纵观全球汽车市场,美系车一直以力量感十足、大空间、大功率自居,我们看到的美系车第一感觉就是大,第二感觉还是大。美系大型SUV例如凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、乔治·巴顿、悍马等...
纵观全球汽车市场,美系车一直以力量感十足、大空间、大功率自居,我们看到的美系车第一感觉就是大,第二感觉还是大。美系大型SUV例如凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、乔治·巴顿、悍马等等。这些大型SUV为美系车奠定了市场基础。最近,福特旗下一款中大型SUV探险者全新上市,它继承了美系车的传统,车室空间是真的大,那么全新福特探险者就真的只有大吗?那是因为你还不够了解它。
设计彰显美式风格
美系车的设计风格大气,稳重,这两点在全新探险者身上也同样的到了体现。全新探险者的车头设计部分最大亮点是中网的矩阵式设计风格,中网上端的镀铬饰条与两侧大灯灯组日间行车灯相呼应。大灯灯组采用四灯制布置形式,四个LED大灯非常有神。大灯下方的雾灯也采用的是LED光源。整个车头真的是非常的大气。
车尾是探险者外观设计的又一亮点,尾灯灯组面积相对比整个车尾面积并不是很大,整个车尾设计力量感十足,这种力量感是非常美系的。下面的排气采用的是双边单出的排气布置,运动气息浓郁,另外福特探险者车尾顶部还设置了鲨鱼鳍天线。整个外观设计在突出“大”的同时,还是有很多细节值得细细品味。
内饰部分由于车体的比较宽,所以在内饰设计方面全新探险者有很大的潜力,足够设计团队发挥能力和想象空间。在汽车越发追求科技感的今天,全新福特探险者的科技感营造的十分到位,中控是尺寸超级大的液晶显示屏,可以分屏显示,而且显示的质感和效果都非常好。
12.3寸的液晶仪表,清晰显示车辆的技术状况,为了使驾驶员能够看清楚液晶仪表,全新福特探险者的方向盘多功能按键布置的比较靠下一些,这样就会使的方向盘的上部空间比较大,不会影响驾驶员看仪表的视线。
福特探险者的挡把采用了旋钮式的电子档把,使得换挡变得更加有仪式感,中控屏幕下放保留了几颗实体按键,机械反馈的质感非常好。全新福特探险者无论在外观还是内饰方面,真的不仅仅只有“大”,在大的同时能够兼顾设计细节、突出科技感,彰显美式硬汉粗中有细的韵味。
动力强劲越野能力突出
作为一款中大型SUV,特别是美系SUV,动力方面必须倍儿有面子才可以。全新探险者搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力276Ps,最大扭矩425N·m,搭配10AT变速箱。这样的动力参数在同级别中真的鲜有对手。
另外全新探险者同样秉承了前辈们的优秀越野能力。全新探险者同样搭配的是全时四驱的驱动系统,中央差速器采用的是多片离合器式结构,能够应对一些较为复杂的越野路面。
空间机能秒杀同级别
既然说到了全新探险者的“大”,那么我们就来聊聊全新探险者到底有多大。首先,全新探险者是基于福特CD6平台打造,与林肯飞行家共用统一平台,从这一点上来看,是不是全新探险者的“大”就很好理解了。
全新探险者的车身尺寸长宽高为:5075*2004*1778mm,轴距3025mm。有6座和7座的布局可供选择,第二排和第三排两座之间的空间非常大,两个乘客不会觉得很挤。另外很多的三排座布局的车型,头部空间都非常不友好,但是全新探险者第三排的头部空间非常不错,乘客不会觉得压抑。
全新探险者的后背箱非常规整,即使使用第三排座椅的情况下,依然会有510mm的进深空间,如果将第二排和第三排座椅放倒后,会得到一个完全全平的空间,进深也会延长到2260mm,一张比双人床还大的空间表现,还能说它不“大”吗?
总结:全新福特探险者大气稳重的设计风格,强劲的动力和优秀的越野能力,是全新探险者带给我们除了“大”之外的惊喜。当然超级棒的空间机能表现依然是全新探险者最惹人喜爱的地方。全新探险者岂止于大!大中带着他的力量,带着它粗中有细的品味。
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