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吉利星瑞实车亮相!发布家轿颠覆者宣言,和合资干起来了!

时间:2020-09-28 17:48   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

备受期待的吉利PREFACE在2020北京车展前夕正式定名为星瑞,随后亮相车展,吸引了众多观众围观...

      备受期待的吉利PREFACE在2020北京车展前夕正式定名为星瑞,随后亮相车展,吸引了众多观众围观。

吉利星瑞实车亮相!发布家轿颠覆者宣言,和合资干起来了!

       在车展之前,吉利星瑞的官图就已经曝光,引发公众高度期待,原因有三,首先是因为这款车是吉利基于CMA架构打造的首款轿车,其次是其使用了沃尔沃2.0T发动机,最后是宽体家轿的定位,该定位在国产品牌中是首次提出。 这三个因素叠加在一起,引发行业内外对吉利星瑞的售价进行了很多猜想,对这些不同角度的分析、解读,其实都可以用一句话来总结,车是好车,就看定价了。 本以为吉利星瑞会在车展上开启预售,不过遗憾的是并没有,只是发布了《家轿颠覆者宣言》。很明显,吉利星瑞希望可以树立中国家轿的新标准,打破自主家轿不如合资家轿的局面。

吉利星瑞实车亮相!发布家轿颠覆者宣言,和合资干起来了!

吉利星瑞实车亮相!发布家轿颠覆者宣言,和合资干起来了!

      吉利汽车首席用户体验官,吉利汽车总裁、CEO安聪慧表示:“今天,中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户,是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力,开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代!”

吉利星瑞实车亮相!发布家轿颠覆者宣言,和合资干起来了!

      那么吉利星瑞是不是好车呢?有没有这个实力可以颠覆市场呢?不妨跟着轱辘哥来瞧瞧车展上亮相的实车到底如何。 01

      全新设计语言,宽体造型抢眼

      第一眼看吉利星瑞,前脸还是熟悉的回字形,这种设计从博瑞首次应用以来,已经得到了市场的广泛认可。不过随着吉利品牌几乎整个产品家族都用上之后,就开始有套娃那味了,少了些新鲜感。在潮流飞速变换的时代,对于吉利来说,也是时候拿出点新东西了。 吉利星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型设计语言——“时空变奏”,虽然还是使用回字形的轮廓,但是中网设计完全改变了,直瀑式中网由22条长短不一的琴弦式竖条构成,近看远看都是沃尔沃的影子。但不得不承认,这样的设计带来了非常不错的视觉效果,融合了简约、时尚、运动的风格,也比原来的涟漪回纹精致了不少。

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      除了中网,车头部分还有不少设计值得品鉴,例如造型修长的大灯,内部是双透镜的设计,而流水灯效果的日间行车灯辨识度颇高。还有引擎盖上使用了明显隆起的线条,增强了车头的运动感。

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      来到车身侧面,上方凸起的腰线很明显,从前门贯穿至尾灯,同时采用了常见的溜背造型,整体比例协调。吉利星瑞定位为宽体轿车,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距2800mm,在拥有较大车身宽度的同时,长度、高度、轴距也都相应的比同级别A级车领先,所以车身也显得很修长,空间也大。

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      宽体这个词,或许有人是从改装圈里了解到,宽体改装是改装爱好者最喜欢的改装之一。或许也有人是从上汽大众凌渡开始了解,其定位为宽体轿跑,以大空间优势越级竞争,而定位为宽体轿车的吉利星瑞同样如此,值得一提的是,它的宽度比凌渡还要大,也算是重新定义了宽体轿车这一定位。

       内饰设计简约,支持全面OTA升级

       不仅外观设计和吉利现有车型有较大差别,吉利星瑞的内饰设计也完全不一样,可以说是自成一派。 进入车内,其实没有很惊艳,因为吉利星瑞采用的是极简设计,一块悬浮大屏,档把区域清晰简洁,整体布局居中平直,既没有环抱式,也没有偏向驾驶员一侧,而类似游艇风格的档把、平底方向盘等设计迎合了当下潮流。不过就轱辘哥个人而言,颇为喜欢这样简约的风格,看起来很舒服。

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       在智能化方面, 得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构,吉利星瑞成为了首个全面OTA升级的燃油轿车。尤其是在智能安全方面,吉利星瑞配置丰富且领先,L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等,在A级车市场都属少见,甚至达到了部分豪华车的水平。

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       搭载沃尔沃2.0T动力

      动力,是吉利星瑞备受关注的重要原因。其搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,是唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿。 这款发动机数据出色,最大功率140kW 、最大扭矩300N·m,在吉利、领克车型上也有应用,但是在这个级别中还是首次应用。和同级车型相比,吉利星瑞的动力不仅是排量更大,动力更充足,并且也更省油,油耗水平和1.5T相当,匹配7速双离合变速箱。 除此之外,吉利星瑞还拥有“线控底盘”、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统等技术配置,这些都赋予了吉利星瑞极佳的操控性能。豪华品牌的动力、备受认可的专业调教以及或会在十余万区间的售价,让吉利星瑞的高价值感十分突出。

吉利星瑞实车亮相!发布家轿颠覆者宣言,和合资干起来了!

吉利星瑞实车亮相!发布家轿颠覆者宣言,和合资干起来了!

      轿车市场一直是自主品牌发展比较弱势的领域,在排名前列榜单上鲜见自主轿车的身影。这种现象其实是有历史发展遗留的问题,中国汽车起步阶段以发展轿车为主,而彼时自主品牌能力不足,缺乏自主研发能力,轿车市场被合资牢牢占领,也在消费者心目中形成了根深蒂固的印象。现在自主品牌自主研发能力得到飞跃提升,在三大件、设计水准、智能化等方面都掌握了更多话语权,这给轿车市场的发展带来了超车的机遇。吉利主动出击,发挥自身技术优势,推出全新A级家轿星瑞,希望以此开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代,从目前的产品力来看,星瑞实力不容小觑。但能不能颠覆,还是那句,价格是关键!

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(责任编辑:爱买车)

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