“520”虽然不是国家法定节假日,但因为是“我爱你”的谐音而成了一个网红节日,甚至比传统节假日更加热闹。在这个充满爱意的日子里,汽车圈也迎来一波新车上市小高潮。其中最吸引眼球...
“520”虽然不是国家法定节假日,但因为是“我爱你”的谐音而成了一个网红节日,甚至比传统节假日更加热闹。在这个充满爱意的日子里,汽车圈也迎来一波新车上市小高潮。其中最吸引眼球的还数——东风标致全新一代2008,在全新CMP平台打造的全球车型,它原汁原味地保留了欧洲原版设计,是一款真正引领法兰西前沿时尚潮流的SUV。这款有着与众不同的独特审美的法国人创造的天马行空的汽车,有着浓郁的个性化色彩,和这个“甜蜜的520”搭配的相得益彰,显得更加浪漫。
基于PSA首创的油电共生全新一代2008和e2008登陆中国市场,带来燃油版和纯电版两种选择。其中燃油版共发布时尚版、风尚版、风尚天窗版、锐尚版和3D臻尚版5个版本车型,电动版共发布锋尚版、3D臻尚版2个版本车型,售价区间分别为2008:10.99万元~14.99万元和e2008:16.6万元~18.8万元。
甜蜜狮子王个性又Q萌
外观方面,新车采用标致全新一代设计语言,拥有同级独有的狮子仿生美学设计,狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯彰显狮王的力量和气场,锐气十足的狮吼式前脸,一展新生代犀利锋芒和不驯态度。车身侧面,锋刃切割立体身线赋予车身立体雕塑质感,使整车看上去像一只跃跃欲试的雄狮,具有极高辨识度。“三角形”立体身线也将成为汽车行业量产车中为数不多具备3D立体身线的车型。全新一代2008还搭载悬浮式黑钻车顶和同级领先的18英寸锋行双色轮毂,行进中散发凌厉气势,鲜明个性呼之欲出。
新车e2008还拥有特色的“来电”设计元素,包括与车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝纯电标识等。整车的长宽高尺寸分别为:4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,定位于紧凑级SUV。
相比棱角分明的前脸和侧面,从新车的尾部又能感觉到它温柔的像一只小猫咪,个性中带着Q萌,显得内敛不少。贯穿式尾灯组点亮之后有着不低的辨识度;后翼子板与尾门的过渡非常圆滑,粗壮的保险杠较为突出,延伸了车身长度和视觉效果,而悬浮英文LOGO、小尾翼以及底部的双边双出排气管设定则很好的迎合了当代年轻消费者的审美需求。
沉浸式座舱战斗范儿十足
内饰方面,全新一代东风标致2008采用了创新科技的“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计,使用了大量仿碳纤维和高亮镀铬件来装饰。不规则的两辐式多功能赛车式方向盘,释放操控乐趣。类似战斗机的排挡杆触手可及。配置方面它带来了全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘,可以分层显示燃油剩余量、水温、车速以及导航位置等信息,提升大约半秒的反馈速度,保证驾驶更高效的同时,让行车更安全。全息投影般的视觉效果,无不显示着满满的科技感。
再“硬汉”的外表也有温柔细腻的一面,新车采用了环抱式中控台设计,从上到下是悬浮中控屏、空调出风口、钢琴按键,立体感很强,除了常规的车辆设置功能、多媒体、在线音频、蓝牙电话、在线导航等功能之外,这套车机系统还支持多点手势触控和语音识别控制功能,实用性与可玩性都达到主流水准。疫情当下它也为我们带来了Clean cabin空气净化系统,全力打造健康座舱带来更加通透和舒爽的空间体验。大面积碳纤维风格纹理装饰则进一步凸显其运动的视觉感官。
燃油/纯电双动力出色动力性与燃油经济性
动力方面,全新一代2008搭载了一台1.2T三缸涡轮增压直喷发动机,这款发动机曾在2015-2018连续四年斩获国际“年度最佳发动机”,采用了全铝合金缸体、DLC涂层、可变排量机油泵、双质量飞轮以及排气歧管集成技术,最大输出功率136马力,涡轮在1000转开始介入,并在1750-3500转之间可以满额输出230Nm峰值扭矩,传动系统部分匹配6挡双离合变速箱,动力规格不低,百公里综合油耗低至5升,带来出色的动力性与燃油经济性。
而纯电动版的东风标致e2008则搭载的是一款来自大陆集团的永磁同步电机,最大功率为163Ps,峰值扭矩为260Nm。与此同时,还配备了容量为45.24kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为360km。从参数上看,这台1.2T发动机对于一款小型SUV来说已经足够了。
底盘方面,全新一代2008也承袭了PSA集团的三冠基因,集成操控性、舒适性、安全性的大师级底盘调校,将动力重心下降40mm,整车重心下降25mm,并实现5.45m同级最小转弯半径,采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构,底盘设定更依旧是法系车柔中带刚的风格,延续了法系车一向的扎实功底,不断升级驾驶乐趣。
竞品分析
通过全新一代2008与同级其他品牌车型发动机主要参数对比,可以看出,全新一代2008发动机功率高于1.4T的大众和1.2T的丰田,扭矩峰值,达到同级最优水平,超越德系和日系品牌,在同级竞品中,达到同级最低油耗,具备高燃油经济性,超越日系四缸车型。
东风标致2008在CMP平台通过电池包外造型和布置位置的优化设计来实现乘员舱空间利用率的最大化,同时通过对整车重心和前后配重比的优化实现更好的操控性能。此外,CMP平台车型将采用更多的轻量化材料来降低整车重量,以实现更长的续航里程和更好的操控性能。
为了让更多期待全新一代2008的“追潮行动派”受益,东风标致特别推出心动五重礼,分别是:宽心礼,为消费者提供0利息/0首付/0月供等多类金融方案,自由选择;安心礼,消费者购买燃油版车型,可享受10年或20万公里动力总成超长质保,购买纯电版,则可免费获赠家用智能充电桩及安装服务;动心礼,消费者购买指定车型,可享3500元购车补贴;忠心礼,标致车主购车加享至高3000元忠粉补贴;仁心礼,全国医务工作者享受至高36期0息及3000元/台商业险补。硬核品质足以证明东风标致对广大“狮粉”的诚意,可谓是贴心又实用。
《汽车年轮》认为,浪漫的法国人把上市日期定在"520"这个特殊的日子绝非偶然,这不仅说明它在逐渐融入中国文化,更是在向中国消费者示爱。从设计到配置,从内搭到外饰,东风标致2008质量都在积极向好发展着,无疑也对销量也是极大的助力。期待在甜蜜日子里出生的全新一代东风标致2008/e2008在今年“出颜 不驯”展现更加出色的表现,说不定就是本年度爆款车型!
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