2023skd
当前位置:主页 > 试驾 >
轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

时间:2020-09-18 17:05   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

当轱辘哥接到这个试驾邀请时还有些犹豫。和大多数车友一样,在轱辘哥的印象中,皮卡应该是与越野路况匹配,在烂路上行驶更能体现其车型属性...

      去海南试驾长城炮柴油8AT车型?

      当轱辘哥接到这个试驾邀请时还有些犹豫。和大多数车友一样,在轱辘哥的印象中,皮卡应该是与越野路况匹配,在烂路上行驶更能体现其车型属性。而海岛优美的海岸线,美女沙滩,与向来粗犷的皮卡似乎不是很搭。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

      是时候推翻刻板印象了!谁说皮卡不能在城市间穿梭?谁说皮卡不能在家用、休闲、拉货刚需间切换?

      扭矩高达400N·m,长城炮乘用皮卡柴油8AT车型的自信

      刚刚上市的长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT,售价区间在11.78万-16.68万元。其中轱辘哥所试驾的这台长城炮乘用皮卡柴油8AT车型(以下简称长城炮),售价区间为13.38万-16.68万元。 和轱辘哥此前所试驾的长城炮汽油版车型不同,长城炮柴油版车型搭载的是一台2.0T柴油发动机,这台发动机最大功率120kW,最大扭矩高达400N·m,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力。传动方面匹配最新一代采埃孚8AT变速器。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

       从试驾体验来看,得益于更强的低扭输出,这台柴油发动机在中低速时更有力些,并且中后段加速时动力也十分充沛。加上平顺的换挡体验,整台车的驾驶感受很博好感。别看长城炮身躯庞大,轻松拉动这个大家伙不成问题。加上方向盘的转向很轻盈,即便是女司机也不会觉得它难以操控。 由于新车配备了换挡拨片,如果你想获得更具力道的驾驶体验,那么使用换挡拨片以及切换至运动模式是更好的选择,变速箱和油门响应速度更快。值得一提的是,得益于较好的NVH控制,车厢内保持在一个较为安静的氛围中,很难会令人想起这是一台柴油车。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

      由于柴油发动机具有大扭矩、更省油等优势,早在长城炮汽油版车型上市之时,柴油版车型的呼声便很高。时隔一年,期待已久的消费者终于等到了!

      同级别最智能最舒适的皮卡,长城炮不虚此名

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

      和长城炮汽油版车型相比,柴油版车型在外观、配置等方面的变动并不大,轱辘哥在此也不多赘述了。总的来说,长城炮乘用皮卡采用了较为大气、硬朗的造型,符合国人的审美,但同时又极力展现其精致的一面,以便奔着家用而来的用户可以找到平衡点。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

       特别是长城炮的内饰设计,对称式风格和拼色设计给人留下不错的第一印象,加上皮质座椅、真皮方向盘、大部分软质材料包裹,内饰看起来确实挺高档次。再加上可电动调节的座椅、座椅加热以及自动空调等功能,长城炮的乘坐舒适性和普通SUV比起来丝毫不逊色。 不过,真正厉害的还在后面。为了博得有家用车需求用户的喜爱,长城为长城炮配备了一系列智能配置,包括智能辅助驾驶和智能网联系统。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

       就算不是老司机,长城炮所配备的L2级别自动驾驶技术,也能让你在道路上更好的驾驶这个大家伙。在方向盘的右边,可看到自适应巡航控制的按键?城市拥堵路况时可解放双脚,高速行驶时同样可以更轻松的出行。至于最新一代9.3版本ESP、车道保持、AEB自动刹车等配置就不多说了,车友们可亲自体验其智能安全性。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

      值得一提的是,长城炮配备了百万像素的360环视系统,无论是清晰度还是显示范围都表现得相当不错。和轱辘哥一同试驾的老司机在开过长城炮后也忍不住表示,车身太大在城市里不好停车,有这个功能确实方便很多。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

       智能网联方面,这块9寸触摸大屏可继承了较为丰富的娱乐信息功能,音乐、智能导航功能、智能语音控制系统、手机互联、智能家居、短视频等应有尽有。与一般家用车无异,长城炮将皮卡车型代入了一个新境界,至少对于想买一辆可家用可拉货的皮卡的消费者来说,这两大需求都能被满足。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

      为什么要买一辆皮卡?长城炮或许就是答案

      皮卡政策逐步解禁,长城炮横空出世,皮卡市场自2019年以来热闹了许多。从长城炮月销量破万不难看出,不仅是汽车厂商,消费者对皮卡的关注度也高了 不少。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

       尤其是对于部分创业者来说,皮卡强大的装载力和越来越舒适的乘坐体验,成为了他们致富道路上的好帮手。轱辘哥了解到,长城炮在开花店、开民宿、开移动咖啡店等创业者中有较高的人气,1760*1520*538mm的货箱是长城炮的天然优势,用来装载货物再适合不过。同时,适合家用的属性,又能很好的帮助他们代步。 皮卡车型的优势是一般家用车无法替代的。不难预料,未来还会有更多创业者选择一辆长城炮。正如那句口号所说,“拉得动经济,装得下梦想”。梦想没有高低贵贱之分,皮卡亦是。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

       买一辆皮卡作为家用车,目前来看仍不是主流的选择。据轱辘哥了解,大多数选择皮卡的消费者,仍是将其当作工具车使用。但这并不妨碍部分真心喜欢皮卡的用户,他们期待驾驶皮卡去户外越野,期待开着皮卡去露营、载着皮划艇体验更有趣的生活……国内越来越丰富的汽车文化,将会给皮卡车最好的生存土壤。而长城炮,有望搭上头号快车,成为其中的佼佼者。

手机阅读文章,扫描下方二维码

(责任编辑:爱买车)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 奥迪大规模推新车,燃油、纯电都是重点,豪华

    奥迪大规模推新车,燃油、纯电都是重点,豪华

    中国汽车市场的竞争愈发激烈,奥迪品牌在华面临的挑战也越来越多。去年奥迪...
  • 丰田认清现实!电动汽车销量目标下调,缩减三

    丰田认清现实!电动汽车销量目标下调,缩减三

    新能源汽车之争进入下半场,车企们却走向了不同的发展道路。近日,丰田汽车...
  • 奔驰、丰田官宣固态电池“上车”,是技术突破

    奔驰、丰田官宣固态电池“上车”,是技术突破

    最近,固态电池又成了市场关注的热点。 据悉,梅赛德斯-奔驰最近公布了他们...
  • 销量|传统大厂新品牌,深蓝、智己、岚图等,

    销量|传统大厂新品牌,深蓝、智己、岚图等,

    新能源汽车蓬勃发展,造车新势力不再一枝独秀,传统大厂的市场份额也逐渐走...
  • 新车丨新宝马X3、探岳L等重磅车申报,长轴距、

    新车丨新宝马X3、探岳L等重磅车申报,长轴距、

    车市金九银十销售旺季将至,车企们摩拳擦掌,希望在9月份和10月份一展风采,...
  • 小米SU7 Ulra零百加速1秒多,挑战保时捷,征战纽

    小米SU7 Ulra零百加速1秒多,挑战保时捷,征战纽

    7月19日,小米集团董事长雷军在年度演讲上带来一系列新品,其中小米SU7 Ulra原...
更多 最新推荐
  • 热点丨首试红旗EH7,强动力长续航两手抓,够硬

    热点丨首试红旗EH7,强动力长续航两手抓,够硬

    ...
  • 视频丨抢先试九代凯美瑞,雷车避震+华为车机,

    视频丨抢先试九代凯美瑞,雷车避震+华为车机,

    ...
  • 视频|试驾唐DM-i荣耀版,智能豪华升级,30万内

    视频|试驾唐DM-i荣耀版,智能豪华升级,30万内

    ...
  • 销量丨12月新能源车排名点评,问界M7成黑马,比

    销量丨12月新能源车排名点评,问界M7成黑马,比

    ...
  • 试驾丨全新一代福特游骑侠 Ranger越野性能硬核,

    试驾丨全新一代福特游骑侠 Ranger越野性能硬核,

    以往,皮卡偏安在汽车市场的某一角落,没有引起太多人注意,但是近几年随着...
  • 试驾|智界S7:动态堪比Taycan,运动舒适我都要

    试驾|智界S7:动态堪比Taycan,运动舒适我都要

    尽管华为公开强调“不造车”,但带着华为基因的各品牌汽车,已经在日渐拥挤...

扫描关注微信

微信号:

爱买车