人们对未知的事物总是保持一分好奇，一分敬畏，一分向往。就像别克特地运到广州车展的这台新能源概念车Electra，虽然它没有被放在展台的C位，但它足够的前卫、科幻，吸引了不少观众驻足观看。 也许在车前合影的人们只是认为它很酷炫，值得拍照打卡；也许静静欣赏的观众中，有人在思考它是否能够量产；也许还有人想得更深入一点，畅想与它同游未来……但总的来看，别克Electra在2020广州车展是受欢迎的（基于轱辘哥在车展公众日的观察）。 话不多说，想一睹为快先戳视频欣赏！

      至臻纯净，就是别克Electra

      据轱辘哥了解，别克Electra的整车架构灵感源于“太空舱”，座舱像胶囊般被车身包裹，形成犹如太空飞船的视觉效果。受限于俯瞰的角度，现场的观众恐怕并不容易识别出这是一架“太空飞船”，但整车已经透露出很多有关未来和科技的元素。

      比如别克Electra的前后大灯通过有规律的光线扭转，打造出“呼吸”的效果，更具张力和想象力，给出想象的延伸空间。

      会发光的LOGO犹如连接了现在与未来，显示出不同寻常的身份。

       善于观察的车迷朋友可能已经发现了，这台车没有后视镜。其实别克Electra采用的是隐藏式后视镜，据悉在车辆启动后便会自动弹出。结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达，形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上。人们将会改变看后视镜的习惯？不妨想象一下！

       此外，新车的一大看点是采用了酷炫的蝴蝶展翼对开门。它的开门角度更大，更能方便人员进出，当然了，造型上也更吸睛。很可惜，轱辘哥当时错过了车辆打开门的状态，并未能亲眼见到蝴蝶展翼对开门的打开效果，暂时只能凭空想象。值得一提的是，蝴蝶展翼对开门将支持支持面部识别解锁功能，这也是智能汽车的一大趋势设计。

       通过整车流畅的线条和23吋参数化轮毂等设计，不难预测新车的风阻系数将会很低，借助空气动力学设计，还能增加车辆的续航能力。另外，在车辆后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，再也不怕停车停得远了！上下班也更方便了！如果能够实现这一设计，相信可以解决很多人的烦恼。 仔细观察了别克Electra，轱辘哥一直在想，用什么词才能来形容它？前卫、科幻，这当然是它的标签。但有没有更独特、只属于别克Electra的评价？或许至臻纯净更为恰当。纯电动汽车的身份，简洁的设计，没有花里胡哨的装饰，就像遗世而独立的佳人，只可远观而不可亵玩。

      小小的缺憾，期待早日体验 别克Electra

      虽然没能近距离欣赏别克Electra的内饰，但轱辘哥了解到，其内饰设计灵感同样源于“太空舱”，正如外观这样前卫、简约，给人一种清净、赏心悦目的效果。

       从图片细节可以看到，车内采用了隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计，使得座舱前后左右贯通，营造出无边界空间氛围。 为了打造前卫感内饰，设计师采用了悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅，以及通过行星环绕饰件的光源，进一步渲染了浪漫科幻的氛围。

       大屏幕的到来同样很吸睛。车内配备的是一体化视网膜曲面屏，曲率达到2000R，具备6k高分辨率。内置的未来一代别克eConnect智能互联科技，提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块，并支持远程OTA升级。别克智能AI语音助手通过自然多模态语音交互，可以实现全车功能操控。对于中国消费者来说，智能化的产品已经体验了不少，但我们同样期待别克在智能互联科技上的进步。据轱辘哥了解，别克Electra还将搭载超大尺寸HUD平视显示系统，可实现包括实景导航等功能。

      除了美观性、科幻感，别克Electra在全新电动平台的支持下，通过优化电池排布和架构设计，可以满足大空间的乘坐需求。老实说，方向盘与座椅的悬浮感设计，营造出来舱内零重力的视觉效果，已经让轱辘哥迫不及待想要上去体验。

       电动化时代全面到来的日子不远了。今日，别克基于对“电动化、网联化、智能化、共享化”的理解，打造出具有前瞻性、科幻感的未来座驾别克Electra，让这个时代的人们得以提前感受即将实现的电动生活。围观它，即了解了未来。

       如果几年后或者是十几年后的汽车长这样，你认为如何呢？欢迎和轱辘哥交流你的观点！

手机阅读文章，扫描下方二维码