众所周知,在中国汽车市场上存在着不少品牌,其中按大类可分为自主车、德系车、美系车、法系车、日系车、韩系车等,这其中存在着一条鄙视链:混得最好的当属老大哥德系车,他们进入国...
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众所周知,在中国汽车市场上存在着不少品牌,其中按大类可分为自主车、德系车、美系车、法系车、日系车、韩系车等,这其中存在着一条鄙视链:混得最好的当属老大哥德系车,他们进入国内时间较早,并且深知国人消费者的购车心理,基本上大部分车型销量都还算不错。其次,日系车也混的不错,毕竟都源于东方文化,特别是低油耗和高保值率让其有不少忠实用户。再往下说,韩系车和自主车基本上处于同一阵营,虽然此前经历过萨德事件让韩系车销量出现滑铁卢,不过这两年也逐渐走出低谷;自主车早年间底子薄,主要靠低价赢取市场份额,不过随着自主车企发展壮大,研发实力和技术积累也都有大幅提升,其中也诞生出不少销量神车。
然鹅,在众多车企阵营中,法系车和意系车算是另类,意系车虽然小众,但其中不乏世界级超跑品牌,走的是金字塔巅峰路线,是不少车迷的信仰所在。而法系车一直强调“法系浪漫”,天马行空的设计风格让很多国人无法接受,由于法系车与国人需求偏离太大,这两年法系车日渐式微,销量也是一蹶不振。不过,法国人不肯放弃这块蛋糕,当法兰西雄狮来到中国,会与舞狮文化会碰撞出怎样的火花?依靠法系品牌底盘调校的传统优势,是否能扳回一局?接下来我们一起看看两头法兰西雄狮在中国市场将如何突围?
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