最近几年，自主品牌发展飞速，产品不断更新迭代，不少车型不仅在外观设计上更加亮眼，而且也更加智能化、网联化，在这一领域甚至超过了合资品牌，让国人再一次认识到自主品牌的魅力。进入2020年，虽然年初受到不确定因素影响，自主车企放缓了产品的上新速度，但随着下半年局势逐渐受到控制，各家车企重磅产品纷纷来到大家身边。接下来，小智就带大家看一看，2020年上市的重磅自主SUV。 

      一般情况下，量产车型的外观设计都要更接地气，才能更容易被大家接受，但是吉利推出的全新小型SUV——吉利ICON一反常态，整体一副概念车的味道，个性十足。吉利ICON正是为90后年轻一代追求个性的消费者量身打造，它也成为吉利汽车在个性化设计道路上的伟大尝试。

       继缤越之后，吉利ICON成为吉利BMA模块化架构下的第二款SUV，因此它在产品力方面不用大家担心。GKUI吉客智能生态系统、丰富的主被动安全配置以及已经在吉利缤越、领克02等车型上得到验证的1.5T三缸发动机，这些都为吉利ICON在产品方面进一步赋能。

       小智总结下来，领克05取得成功有以下几点原因。首先，它轿跑SUV的造型很对年轻消费者胃口；其次，该车是基于CMA基础模块架构打造，全系均搭载了Drive-E系列2.0TD高功率发动机，整体性能飙升；最后是它的首任车主能够享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策，福利可以说相当的好。

      作为长安汽车全新序列“引力”系列的首款车型，长安UNI-T可以说是在传承长安CS75PLUS高品质的同时，在风格上进行了明显的划分，以此来赢得更多消费者的好感。值得一提的是，长安UNI-T不仅拥有运动的特质，而且它还搭配了UNI Life车载智能交互系统，整体要更加智能化。

       国人购车讲究“以大为美”，因此“大车”在国内颇受欢迎。吉利豪越作为一款中型SUV，其主打空间和实用性，并且还提供5座和7座车型可选，在二胎开放的当下，非常吃香。截止2020年11月份，吉利豪越用了5个月的时间就取得了3万辆的成绩，可见大家对于这样一款中型SUV还是比较认可的。

      别看吉利豪越的顶配车型还不到14万，但配置毫不含糊，已经可以实现L2级别的驾驶辅助功能，而且像360°全景影像、APA博世全自动泊车系统均有配备，整体性价比相当的高。 

      说到2020年最为重磅的国产SUV，那就不得不提全新哈弗H6。新车作为哈弗H6的第三代车型，它是基于长城柠檬平台打造，由内而外都发生了很大的改变。值得一提的是，第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。并且，目前第三代哈弗H6已经实现了超L2级自动辅助驾驶功能。 

      目前，哈弗H6的累计销量已经超过了300万辆，这个成绩也成为自主品牌SUV历史之最。而且连续80多个月获得SUV销量冠军，可见哈弗H6在国人心目中的地位。 

       哈弗大狗作为长城汽车推出的一款全新紧凑SUV，它和其他国产SUV最大的不同就是该车的车名是由众多网友投票产生，与消费者形成了强烈的互动，让哈弗大狗成功出圈。另外，哈弗大狗在车型名上也玩出了新花样，使用的是狗的品类作为车型名，这样的命名方式也更容易让老百姓记住。

       再回到哈弗大狗产品本身，它是基于长城柠檬平台打造，在产品定位上，哈弗大狗既不是传统意义上的城市SUV，也不是纯粹的越野SUV，而是介于两者之间。它兼顾了城市SUV的舒适性，同时又具备越野SUV的通过性，不仅能够保证在城市中的经济舒适，而且偶尔外出越野也能够得心应手。 

       MG领航是上汽名爵推出的一款全新紧凑型SUV，同时也是MG全新战略下的首款SUV。值得一提的是，它的设计同样是出自邵景峰之手，新车的整体设计让人眼前一亮，极具性能范儿的造型更能打动年轻消费者。而在智能化装备方面，MG领航也紧跟时代潮流，新车全系标配了最新的斑马Venus系统，同时还搭载了同级领先的L2.5 PLUS智驾辅助系统，智能装备方面较为齐全。 

      此外，MG领航还非常注重“燃文化”，“无处不燃”的口号也更能贴近当下年轻消费群体，同时它也呈现出一种热血、积极向上的生活态度。

      作为长城旗下高端品牌WEY推出的一款全新越野SUV，坦克300可以说从第一次亮相到上市都不缺关注度。而此次17.58万-21.38万元的指导售价更是为这款车型加上了“亲民”的标签。同时，坦克300为用户还提供了5年15万公里的整车质保、5年10次免费基础保养，而且首任车主还可以享受发动机、变速箱终身免费保修等政策，进一步解决了用户的用车顾虑。

       坦克300作为一款越野SUV，其越野装备配置齐全。其定位于紧凑型SUV，并基于“坦克·WEY”全球智能越野平台打造而来，采用了非承载式车身设计。其最小离地间隙达到了224mm，最大涉水深度可达700mm，接近角和离去角分别为33°和34°。并配备坦克掉头、蠕行功能以及底盘透视功能，而且可选装AT胎。此外，坦克300还标配了博格华纳的分时四驱系统，自带“三把锁”也成功让坦克300跻身于专业级越野SUV行列。