在民用车领域，一样很重要的汽车零件：轮胎，经常成为热点而被热切关注，一些由爆胎引起的交通事故，往往比那些因为驾驶员操作失当而引起的事故要更受重视。你想，车这么大一辆铁架子，就靠着轮胎这四个点与地面接触，轮胎所承载的“责任”有多大，可想而知。

      所以车企们采购零配件时，只有那几家老牌轮胎品牌可供选择，几乎没什么小鲜肉品牌出现过，全球轮胎市场的格局总体上很稳固。

       反观我国的轮胎产业，在国内中高端市场打不进去，在国外又遭到反倾销调查，还有一些莫名其妙的环保标准等等在设门槛，也就是说，国内的轮胎品牌要和那几家老牌轮胎交手，还得先过了歪果仁的技术指标那一关。

       那目前国内有没有这样的企业呢？轱辘哥告诉你，不用百度了，广州就有一家。2月26日，万力轮胎德国莱茵TÜV颁证仪式暨万力轮胎与上海陆晟战略合作签约仪式在广州圣丰广场举行，轱辘哥也籍此机会来到这家“国内第一个获得德国莱茵TÜV测试标识”的轮胎企业一探究竟……

       事关汽车品质和行车安全的测试除了车企自己要做，还需要一个第三方机构来再做一次才能确保公正可信，而德国莱茵TÜV就是这样的机构。它作为全球最权威的第三方测试机构之一，在德国承担了大量国家授权的测试任务，虽然它不是政府机构，但却行使着质监部门的职责。

德国莱茵TÜV的参数标准和测试方法都是世界领先的水平，对于关系着驾乘安全的轮胎这样的汽车零部件，测试标准也是相当严格。

       而此次顺利过关的是万力轮胎旗下的两款产品：舒适系列H220和冰雪系列SW211。据德国莱茵TÜV工程师，交通服务部副经理杨光辉先生介绍，这两款轮胎除了通过强制性的各项准入性测试项目（干地、湿地、噪音、滚阻、雪地等），还在非准入性自主测试一些项目中完爆佳通、邓禄普的对比轮胎。

       整车测试对车迷朋友们来说应该不陌生，听的最多的，通常是两种，一是在厂房内进行的，二是到东北西北等极端环境下户外进行的，为的是要“试”出车辆的各种性能极限。而轮胎测试所受的待遇，其实跟整车相差不大。

因为在测试中，无论制动、转向、加速、静音还是燃油经济性，最终还是靠那四只轮子来实践的，轮胎的有重要？看这几年F1的赛事新闻，各大车队对轮胎供应商的抱怨就发生过多次，有的车队甚至因为轮胎问题而错失了杆位。

       测试数据显示，在滚阻一项上，万力两款轮胎都超出很多同类型国产轮胎，其中冰雪系列更是达到国际一流水准，这也打破了国产轮胎长期以来低端形象。

       在轮噪方面，静音性能一直是很多品牌轮胎所注重的，也是消费者对一款轮胎产品的最直观评价之一。万力两款轮胎同样在这方面得到了德国莱茵TÜV测试工程师的称赞。

      在介绍完万力两款轮胎的测试流程和测试过程的各项数据后，德国莱茵TÜV大中华区证书及市场准入服务部副总裁霍扬先生向万力轮胎授予了测试标识证书，紧接着就是万力轮胎与上海陆晟的战略合作签约仪式。

       如果说前面获得的德国莱茵TÜV测试标识是技术活，那么和上海陆晟的战略合作就能算作营销活了，可以说是一武一文双管齐下。

       上海陆晟投资有限公司是中国目前最大最专业的轮胎及汽配分销企业之一，通过战略合作，万力轮胎将和陆晟开展全新的合作模式，实现品牌共有，其全新品牌轮胎将由万力轮胎负责生产，营销推广及销售方面则由陆晟投资负责，创新的产销分离模式将有利于进军国际市场以及拓展产品领域。

       就像万力轮胎董事长陈淼活动现场谈到的，“今年作为国家级十三五开局之年，李克强总理提出中国要加快从制造大国向制造强国转变”，万力轮胎获得德国莱茵TÜV这样的具有国际权威的第三方机构的认可，正体现了中国先进制造业通过提升技术品质向国际化迈进，同时，与上海陆晟的合作，也体现了品牌战略对于提升消费者的认可和信赖度具有重要意义。

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