近期，马斯克与加州政府的关系骤然变得紧张。5月19日，加州政府官员表示拒绝给马斯克的初创企业Space X提供政府补贴，理由是马斯克威胁将工厂转移至其他州。同时，加州政府指责马斯克不服从隔离行政令。带头破坏法制。

       马斯克也不甘示弱，其甚至用法西斯来形容地方政府。同时，特斯拉将起诉加州工厂所在地弗莱蒙特的地方政府。如果政府要抓人，马斯克嚣张表示要抓就带走自己。那么问题来了，马斯克为何有底气怒撕美国最富裕州—加州呢？要知道，加州的GDP甚至比整个俄罗斯都要高。

      一方面来自于总统特朗普的力挺。近期，复工心切的特朗普号召全国尽快复工。今年是大选年，考虑到经济受疫情冲击，实业尤其是汽车制造业并不乐观。截止目前，各大巨头在北美均未全面复工。而马斯克作为号召复工的硬茬子，刚好契合特朗普想法，有了总统力挺，加州政府即使内心牢骚满腹，也得暂时憋回去。

        除了来自总统支持外，特斯拉目前已经成为了美国汽车业乃至全美制造业唯一的王牌。美国制造业明珠波音目前深陷泥潭，市值甚至不及我国的拼多多。波音尚且如此，通用汽车、福特等巨头更是被传出破产传言。目前，福特和通用汽车市值加起来也仅有500亿美元左右，而特斯拉一家市值就超过1500亿美元。特斯拉迅速复工，有望提升美国制造业的竞争力乃至全球影响力。

      众所周知，特斯拉目前正集中全力交付Model Y，虽然新款车型仍需等到5-7周，但订单源源不绝，而其它车企即使复工，也仅是生产端恢复，市场销量根本无法迅速回升。这一点参考我国车市就可见一斑。虽然我国车企目前悉数复工，但由于消费不振，即使复工，也仅仅是在增加工厂库存。

      除了在汽车界掀起血雨腥风以外，马斯克的回收火箭初创企业Space X目前正不断加速将竞争对手挤出市场。5月19日，Space X将继续发射starlink卫星。按照计划，马斯克计划将1.2万颗卫星送上轨道，为全球用户提供宽带互联网服务。目前，马斯克已经将422颗卫星送入了轨道，而马斯克的最大竞争对手One Web已经宣告破产。

      国内，中国卫星、科创航天甚至吉利目前也纷纷入局这一低轨卫星市场。可以说，马斯克进入一个行业就颠覆了市场。不过或许是马斯克的号召力太强，即使特斯拉粗暴对待消费者，但仍有不少拥蹩为其摇旗呐喊。

      马斯克5月19日宣布，7月1日起，特斯拉全自动驾驶套件FSD将售价提高1000美元，售价提高后，自动驾驶套件价格达到了8000美元。同时，马斯克表示，未来这一套件的价格将会进一步提高至超过10万美元。

      在国内，特斯拉同样粗暴对待消费者。随着上海工厂提前完成周产3000辆的目标，同时宁德时代产电池Model 3车型等待审批，Model 3也在不断进行价格调降，早期购买车主势必要受到新车降价的影响。未来如果转手Model 3，二手车价格怕是也难以卖上价。

      或许，未来如果要制衡马斯克的粗蛮，唯有国内新势力蔚来、小鹏汽车或者海外的Karma、Nikola等车企强势崛起，迫使特斯拉花费更多精力做服务，这才能彻底杜绝马斯克的横行无忌。