，虽然一百两百的罚款看似无情，但其实也只是一种约束而已，如果我们每个人都能严格要求自己，同时对他人更加宽容，那么我们的交通和生活会更加和谐。