10万元级的国产紧凑级SUV，一直是很多消费者购车的首选。如今，消费者并不是一味地追求性价比，而是更注重优异的品质、精致的做工以及可靠的整车技术。

东风风神AX7无疑就是这样的一款硬核紧凑级SUV。作为东风军工二号平台下的首款产品，东风军转民的首款杰作，风神AX7也是风神品牌的扛鼎之作。

那么，在不断的升级迭代后，东风风神AX7的实力有多"硬核"？能否抗衡"陆地航母"东风猛士？

5月24日，"风神回馈 硬！该由你——东风风神AX7硬核品质挑战"在重庆上演，东风风神AX7与东风猛士进行了一场对决，演绎了一场跨越常规边界的未知探索。

为了全方位检验东风风神AX7的卓越性能、领先科技和硬核品质，本次挑战设置酷炫车舞、双车拔河、极限侧倾和飞车跳跃等项目，堪称"动静相宜，立体结合"。

活动现场，引擎轰鸣、刹车频踩，一道道轮胎黑印是车身精彩"热舞"后留下的痕迹，几分烧灼的味道更不时传来......东风风神AX7轻松上演"8"字漂移、天使之吻、180°甩尾、对向蛇形绕桩等惊险刺激的表演后，三大"硬核"挑战也拉开了帷幕。

"硬核"挑战一：双车拔河

与整车质量超过6吨的东风猛士拔河，对于任何一款民用车来说都是"硬核"挑战。然而，同样流淌着军工基因的东风风神AX7并未退却，这源于其强劲的动力组合，给足了它一战的信心。

东风风神AX7搭载的第二代EP6 1.6THP发动机，是宝马与PSA共同研发的成果，在宝马3系、MINI以及PSA旗下多款车型上均有搭载，拥有不俗的口碑，特别是仅在1750rpm的低转速下就能瞬间爆发出250N·m的峰值扭矩，让动力来得更快、更猛。

与之匹配的爱信第三代6AT变速箱更是变速箱领域的明星，换挡速度快、传动效率高、可靠性出众是它最大的特点。

如此一来，即使对战最大功率147kW、最大扭矩570N·m的东风猛士，拥有卓越动力性能的东风风神AX7也毫不畏惧。

而且，东风风神AX7上还应用了德国马牌ProContact TX轮胎。这款轮胎的抓地力极强，成为抗衡东风猛士的得力助手。

"硬核"挑战二：极限侧倾

如果说双车拔河已经让于虎和观众们大感惊险刺激，那么极限侧倾则成为了现场所有人的关注点。

作为军用车的东风猛士是能够征服各种路况的陆行佼佼者。作为"猛士"品质的传承者，东风风神AX7也同样无惧挑战。

在极限侧倾挑战中，原本平稳的东风风神AX7在专业平台上开始逐渐倾斜，直至它成了一个倾斜达50°、常人都无法站立的陡坡时，东风风神AX7依然安如磐石！

通过测试，风神AX7的成绩不仅远超民用车的水平，甚至与猛士的表现也难分伯仲。那么，风神AX7为什么能"安如磐石"呢？

得益于成熟的前麦弗逊+后双横臂独立悬架，以及在欧洲豪华品牌底盘专家指导下精细调教的底盘，不仅让风神AX7在抓地力、通过性方面极具优势，还能应付得了地面落差更大的路况。

即便是高速过弯，风神AX7底盘精准的反馈，也能让驾驶者能更加自如地控制车辆。

"硬核"挑战三：飞车跳跃

经历双车拔河、极限侧倾后，一座跨度长达7米的断桥成为了风神AX7的终极考验。自重近1.6吨的风神AX7能否在宽度仅为2米的平台上完成精准"着陆"，承受住落地瞬间的冲击力并保持安好呢？

挑战开始后，精准的转向、强大的动力让风神AX7成功"起飞"，在空中画出完美的弧线后，以超乎寻常的稳定性完成了挑战。

飞车跳跃是对风神AX7车身的"极限挑战"，占比超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造而出的车身骨架，让东风风神AX7成功通过数次极限测试而自身"完好无恙"。

感恩25万用户的信赖

自2014年11月上市以来，东风风神AX7已经收获了超过25万用户的良好口碑。

为感恩车主的信任与支持，东风风神发起了"寻赏AX7硬核里程王"的全国招募活动，评选出了"最硬核"的全新一代AX7。

最终，来自贵州遵义的全新一代AX7一举斩获了"硬核里程王"称号，并获得免费置换价值12万元风神新车的硬核大奖。

东风风神还根据参赛车主提供的仪表盘里程和平均油耗，评选风神AX7"硬核节油王"，送出价值5000元加油卡，以实际行动回馈广大消费者的信赖陪伴。

值得一提的是，风神客户节第三季还为消费者带来了五重福利代金券豪礼，包括全车深度免费检查券、最高208元的服务代金券、车主APP 5000积分的转介绍积分券、最到4000元的增购奖励券和8000元的置换奖励券，总价值超过万元，诚意十足。

写在最后：

东风风神AX7在双车拔河、极限侧倾和飞车跳跃等挑战中均完美通关，展现出了硬核实力，完美传承了优秀的军工基因。这样一款动力强劲、品质卓越的SUV，而且还享受十年不限里程质保政策，怎能不受到消费者的喜爱呢？

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