在辞旧迎新之际，香港上市的五菱汽车也开始了股价腾飞之旅。上周二，五菱汽车创下4.43港币/股的历史新高，当日涨幅高达42.9%。这已经不是五菱汽车第一次暴涨，6月中旬，伴随着地摊经济的火热，五菱汽车当时就曾上演了一出一天飙涨120%的行情。除了股市表现一骑绝尘外，五菱在新能源车销量上也扬眉吐气一举超越特斯拉，成为新国货之光。

       根据wind数据显示，五菱汽车的市值在2019年12月底时还是5.7亿元，而2020年底已经达到了100亿元。虽然有人会说，在香港上市的五菱汽车并非是上汽通用五菱，但考虑到五菱汽车主要给上汽通用五菱生产发动机等零部件，因此上汽通用五菱的表现也会直接促进五菱汽车的业绩。

       使得五菱汽车股价飙涨的原因主要是2019年7月24日推出的首款四座新能源车—宏光MINI EV。MINI EV系列共有三款车型，官方指导价在2.88万至3.88万之间。上市后，五菱宏光MINI EV在8月份销量就攀升至当月排行榜第二，在9月份就力压特斯拉Model 3成为月度销量冠军。11月，宏光MINI EV销量达到33094辆，领先第二名的Model 3超过1万辆。

       2020年7-11月，五菱宏光MINI EV累计销量达到77370辆，根据市场预期，宏光MINI EV半年度销量有望突破10万辆。除了产品端制造爆款外，或许更值得其余车企学习的是五菱的营销打法。

       虽然身处广西，同时作为一家已经创办了35年的老牌车企。不接地气、官僚气息重似乎是惯常印象，但五菱汽车却很好的跟上了时代，与年轻消费者打成一片。从年初的转产口罩到地摊经济专用车，再到螺蛳粉、喜茶，五菱汽车给其余老牌国资车企上演了一出出教科书般的营销案例。

      最早，五菱汽车爆火来自于一次网友鬼畜恶搞。"昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他的速度很快，用惯性漂移过弯，我只看到他的车身写着修补漏水房顶的招牌，如果你见到他，麻烦告诉他，周六晚上我在秋名山等他。"

      或许在其余车企看来，如此恶搞可能会律师函警告，但五菱汽车不仅没有诉诸法律，反而与网友打成一片。年初，为了抗击疫情，五菱汽车加入了生产口罩的行列，打出了"人民需要什么，五菱就造什么"的口号，口碑营销深入人心。虽然有不少车企诸如奇瑞试图在B站等年轻人平台投放视频，但营销效果与五菱却仍有差距。

       虽然五菱神车创造了众多的"梗文化"以及爆火的销量，对于特斯拉这条"鲶鱼"我们仍需要警惕。新年伊始，特斯拉就宣布Model Y大幅降价，最低起售价低至33.99万元，考虑到Model Y在北美市场的销量已经与奥迪Q5不相上下，Model Y在华的表现恐怕也会大超预期。国内的造车新势力们以及五菱仍然需要持续努力，培育持续打造爆款车型的能力。