无论上下班还是平日里出门,难免都会遇上堵车,再加上等红灯等情况,这些时候发动机是一直处在启动的状态,也就是说也一直在进行燃油消耗。...
现在的汽车越来越多,一般在城市里生活的人们,无论上下班还是平日里出门,难免都会遇上堵车,再加上等红灯等情况,这些时候发动机是一直处在启动的状态,也就是说也一直在进行燃油消耗。
为了提高燃油经济性,不少汽车厂商都推出了 “发动机自动启/停技术”,而这项技术的推出提高了日常用车的燃油经济性。下面轱辘哥就为大家推荐几款带有自动启/停技的车型。
迈锐宝XL
指导价:17.99-24.99万元
外观:高颜值,高冷的西部牛仔
迈锐宝XL的整个车身比较扁平化,加上现在流行的“小眼睛”大灯造型和多出的镀铬饰条,使得整个前脸更加立体化,整个线条也都围绕着轿跑风格打造,使得迈锐宝XL更加动感时尚。
内饰:设计用心,用料不看成本
整体的内饰设计还是沿用了雪佛兰家族飞翼式双座舱设计,但是可以看到的是,除了多出的真皮包裹之外,一体成型的镀铬设计,相比分段式,对于工艺要求会更高,而且每一处的拼接都找不到瑕疵。
动力:1.5T发动机匹配7速双离合变速器,2.5L发动机匹配6速手自一体变速器
值得一提的是,两种动力均配备发动机启停系统,其中1.5T车型的综合油耗为6L/100km,2.5L车型油耗为7.3L/100km。不过车辆没有设置自动启/停开关,如果面对拥堵城市的上下班高峰的话,这一次次的启动可能就会让驾驶者略有不适。
轱辘哥说:迈锐宝XL身上采用了雪佛兰诸多的全新科技,可谓是诚意满满,并且在各方面都得到了升级,颜值够,空间够,配置丰富,这个实力足以让消费者心动。
昂克赛拉三厢
指导价:11.49-15.99万元
外观:“魂动”设计理念下的“维纳斯”
说到昂克赛拉的外观,相信很多人都不会说不好看,昂克赛拉在外观上把运动化的视觉效果表现得很彻底,整车的流畅线条和富有立体感的前脸使得昂克赛拉刚柔并济,无论是男性或者女性驾驶,都显得很协调。
内饰:虽然简洁,但是却有个性风格
在内饰上没有外观那么强的视觉效果,毕竟现在整体简洁的设计风格是流行,太过个性化的设计反而会让人使用起来不方便。值得一提的是销魂的炮筒式仪表盘,视觉效果很动感,并且在做工用料上也很出色。
动力:1.5L发动机,2.0L发动机,与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱
昂克赛拉三厢全系配备了i-stop启/停技术,控制开关在方向盘的左下方,在D挡状态踩下制动踏板停车时,车辆自动怠速停止;当抬起制动踏板时,发动机自动启动。
轱辘哥说:马自达一直以来都很懂得如何诠释运动,可以看到从外观、内饰再到发动机,昂克赛拉都充满着运动feel。对于喜欢运动风的消费者来说,无疑又是一枚心头好。
高尔夫R-line
指导价:15.79-17.19万元
外观:“身体”虽小,但杀气十足
R-line风格的包围让整个前脸看上去比普通版的高尔夫更加运动化,进气格栅的R-line标志也让前脸添加了不少霸气之感,氙气大灯更是前脸的点睛之笔,杀气十足。
内饰:运动风能多就不会少
高尔夫R-line内饰采用的是全黑的颜色搭配,整个内饰最显眼的就是和高尔夫R一样的运动型平底方向盘,R-line的标志、金属装饰条和钢琴黑饰板都在凸显着高尔夫R-line的运动细胞。
动力:1.4T高功率发动机,匹配5速手动或7速双离合变速箱
除了豪华版之外,高尔夫R-line全系都标配启停系统。
轱辘哥说:R-line版本相比其他的版本更注重外观和运动性能的表现,从而失去了一些日常用车当中的舒适性,当然对于注重车辆的动力性能的年轻朋友而言,舒适性对他们来说是可有可无。
昂科拉
指导价:13.99-18.69 万元
外观:不靠颜值,靠“才华”
别克家族式的前脸,直瀑式中网,看上去比较有豪华感,黑色的车身包围给整车增加了SUV的感觉,18英寸的轮圈在同级别中对比起来,也是个性十足。
内饰:规规矩矩,看做工
套用家族式的设计风格,整体都显得规规矩矩,按键依然还是保持传统的实体按键,布局有点过于密集,而在做工用料上面表现出了该有的水准。
动力:1.4T发动机匹配全新6速DSS智能启停变速箱
昂科拉全系都标配有启停系统,并且这个全新变速箱带来的变化非常明显,相比之前的6速自动变速箱,油门的反应还是比较快的。
轱辘哥说:昂科拉在保持价格不变的情况下,对节油、外观颜色、内饰用料等方面做了相应的升级,以应对竞争激烈的小型SUV市场。如果你想买一辆外观不错,内饰精致,又带点驾驶乐趣的小型SUV,这是一个不错的选择。
本田CR-V
指导价:17.98-24.98万
外观:时尚商务的代表
CR-V的外观相信大家都不会感到陌生了,整体的风格采用了本田最新的家族式设计风格,有点像放大版的XR-V,一些细节和颜色搭配使得CR-V整体显得更为时尚,但又不失商务气息。
内饰:简单明了,追求实用
在内饰上CR-V显得有些单调,不过简洁的布局和规整的按键布局,使得刚驾驶CR-V的人也很快就能上手。整体的做工还是很细致的,织物手感也比较细腻。
动力:2.0L发动机,2.4L发动机均匹配CVT无级变速箱
除了2.0L 两驱经典版没有配备自动启停系统之外,其他车型都配备有自动启停系统,由于增加了发动机启停系统,在工信部的数据显示油耗下降了0.9L/100km。
轱辘哥说:换装地球梦发动机和CVT变速箱让新款CR-V的竞争力更强,增加了不少安全配置,虽然在内饰上没有太多的惊喜,但是时尚商务的外观足以弥补了这短板。
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