25万的价格区间，想要可靠家用和众多配置可选顶配的B级车凯美瑞、雅阁以及帕萨特等，想要面子也可以加点钱上低配的C级车沃尔沃S90、凯迪拉克CT6，而B+级别的似乎不抢眼球，往往被人忽视。而今天笔者想推荐的是仅有的三款合资B+级轿车，以满足不同用户群体的需求。

      指导价：22.98—28.89万元

      说起金牛座可能很多人不了解，作为福特家族的旗舰轿车早年其实力可以说是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6的合格对手。但遗憾的是金牛座自上市以来一直都是叫好不叫座，处境非常的尴尬，甚至比不上新生代的亚洲龙。

       5018/1884/1506mm的尺寸让金牛座相当有气场，从前脸看，金牛座表现出很强的商务气息，但采用八边形水波纹中网配上突出LED日行灯多了份灵气，不再老气横秋。车身造型修长，笔直的腰线贯穿整个侧面拉伸了视觉长度。尾部也是稳重的风格，镀铬条连接两尾灯同样拉大了视觉效果，且整体层次感分明。

       全系标配2.0T加8AT变速箱，245匹马力、390牛米账面数据优异。配置丰富，不到25万的中配车型就配有Bang&Olufsen音响、双层隔音玻璃、全景天窗等。深厚的底盘功力以及出色后排乘坐体验，不管是硬件还是车身用料，金牛座完全对得起这个价格。加上目前市场普遍优惠两万元，这个时候入手还是相当值得。

       上汽通用别克—君越

       指导价：21.98—28.89万元

       早在前几年凭借大打价格战，施行降维打击的君越可谓是B级车的"老鼠屎"，依稀记得满大街的君越在路上跑，可不知为何君越销量就平淡了许多。但至少现在的君越在产品力和性价比依然有着很强的竞争力。

       君越的外表非常漂亮豪华，前脸飞翼式格珊气场十足，倒L型的LED日行灯很有科技感，整体造型沉稳而年轻。C柱上扬的腰线，尾部略带溜背的造型增添了些动感且不张扬。车尾造型简洁，精致的尾灯配上镀铬条看起来很舒展，上翘的小鸭尾提升了动感，很有美式豪华车的韵味。黑棕色的内饰营造出典型的美式豪华，扎实的用料和精湛的做工无论是视觉还是触觉上的体验都讨人心欢。

       主推2.0T车型，237匹马搭上9速HYDRA-MATIC智能变速箱，动力澎湃迅猛，响应敏捷，7.2s的百公里加速也是同级最优。此外，更密的齿比和更宽广档位让其在油耗方面提升显著，不再是当年的油老虎。产品力各方面表现均衡加上常年巨大的终端优惠幅度，20万出头的价格非常值得推荐。

       一汽丰田—亚洲龙

       指导价：19.98—28.98万元

       亚洲龙有着三款车最好的销量表现，在优惠力度甚小情况下轻轻松松就突破万辆月销量，实在让金牛座跟君越难堪。基于雷克萨斯ES同平台GA-K打造而来的亚洲龙，有着千丝万缕的关系，换句话说亚洲龙就是换壳的ES，不仅动力总成一样，就连四年或10万公里免费基础保养服务都一致。这似乎拉高了亚洲龙身段，但其实人家本身产品竞争力也不弱。

       亚洲龙外观很有冲击力，稳重中带有力量感。宽阔的镀铬填满真个大嘴，从45度角看很有张力，整齐排布的灯组给人"压力"，前脸器宇轩昂的感觉。车身修长且有棱角分明，尾部较为温和，贯穿的尾灯中嵌有AVALON彰显丰田旗舰轿车的待遇。内饰非常规整，悬浮式中控屏与平缓的线条想呼应，营造出豪华的氛围感。

      虽然动力和舒适性配置比不过金牛座和君越，但在TNGA架构下的亚洲龙在安全配置上占优，19.98万的入门版就配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等配置。符合国人审美的外观以及内饰，更高级别的造车标准这才是亚洲龙取胜的关键。

        三款B+级轿车既有实惠的价格又有着出色的尺寸、配置、用料，宜商宜家的用途，让我们在这个尴尬的价位有了更好的选择。