相信在不少人的心中

都有一位被称为中国最美的女性

1988年

她成为香港小姐冠军

同年

在“国际华裔小姐”比赛中，

又获得冠军及“最上镜”奖

她就是李嘉欣

 

当时李嘉欣摘下港姐后冠后

港媒对她甚至以“石破天惊”这个词来形容

之后

李嘉欣更是成为了亚洲女性美的典范

被冠以“东方之珠”的称号

 

当然每个人心中的女神都不一而同

但是能代表一种文化神韵的美

确实值得欣赏和称道

而在汽车界，也有这样一款车型

被众多人称之为“最美自主SUV”

那就是于3月26日正式上市的吉利博越

售价区间：9.88万-15.78万元

有2.0L和1.8T两种排量共10款车型

吉利博越 官方售价（万元）
车型	售价	补贴后价格
2.0L 6MT 智悦型	9.88	9.48
2.0L 6MT 智尚型	10.88	10.48
1.8T 6MT 智享型	10.68	10.28
1.8T 6MT 智尚型	11.58	11.18
1.8T 6MT 智慧型	12.98	12.58
1.8T 6AT 智尚型	12.38	11.98
1.8T 6AT 智慧型	13.98	13.38
1.8T 6AT 智尊型	14.88	14.28
1.8T 6AT 四驱 智慧型	14.88	14.28
1.8T 6AT 四驱 智尊型	15.78	15.18

吉利汽车集团副总裁销售公司总经理林杰

发布会现场也散发着浓郁的中国风之美

      在紧凑级SUV市场，“三巨头”（H6,CS75,GS4）都进行了小改款，减价、增配、添动力，从而增加了自身的竞争力。那么作为“小鲜肉”的博越能不能动摇到“三巨头”地位呢？这款自带中国风之美的SUV又有何杀手锏？

新车外观：

吉利博越官图刚出来的时候，

就让人眼前一亮

吉利全新的蓝黑LOGO车标甚是抢眼

“水波涟漪”的中国元素造型

不仅是彰显了自主的身份，

更是为前脸添上了一份端庄的美感。

虽然大灯看起来像是氙气大灯

但它真的是实实在在的LED大灯

整车的线条，比例都显得很和谐

虽然不是那种很夺眼球的视觉效果

但是舒服的感觉会让你想多看几眼

悬浮的C柱设计使得博越多了几分运动感

买车君刚开始对于尾部的大灯比较疑惑

这样的设计会不会

把博越车身后部的视觉重心弄太高

和整体车身造型不协调？

 

但是在看到实车的时候

却没有了这种感觉

尾灯的设计反而让人眼前一亮

整个尾部的设计也非常独特

略微向内收的设计不显突兀反而更有美感

新车内饰：

 

大家对自主品牌的内饰

似乎都有点不太满意

当然

自主品牌存在各种原因

当买车君怀着一种探险的心理

走进博越车内时

老实说

第一个感觉就是，哎哟，真不错哦！

举着相机的买车君顿时有点不知所措

对焦点处处都有

同样的

博越的内饰也不少中国元素的出现

中控台上的线条

就是以西湖拱桥作为参照物而设计

整洁的内饰设计

使得人看起来很顺心

在做工用料方面也不输合资

带有腰部支撑的棕色真皮座椅

仿真缝线在视觉效果上到达了合资的层次

各个旋钮和按键的手感也颇为紧致

新车空间：

博越的长宽高依次为

4519/1831/1694mm

轴距为2670mm

或许博越设计师设计座椅的时候

在视觉效果上考虑得太多

坐椅很厚重很有质感

但是却牺牲了一些内部空间

 

 

不过幸好的是，后排的坐垫也够厚实

把人给整个托了起来

又显得不那么的局促了

设计实为巧妙

新车配置：

博越在配置上也没有吝啬

新一代智能互联系统、全景天窗、定速巡航、

ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、

电子手刹、自动驻车等等

通常在这个价位看不到的配置

博越统统都装备了

新车动力：

      博越提供2.0L和1.8T高低功率三种动力选择，与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为141马力；1.8T发动机最大功率为184马力，峰值扭矩285牛·米。

竞争对手：

      博越无疑是视“三巨头”（H6,CS75,GS4）为竞争对手，而在这个细分市场，竞争甚为激烈，一不小心就会出现黑马，在消费者较为看重的空间上，博越表现如何？

车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
H6	4640	1825	1690	2680
CS75	4650	1850	1705	2700
GS4	4510	1852	1677	2650
博越	4519	1831	1694	2670

      从车身尺寸上来看，博越面对“三巨头”的优势并不明显，只能算中规中矩，但是得益外观的美腻设计，牺牲些少空间其实也无关紧要了。

买车君点评:

      首先博越在外观上就俘获了一众如今看重颜值的消费者，而能够被称为中国最美自主SUV也是不无道理的，原创度也极高，给人耳目一新的感觉。不仅仅外观，内饰同样也是再一次刷新以往对自主内饰的印象，虽然空间上算不上佼佼者，但是这个价位买不到的配置足以弥补了这个不足。博越的出现，将会对这个竞争激烈但又显得缺乏新意的紧凑型SUV市场注入一股不同的风气，会不会是黑马，拭目以待吧。

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