中级轿车市场一直是国内消费者最为关注的细分领域之一，也是国产车久久不能攻克的“难题”，倒不是国产车做得不够好，而是合资车综合竞争力实在太强，雅阁便是其中的佼佼者。在国内乃至全球市场都积累了不少的用户，第十代雅阁在全面的提升之后饱受好评，不过销量却没有达到特别高的水准，为了再度提升竞争力，本田已经在海外市场推出了2021款的雅阁，国产版可能也不再遥远。

       外观方面，新车做出了比较的改变，虽然整体的风格保持一致，但是很多细节还是有明显的调整，比如进气格栅的尺寸进一步加大、多条横向镀铬装饰条搭配，连接犀利的前大灯，整体的视觉冲击力和宽度都大幅提升，在改款车型中，它的颜值变化算是比较大的。

      侧面和现款几乎一致，还是溜背式设计打造轿跑造型，值得一提的是新车在车侧的最下方，增添了一条略微向上的装饰条，就像是健身达人身上的“马甲线”一样，看似细微，但是却充满了设计感。

      总的来说，新车的颜值比老款更加讨巧，属于去弱留强的经典操作，甚至在侧后方有一种豪华轿跑的既视感，这种豪华和运动的氛围营造还是相当不错的。

      内饰方面，新车在设计感上没有太多的新意，经典的对称式设计，兼容了手感和多功能的方向盘和中控悬浮式显示屏，都是老款中就饱受好评的存在。配置方面，配备了交通标志识别、警告和紧急制动、车道偏离警告等。

      新车另一大亮点来自于动力，海外版车型除了1.5T+CTV变速箱和2.0L的混合动力版本之外，新增了2.0T发动机版本，这款发动机除了在动力表现更强之外，还有诸多亮点。例如它的直径涡轮较小，在相同的转速下，它的噪音会更加的小，这对于本身静谧性就做得不错的本田来说，好比如虎添翼。

       对于雅阁而言，2021年或许是一个重要的转折点和机会，虽然第十代雅阁的综合水准并不差，但是国内阉割2.0T版本仅保留1.5T发动机和2.0L混动系统，还是多少影响了它的销量，不知道这些是否成为了本田的“教训”，如果新车国产后，也能配备此次的2.0T发动机，那么它的综合竞争力可能会有一次明显的提升。