2020年国内汽车市场销量数据终于出炉。根据乘联会最新统计数据显示，2020年狭义乘用车零售销量为1928.8万辆，尽管同比2019年下降了6.8%，但考虑到疫情等不利因素的持续影响，能有这样的市场表现已经很不错了。

       在今年车市持续低迷的大环境下，消费者对豪华品牌的购买热情不减，而处于国内豪华品牌第一阵营的奥迪、宝马、奔驰，竞争更显激烈。目前，三家车企在华的全年销量已经公开。最终的销冠到底是谁？下面我们一起来看看。

       三家品牌进步大，最终销冠由宝马斩获

      从官方公布的在华销量数据来看，宝马以微弱的优势战胜奔驰，成为中国市场中豪华品牌的销冠。2020年宝马共在华交付777379辆BMW和MINI车型，同比2019年增长7.4%，同时创造了宝马品牌进入中国市场以来的最好销量纪录。

       2020年，宝马加强了M和i两个方向的品牌战略，在中国市场投入了12款新城产品，强大的产品攻势正是宝马品牌获得如此优异成绩的主要原因。同时，宝马去年在数字化以及电动化方面发力，全新产品更满足中国消费者的需求，在各自细分市场均获得积极的反馈。

       奔驰去年在全球共售出2164187辆新车，中国市场依然是主要销售地区，共售出774382辆新车，同比增长11.7%，是三个品牌中增长幅度最大的品牌。要知道，奔驰在华推出了18款新车型，几乎覆盖了所有主要细分市场。其中，主打性能的AMG 35系列车型在华已有5款车型；梅赛德斯-迈巴赫在华销量占据全球销量2/3的市场份额；奔驰G 350的上市，给消费者提供了更多的选择。

       一汽-大众奥迪2020年全年共售出726288辆，同比增长5.4%。奥迪在顺利完成了2020年70万辆年销量目标的同时，其累计销量成功突破660万辆，是国内目前唯一一个达到这个成就的豪华品牌。其中，奥迪国产车型售出67.47万辆，同比增长7%，奥迪进口车型的累计销量为5.16万辆。

      轿车、SUV双双霸榜

      乘联会公布的数据显示，宝马、奔驰、奥迪在高端轿车和高端SUV领域均占据前列。在高端轿车领域，奥迪A6L全年共售出182032辆车，同比暴涨38.8%，远超其他竞争对手，在轿车全年销量榜单中排名第十二。宝马5系、奔驰E级和奔驰C级的累计销量在15万辆级别内，三者相差无几。奥迪A4L在下半年的爆发潜力大，全年也有13万余辆的表现。

        同样，宝马、奔驰和奥迪在国内高端SUV市场也霸榜，但相比高端轿车市场的多车型霸榜，宝马、奔驰和奥迪登上高端SUV全年销量榜的车型并不多，头三名分别为奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3。三款车型的全年累计销量均突破10万辆，并分别同比增长了18.5%、7.3%和9.9%。要知道，2020年前11月，豪华中型SUV市场是增长幅度最明显的细分市场，而这三款车型起到了至关重要的作用。

       除此之外，蔚来、理想、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌在SUV市场发力，这也是宝马、奔驰、奥迪仅有少数车型上榜的主要原因：并不是它们自身产品不行，而是有实力的选手太多。

       纯电动车市场或成今年最新战场

       到目前为止，宝马、奔驰和奥迪的2021年新车规划相继曝光。综合来看，三家车企除了推出新款迭代产品的基础外，还更注重发力纯电动车市场，或许会是国内车市的一大看点。

       宝马今年将推出创新纯电动SUV BMW iX以及i4。据官方介绍，BMW iX是宝马集团设计和创新科技的先锋之作，全新一代BMW iDrive系统也将在年内率先配备在BMW iX上。两款新车上市后，将进一步丰富宝马集团在华的新能源产品矩阵。根据规划，宝马集团在2023年将向全球市场提供25款新能源车型，其中有一半为纯电动车。

      奔驰目前只有奔驰EQC一款纯电动车，而今年奔驰将大力发展纯电动车领域，预计在今年上半年推出奔驰EQB和奔驰EQA两款不同级别的纯电动SUV。据悉，奔驰EQA和奔驰EQB的动力总成一致，综合续航将达420km。

      奥迪目前的新能源矩阵也不够丰富。纵观2020年，奥迪推出了不少的轿跑SUV，而今年奥迪更是将轿跑SUV和新能源车两步走，将推出奥迪e-tron国产版、奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron Sportback等车型，预计这些车型最快在今年三月份上市。

      一直以来，宝马、奔驰和奥迪三大豪华品牌占据了国内豪华车市场销量的大部分。奔驰和宝马之间的差距很小，但从增长趋势来看，奔驰今年如果能持续发力，今年的销冠可能会易主。当然，奥迪也不是没有追赶上的可能性。

      另外，宝马、奔驰和奥迪要关注的对手更多，二线豪华品牌以及造车新势力推出的产品都很强，这也使得豪华汽车品牌的竞争更加激烈。今年的销冠到底会是谁？我们不妨拭目以待。

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