来了，国产豪华的至高作品，红旗E-HS9终于完成了量产，在近日正式上市。早在7月亮相的时候，这款红旗大型电动SUV就以超越劳斯莱斯的气场震撼了不少观众，同样也反映出红旗其实不缺打造的豪车实力和设计素养，本就有着L5这等超等基因传承的汽车塑造能力，让如今E-HS9的上市显得格外震撼。

        这次红旗E-HS9虽然是主打电动新能源，但总体上还是以一个传统汽油车的形象跟大家见面，而且极其罕见的采用了白作为主打色系，在豪华都在默认采用黑色的潜规则下，白色也更让红旗品牌的特立独行有着前所未有的高调姿态。作为一款全尺寸豪华纯电SUV，长宽高分别达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm，这种越级尺寸，与路虎揽胜加长版接近，比劳斯莱斯库里南只是略小。市面上的国产车几乎没有任何竞品，可以说消费这台红旗E-HS9的人群，本就是冲着高调去的，走在街头也能获得足够的关注度。

       虽然很多人将其称为"东方库里南"但新车的售价并没有特别夸张，官方指导价为50.98万-72.98万元，该车提供7座、6座、4座（顶配）车型供用户选择。虽然对于国产车来说定价的确过高，但如果与蔚来ES8的46.8-62.4万售价相比其实也差不了多少，况且这是一台能够带来足够震撼感的红旗豪华车，驾驶中甚至会获得不差百万豪车的路权，这是蔚来这种新势力无论如何也无法企及的。

       本次红旗E-HS9也对应了其后缀序列9的本质，就像红旗H9一样主打豪华，进入车内扑面而来的四块大屏，甚至会让人感受到压力，同样也很大胆的采用了，白色皮质材料装饰，尤其是方向盘居中位置的白色包裹和反射金光的红色车标，都让人有进入一台百万级别豪车中的错觉，中央档把部位还有木纹面板装饰，对称造型庄严又不失时尚，整个驾驶舱堪比一艘豪华游艇一般。

       同样后排也有着惊人的豪华配置，巨大的扶手端还有一块屏幕用来控制车内的功能，同时配有包裹性极强的座椅和独立的大屏，让这台车的每一个细节都散发出头等舱的奢华感，红旗被称为劳斯莱斯品级的国产豪华品牌由此看来一点也不过分。尽管E-HS9的内饰豪华程度远达不到库里南那样的珠宝级，但设计上的用心还有豪华感的营造上两台车放在一起落差并不明显。

      红旗E-HS9搭载三元锂离子电池组，提供84千瓦时和99千瓦时两种容量版本，NEDC工况下续航里程分别达到400公里和510公里，并且快充模式下，其充电10分钟可获得超过100公里的行驶里程。虽然和蔚来相比有些差距，但红旗所面对的消费人群应该也并不care，因为他们不会坐在驾驶位，也不会去找地方停车充电，红旗E-HS9带来的越级豪华体验才是核心卖点。

       蔚来ES8或许还是会紧张，虽然红旗不在乎有没有对手，但ES8可是结结实实踩在了50多万的价位上，就和BBA带来的附加值一样，如果一台性能差不多价格差不多，但能给你带来完全不一样的社会地位时，ES8所引以为傲的核心卖点在红旗的消费者面前就一文不值了。