当下国内市场汽车品牌林林总总上百家，而能被老百姓当作信仰的，唯有红旗一个品牌。话虽如此，但是汽车毕竟是大宗商品，要让国人只为信仰一个理由就掏腰包，还是不太容易的。好在，红旗这两年经过一系列的改革之后，推出了许多炙手可热的产品，其中H5我们已经非常熟悉，今天要来聊一聊另一款车型红旗HS5。

4月单月就卖出8904台

红旗HS5厂方指导价为：18.38-24.98万元，这个价格与许多主流的合资紧凑级SUV甚至一些中型SUV价格相当。

其实在国内，想要把一款中型SUV做成爆款，真的不容易。所以红旗HS5从上市以来，并不是人人都看好，因此它想要在主流中型SUV这个级别里，成为爆款还是非常困难的。毕竟它的竞争对手价格在大幅下探，比如昂科威已经下探至16万以下，途观L不足18万。

  

但是从4月份的销量数据来看，红旗HS5这款车单月就卖出了8903台，将近9000台的销量数据，直接排在SUV领域第25位，前面的车型大多数都是紧凑型SUV，由此可见红旗HS5的竞争力已经开始凸显，能够在中高端领域占有一席之地。

消费者边喊贵边掏腰包？

就红旗HS5的价格来说，消费者的意见也很多，把红旗品牌当成中国豪华品牌来看的人，觉得它性价比很高，而绝大多数人依然认为一款国产车卖这个价格太贵，毕竟有着中型SUV尺寸的国产车以低价入市的案例太多。

  

不过市场最终的结果证明消费者对红旗HS5这款车型还是认可的。

就车身尺寸来说，红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700 mm，轴距为2870 mm，它比中型SUV的标杆车型汉兰达要大一些。虽然只提供5座版本，但是绝大多数使用者的第三排，确实很少用到。

  

相信有不少人对这款车感兴趣都是始于颜值的。在外观方面，红旗HS5确实很符合中国消费者对大车的审美需求，硕大的车身看上去就很霸气，而且车头采用了红旗汽车非常典型的直瀑式镀铬大嘴中网，两侧LED矩阵大灯光源很犀利，引擎盖上面一道红色车标非常显眼，再加上车辆尾部的红旗汉字车标，驾驶该车型排场十足。

  

而且红旗HS5这款车的内饰设计充满了豪华感，驾驶员前方配备超大面积全液晶仪表，车门内侧和中控台面上有大量的真皮材质包裹，而且新设计的电子档杆以及驾驶模式旋钮都很有质感，座椅上面有菱形缝线装饰，舒适性体验完全秒杀汉兰达、途观L这些合资车，甚至不输给奔驰、宝马、奥迪等豪华SUV。

  

在配置方面，红旗HS5也一点不示弱。它搭载了自适应巡航、自动泊车等辅助驾驶功能，以及无线充电、座椅电动调节、座椅通风／加热、座椅记忆、智能语音交互等功能，可以说红旗HS5就是一个行走的智能座舱。

在许多懂车一族最关心的三大件方面，尤其是发动机系统比较超前，一汽红旗自主研发的2.0T涡轮增压发动机极限输出可以达到224马力，这样的高功率发动机搭配全系6AT变速箱，动力表现确实非常稳定，作为一款中型SUV产品，官方公布的零百加速成绩已经可以跑进8.2秒，这在国产领域当中其实并不多见。

  

当然，除了优异的机械素质，红旗品牌"终身免费保修"的服务也是让消费者放心购买的一剂定心丸。据悉，购买红旗的产品保修期结束后至车辆报废前，如果符合以下条件，使用车辆出现产品质量问题时，提供终身免费修理服务（包括工时费和材料费）：一是首任车主，二是车辆不是因为事故损伤，因车辆质量问题导致的除外，三是按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。

从尺寸、外观、内饰、配置等方面来看，在这个级别当中，红旗HS5相对奔驰宝马有着更实惠的入门门槛，又比大众、别克等合资品牌拥有更好的用车体验，也难怪那么多消费者会红旗HS5。

小编语

就像众多网友所说的那样，红旗HS5这款车便宜又有面子，让中国消费者可以在奔驰宝马之外找到性价比更高的国产选择。综合来看，红旗HS5车型单月销量接近9000台只是一个起点，后续应该还会有更好的市场表现。你认为呢？