3.15消费者维权日临近，各大车企都严阵以待，生怕这段时间出现什么幺蛾子，否则就是给大笔公关费也难免在全国人民面前露一回脸，这可是致命的一击。不过，昨日还是被长安福特紧急召回事件刷了屏，长安福特出了什么事？

制动系统存隐患，福克斯、翼虎召回近20万辆

       昨日下午，就在国家质监局尚未发布长安福特召回公布之时，部分长安福特的车主率先收到4S店发来的消息，称2013款翼虎汽车因汽车制动真空助力器发生问题需召回，一时间引起各方关注。以下长安福特翼虎车主收到的短信截图。

      接着，国家质检总局发布了召回通知。

       召回时间：2016年2月26日起

召回车型：

①2013年7月15日至2014年2月18日期间生产的部分2012款新福克斯汽车

②2013年7月14日至2014年3月1日期间生产的2013款翼虎汽车。

       召回数量：共计191368辆

       召回原因：部分车辆由于制动真空助力器密封圈缺少润滑油脂，导致密封圈过早磨损，极端情况下密封圈会与隔板分离，导致制动踏板变硬，车主会感觉到真空助力不足从而需要更用力地踩刹车，存在安全隐患。补救措施：长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换有潜在风险的制动真空助力器，以消除安全隐患。

       可以想象，官方的召回通知一出，舆论一片哗然。所有的焦点和矛盾都堆积到了长安福特的身上，此前深陷“断轴门”事件的长安福特再次成为舆论焦点，而长安福特的车主也深感无奈，三番四次的召回，已经令翼虎车主感到疲惫。但从长安福特紧急召回的举措来看，也算是为车主们打了定心针，起码态度摆在那！

继“断无止境”后又来制动问题，长安福特你还好吗？

       长安福特2012款新福克斯汽车和2013款翼虎汽车因制动系统隐患需召回，作为旗下的主力车型，此次召回也确实让人为长安福特捏一把汗。但是也正由于是主力车型，在巨大的市场保有量之下，更容易发现问题，这对于一家累积了长期良好口碑的品牌而言，虽然说或会对福克斯和翼虎的销量产生一些影响，但一定程度上来说，品牌的市场认可度以及整体的品质水平保障其实并不会随之而有太大影响。

      回顾长安福特近年来发起的多次召回事件，部分车型出现的一些问题，在得以妥善处理后，其在各自细分市场上的地位并没因此有太大变动。

      2015年6月22日起，部分新蒙迪欧车型因转向隐患召回17万辆。

      2014年12月20日起，部分翼博车型因燃油管存隐患召回3187辆。

      2015年，福特翼虎还曾在北美发起大规模召回，因存在撞车风险紧急召回20万辆。

      月前的金牛座断轴事件还未平息，制动问题又已出现。

      新翼虎上市以来发起多次召回事件。

      而福克斯此前也因加油软管发生龟裂易导致燃油泄漏问题召回19万辆汽车。

轱辘哥评：

      如果说召回事件还有些正面意义的话，大概是长安福特主动发起召回也是负责之举，总比明知汽车存在质量问题却死不召回来的强！

      轱辘哥温馨提示，尚未清楚爱车是否在召回之列的车主，可以直接与就近的经销商联系或拨打以下免费客户服务热线：400-887-7766、800-810-8168。或者像下列车主一样，查看一下爱车的车架号就可以了解车辆的具体生产时间。

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