想当年，家里有辆自行车，那就叫有钱人了，如今小汽车在寻常百姓家随处可见。数据统计显示，截至2015年底，全国汽车保有量超过1.72亿辆，平均每百户就有31辆私家车。

       这一数据有喜有悲，国家经济高速发展，人们生活水平提高，实为喜。而随着汽车保有量的持续上升，一系列社会问题、环境问题也随之而来，停车位紧缺，交通拥堵，尾气污染...

      于是乎，一种小巧灵活、绿色环保的汽车逐渐成为时尚人士的选择，也就是国内称之为“微型电动汽车”的小型电动汽车。有媒体预测，小型化是未来汽车发展趋势之一。这一说法不无道理，现今在许多二三四城市，微型电动汽车的市场需求非常强大，2015年中国纯电动汽车总销量前十排名中，就有7款属于微型电动车，销量占比达到75%。

       在政策和补贴的双重支持下，许多车企也正在布局微型电动车市场，2016年就有多款微型电动车即将上市。

众泰E200最大续驶里程：220公里

      众泰旗下已有多款微型电动车车型，包括知豆E20、芝麻E30、云100等在内的畅销车型，在今年即将再次推出E200。

      众泰E200整体造型小巧精致，在后轮眉处采用仿空气动力学进气口设计，也有几分时尚感，惊喜的是还配备了LED日间行车灯、电动外后视镜。内饰配置方面也算是五脏俱全，10寸触控显示屏、一键启动、多功能方向盘、倒车雷达、主副驾安全气囊、倒车影像等都没有缺席。

      买车君说：众泰E200上市售价预计20万元起，补贴后在5万元左右，竞争荣威E50、东风风神E30等。一听这补贴前的价格也是惊呆了，要知道并不是所有人都能理解为什么那块电池就这么贵的。众泰在微型电动车领域还是具备一定实力的，220公里的续航里程相比同级来说，竞争力不俗。

江铃E200最大续航里程：170公里

      相比众泰的E200，江铃E200在体型上算不上小巧，造型圆润，前大灯造型比较夸张，占了前脸大部分面积，尾部采用大面积一体式玻璃尾门。车内仪表盘采用全新液晶仪表，搭载车载智能系统、倒车影像、导航等，另外还可选配人机控制系统。重要的是，补贴后售价4.58万起。

      买车君说：E200是江铃的第二款新能源产品，接下来江铃新能源还将推出新款E100、E160、E170车型，除了微型电动车，电动轿车也是重点市场之一。

长安新奔奔EV最大续航里程：200公里

      长安新奔奔EV是基于汽油版车型开发，整体造型基本保持一致。配备双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、手机互联等，更炫酷的是还配备了全景天窗。新车预计在10月上市，预计补贴后售价为6万元。

      买车君说：在微型电动车市场，来来去去其实也就那么几款车型，长安新奔奔EV的出现也算是有了新面孔。而长安也是走了“捷径”，在现有车型基础上开发，周期短成本也较低，一经推出，消费者也容易适应接受，真是个“心机boy”。

宝骏E100最大续航里程：100公里

      宝骏E100的外观咋一眼看上去，有点让人大跌眼镜，这造型也是“个性十足”。一上一下“叠着”的前脸就有点让人审美吃不消，以及突兀出现的黄色车顶又是什么鬼。内饰风格倒是和外观很呼应，唯一让人眼前一亮的估计就是时尚的仪表液晶屏了。据悉新车将于今年10月上市。

      买车君说：虽说对微型电动车的造型也无法要求更多，但是宝骏E100的“个性设计”真不是我等凡人能理解。据悉这款新车将会成为上汽通用五菱新能源汽车基地的首款纯电动车，对这“头炮”的期待，或者就只有其出生地了。

江淮微型电动车最大续航里程：150公里

      目前关于江淮这款微型电动车的消息不多，从曝光的一些效果图来看，与江淮悦悦车型很相似，预计是基于悦悦打造的电动版车型，并继续以iEV的方式命名。该车将于今年上半年上市。

      买车君说：江淮在新能源领域也是有一席之地的，iEV4和iEV5两款小型三厢纯电动车在市场上表现不错。而这款新微型电动车基于现有车型打造，相信技术、平台也会延用，如果外观和悦悦基本保持一致，那这款新车未来在市场上相信还是会得到不少青睐的。

      目前国内的畅销微型电动车有吉利知豆、康迪熊猫、众泰云100、奇瑞EQ、江铃E100等，也都是些老面孔。今年微型电动车市场将迎来以上新员，能否后浪推前浪，还不得而知。

      可以预见的是，国内微型电动车市场需求确实迎来了爆发期，但是微型电动车在发展过程中也是挺坎坷。政府声言鼓励投资兴建项目，但是在路权方面又不开放，限制微型电动车的上路。如果在相关标准制定方面全面落实，微型电动汽车的发展前景还是非常值得期待的。