中国有着辽阔的国土，北方地区已经大雪纷飞的时候，南方地区的人们却依然在光着膀子一天三顿啤酒小烧烤，驾车从东北到云南，可以在短时间内经历一年四季变化。这个时候，一款能够满足各种需求的房车就非常有必要了。鉴于中国的实际交通状况和各地的地理条件，拖挂式房车并不太适合这种穿越之旅。无论是西北大漠，还是南方水乡，人们看到最多的还是B型以及C型房车。这种房车在实用性、经济性、便利性等多个方面都是最优解，因此成为消费者选择最多的一种车型。

        目前北方大多数地区都已经进入冬季，寒潮随时都有可能来袭。这种季节里，消费者非常关注车辆在低温、风雪条件下的各种性能，经常穿梭于林区、山间、水边的房车在冬季的表现更是人们关注的焦点。真金永远不怕火炼，作为中国最专业的的房车厂商，上汽大通MAXUS把旗下的V90房车产品拉到了东北长白山区的冰雪试驾场地，在天寒地冻的条件下，向人们展示它的卓越性能。作为被邀请者之一，我们全程参与了这次冰雪试驾活动，亲身体验了一次特殊的冰雪之旅。

       房车之所以被称为房车，是因为它具备极强的居家功能，能够在车上实现睡觉、娱乐、做饭和洗漱，再现了居家环境。而实现这一切，没有宽敞的内部空间是不可能办到的。一款能满足各种需要的房车，必须有足够的空间去放置冰箱、床位、卫生间、水箱以及各种电器，这样才能拥有强大的自持力，让客户可以开着它随意露营。在本次试驾活动的房车营地，生活家V90房车在空间上的表现果然没有令人失望。

      生活家V90房车的车身尺寸达到了5940mm，车身高度达到了2825mm，轴距达到3760mm，内部空间十分宽敞，这显然是普通的大型SUV和MPV无法企及的。它的尾部是一个横置大床，驾驶室后方是一个卡座区，同时还拥有瑞典多美达冰箱135L、160L清水箱、120L灰水箱和独立的卫生间，但内部空间依然觉得十分宽敞，即使加上我们的垂钓、野炊、滑雪设备，内部也毫不拥挤。正常情况下，生活家V90完全可以满足一个六口之家畅游全国的梦想。

       其实就算是没有冰雪，北方地区冬天的低温，也对房车的保温、制热性能提出了更高的要求。房车能够在低温环境下进行野外露营，靠的是独特的行车发电和驻车加热系统。生活家V90房车搭载了来自国际品牌法雷奥的12V+48V双发电机，在行驶中可实现零噪音无感发电，2-3小时就能充满7.2度锂电。同时单晶硅柔性太阳能电池板也可一直保持充电状态，让电池长期不亏电，延长电池使用寿命的同时为小功率电器供电。

       在经过冰钓、滑雪等一系列活动后，回到车内，我们还可以体验到驻车燃油加热器的便利。制暖功能开启后，车内快速升温，同时还保证了充足的热水供应。特别要提一下，生活家V90使用的是原厂伟巴斯特驻车燃油加热器，其与一般市面上的改装加热器最大的不同是取油口与原车油箱采用集成设计，不会存在后期改装的隐患。

       房车市场这几年的发展十分迅速，但与西方国家相比，仍处于起步阶段，一个很重要的例子便是房车厂商的规模普遍较小，技术水平也参差不齐，不过上汽大通MAXUS却是个例外。我们这次体验的生活家V90房车属于上汽大通MAXUS房车产品中的拳头产品，车内空气标准与高端乘用车一样严苛，采用了E0级别的环保板材。

      要知道，房车与普通乘用车不同。乘客驾车出游的过程中，有一半以上的时间都待在车内，户外活动结束之后，更需要一个健康、环保的车内空间来休息、睡眠。生活家V90给我们的感觉是，它的车内空气十分清新，用水系统也非常完善，住在车内如同住在自己家中，这才是理想的旅居环境。

        房车设计的难点在于，怎么在车上真实再现居家生活，只有达到家与房车的无缝切换，消费者才会投出赞成票。也就是说，它必须具备客户家中的绝大部分生活条件。生活家V90在这方面没有令我们失望，它有丰富的内部配置：横置大床、外置抽拉式厨房、3000瓦逆变电源、48V直流变频空调等各种常用配置一应俱全，还在顶部设置了吊柜，对车内物品起到了很好的收纳作用。             与此同时，生活家V90房车在设计上还非常注重人性化。它采用了房车专用座椅靠背，卡座区放倒之后可以形成完全纯平的床位；房车顶部设置了新一代集控屏，实现了整车电气的集中管理，并且自带故障监测功能，对我们这种房车使用新手十分友好。我们的户外活动结束之后，回到车内，洗上一个热水澡，泡上一壶清茶，然后在温暖的车厢内看电影、谈天说地，外面冰天雪地，车内却有一种别样的温情。

       房车的主要价值在于，它比宾馆方便，而且经济实惠，同时又比普通的旅行车更加舒适，一款生活家V90房车可以游遍全球，并且可以在自己喜欢的户外环境中就地扎营，与大自然来一次零距离接触。其实诗和远方并不只停留在书本中，而是触手可及的现实，前提是，你得拥有生活家V90房车这样的最佳伴侣。