2020年,受下行压力叠加新冠疫情的影响,国内汽车市场迎来了前所未有的大洗牌。但是，即便是在如此艰难的条件下，依然有极少数车企交出了一份不错的答卷。其中，日系车表现非常强势，特别是东风日产，不仅实现了销量连续九个月正增长，终端年累计销量更是超过百万台。虽然市场表现强势，但是大家也不难发现，日产产品在去年更新换代速度，并不算快。好在，日产在今年将会力推一波新车，并且这些新车都各有千秋。事不宜迟，我们抓紧去看看吧。

       全新一代奇骏

       上市日期：第三季度

        一句话点评：焕然一新的外观，使得奇骏在气质上更加贴近城市SUV的设计风格。

        作为一款久经沙场的老将，奇骏在紧凑型SUV市场上一直有着不错的销量表现。目前，全新一代奇骏已经在海外正式亮相，据悉，该车将于2021年第三季度引入国产。从目前曝光的图片来看，新车采用了日产最新的家族式设计语言，前脸部分则采用了大尺寸倒梯形格栅搭配粗壮的镀铬饰条装饰，整体造型非常犀利，与日产全新的Rogue保持高度的一致性。

      至于内饰部分，新车将采用全新的内饰设计，并换装上全新的三幅式方向盘，同时配备全液晶仪表和悬浮式中控屏，整体科技感更强。

       另外，我们认为，新车在动力方面或许将会引入天籁同款的VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机，从而使得全新一代奇骏的竞争力将再上一个台阶。

       中期改款途达

       上市时间：2021年

        一句话点评：虽然是中期改款车型，但是外观方面变化较大。此外，新车仍将沿用7座布局，性价比非常突出。

       早在2020年，2021款的途达便已经在海外发布。虽说是中期改款车型，但是新车在外观方面的变化却不小。新车采用了尺寸更大的中网进气格栅，搭配大量银色镀铬装饰，另外，前大灯组也采用了看上去更加前卫的边角细节。相比旧款车型，新车看上去更加野性、硬朗。

      内饰方面，新车则采用了较为简约的布局。整个中控台线条流畅舒展。搭配上区划分明的实体按键和嵌入式中控屏，既实用，又运动。此外，新车仍将保留更符合国内消费者需求的2+3+2七座布局。

      动力方面，新车将配备型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，传动系统方面则匹配了来自于Jatco的7AT变速箱，依旧采用分时四驱，并配有后桥差速锁。由于中东版车型仍采用鼓刹，所以到时国产之后，会不会升级为盘刹我们仍不得而知。

      日产Ariya

      上市时间：2021年四季度

      一句话点评：Ariya是日产在新能源领域技术实力的一次展现。

      在刚刚过去的2020年，纯电动汽车迎来了井喷式的爆发。其中，特斯拉作为纯电动汽车的代表，去年更是在全球范围内交付了超过50万辆新车。而在去年的北京车展上，Ariya也迎来了首发亮相。据悉，新车将在2021年四季度引进中国并实现国产化销售。

      日产Ariya基于全新电动平台打造，定位介于逍客和奇骏之间。外观方面，新车整体仍延续了V-motion设计语言的特征，同时采用了时下较为流行的封闭式前进气格栅设计，至于狭长的大灯灯组则与下包围一起勾勒出“X”型前脸。整体看上去极具未来感。

      当然，作为一款纯电车型，新车在智能化方面的表现也称得上可圈可点，新车内饰采用了双12.3英寸屏幕联立设计，取消了大部分实体按键，视觉效果简洁、科幻。并搭载了日产的ProPILOT 2.0驾驶辅助系统。

      动力方面，新车将四种动力搭配组合，其中高配车型将搭载前后双电机并配备四驱系统，最大功率达389马力，峰值扭矩600N·m，WLTC工况下续航里程可达610公里。

      日产Serena

      上市时间：2021年内

      一句话点评：倘若Serena真的迎来国产，那么我们将有幸看到日系三强在MPV市场较量的场面。

      此前曾有媒体爆料，丰田将会在今年引入一款MPV车型——丰田塞纳。而国内在这一细分领域，还有一款日系MPV车型同样家喻户晓，它就是本田奥德赛。相比之下，日产似乎黯淡了许多，但情况真是如此吗？事实上，日产在日本本土有一款MPV可谓是家喻户晓，并且，这款车在2018和2019年度还蝉联了日本MPV市场的销量冠军，它就是日产Serena。

      日前，有消息传出，东风日产将有可能从日本引进该车型，来填补日产品牌目前在国内MPV市场的空白。

      Serena采用了日产的V-MOTION家族设计语言，整体看上去较为方正，运动范十足。而在车尾部分，新车

       垂直分布的尾灯显得有些细长，里面的S型灯带看起来很有质感。另外，从外形尺寸上来说，Serena的车身并不算小，新车长宽高尺寸为4780*1745*1850mm，轴距2865mm。

      内饰方面，Serena采用了不规则仪表板布局。其中，长条形的数字仪表位于驾驶员前方比较靠前的位置，显得非常协调，搭配上日产最新的平底方向盘和全车织物座椅，营造出家用舒适的内饰氛围。

        动力方面，Serena提供了2.0L自吸、2.0L混动，以及1.2L e-Power增程式电驱动共三种不同动力，其中，2.0L发动机最大功率110Kw，最大扭矩200Nm，至于混动版车型则在此基础上配备了一台最大功率1.9kW、最大扭矩48Nm的电动机。此外，还提供有e-POWER混动车型，动力上采用的是“1.2L三缸发动机+电动机”的组合；其中1.2L三缸发动机的最大功率62Kw，最大扭矩103Nm;电动机最大功率70kW，整个动力系统的最大功率可达100Kw，最大扭矩为320Nm。而且在部分车型上，Serena 还将提供四驱系统。

       值得一提的是，在日产的2021年规划中，官方还表示今年将会推出一款配备e-POWER动力的车型。在这里，小编猜测，新车或许是日产轩逸的e-POWER版本车型。所谓e-POWER，是日产的一项全新的混合动力技术，从其原理上可以简单地理解为是轻混和增程式混合动力相结合，最大的特点是完全由电力驱动，却又不用担心续航问题。

      从日产公布的2021年规划来看，今年日产的新车阵容还是十分强大的，从MPV到SUV，从燃油车到纯电动汽车，毫无疑问，2021年，日产的产品阵营将得到极大的完善。

（注：以上配图来自网络，仅供参考，权利归原作者所有，一并感谢！）