5月20日,广汽丰田雷凌进入中国市场刚好6周年的时候,广汽丰田官方预告了新款雷凌的运动版车型。...
5月20日,广汽丰田雷凌进入中国市场刚好6周年的时候,广汽丰田官方预告了新款雷凌的运动版车型。
通过官方露出的图片我们可以看到,雷凌运动版最大的变化在于外观,尤其是前脸部分,原本简洁的梯形中网如今尺寸进一步加大,并且延伸到了前保险杠的两侧,再加上与车身同色的前唇,整体的视觉效果更加激进,冲击力十足。而且就连丰田的LOGO都为了这套造型“牺牲”了自己原本的地位,移到了发动机盖的位置。
虽然官方没有公布车尾部的官图,但是从此前工信部的申报图来看,雷凌运动版的尾部在普通版的基础上加入了一条黑色的尾翼,后保险杠也采用了蜂窝网状的造型。不过从申报图来看,运动版的排气依旧采用的是隐藏式布局,这一点不得不说有些遗憾。雷凌运动版将推出185T和双擎两个动力版本,对应的是现在普通版车型上搭载的1.2T(85kW/185Nm)和1.8L混动(系统最大功率90kW)两套动力总成。
由于现款雷凌上市只有短短一年的时间,因此这款运动版车型或是在现款的基础上增加的新版本,而非年度改款或中期改款车型。其实如今合资品牌紧凑型轿车市场,已经不乏这类“战斗格”满满的车型,以下几款就是不错的选择。
东风本田思域
东风本田思域在人们心目中已经是“秒天秒地秒空气”的超跑一般的存在了,19年中期改款还推出了燃动版和燃擎版两款更加运动化的车型。外观方面,这两款车型摒弃掉了几乎所有镀铬装饰,转而采用了黑色钢琴烤漆材质来代替,轮毂也采用了熏黑款式。
车身侧面以及尾部还分别有黑色的侧裙和尾翼,不过最“嚣张”的当然还是神似HDMI接口的中置单出排气管。车内部分则通过运动型的刹车油门踏板,还有红色的仪表、中控屏幕底色来提升运动效果。动力部分依旧采用1.5T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,匹配CVT变速箱。
上汽通用别克威朗
别克品牌家族中,最具运动特质的当然是GS系列,其中包括威朗GS。相比于普通版本的威朗,威朗GS的外观进一步黑化,还有醒目的GS标识来展现自己的身份。同时车辆的刹车也采用了红色喷漆,尾部增添了小鸭尾翼,这些其实都是改装玩家们的惯用手法之一。
走进车内,威朗GS采用了红色缝线,座椅靠背上也带有红色的GS标识,中控面板等位置则换成了类似碳纤维的材质,对于运动感的提升十分明显。动力方面,威朗GS搭载的是1.3T三缸发动机,最大输出121kW/240Nm,匹配CVT变速箱。
领克03
领克03作为最具代表性的自主品牌运动型轿车,一开始就为消费者提供了“型”和“劲”两种不同风格的外观造型。“劲”版本的造型更追求空气动力学,视觉效果也更加运动化,因此绝大多数消费者选择的车型版本都是“劲”。如果你追求极致运动的话,当然选领克03+了!
内饰部分,“劲”版本的领克03同样采用了大量红色点缀,桶形座椅无论是视觉效果还是实际的支撑性都非常优秀,而领克03+的内饰则几乎完全被Alcantara覆盖。普通版的领克03搭载了1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,分别输出132kW/265Nm、140kW/300Nm,变速箱分别采用的是7DCT和6AT。
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