相信各位小伙伴们最近都有被“高情商、低情商的图片”刷屏，简直是太有趣了。虽说是网友恶搞出来的两种事情的对比，但两者的差别显而易见。事实证明，生活中的高情商真的很重要，因为高情商的人往往更让人倍感温暖。那么，一台“高情商”的车又会有何表现呢？

       在过去，大多数人认为价格亲民的微型车就是一个出行工具。不过随着消费理念的不断转变，大家对一款代步车的要求不仅要求其拥有扎实可靠的品质，还要求品牌能够洞察消费者的用车感受，并作出准确的回应。奔奔E-Star国民版就是其中例子，刚发起预售就收获了大量的订单，就这么一款能被大多数消费者认可的代步车，情商一定很高，具体体现在哪些方面？让我们一起来看看。

      同级领先续航，精彩生活不受限

      日常生活中，我们发现那些情商高的人，无论是在说话上还是行为方式上，总能够让人们觉得舒服，并且在相处中也会主动缓解对方的焦虑感。对于纯电动汽车来说，里程焦虑是逃不开的一个话题。尤其部分微型电动车受限于电池容量太小，续航力都不尽如人意。

        要想成为一辆“高情商”的新能源车，出色的续航里程是必不可少的。奔奔E-Star国民版共有两个续航版本，入门车型心动款的电机功率为30kW，峰值扭矩为150Nm，NEDC续航里程为150km；高配车型心悦款的电机功率为55kW，峰值扭矩为170Nm，NEDC续航里程均为301km。其中入门车型搭载暖风空调，高配车型搭载冷暖空调，无论寒冷酷暑都可以放心开，为用户带来真正舒适惬意的出行体验，不用为里程焦虑。 作为一款国民代步神器，301km的续航里程，完全能够满足消费者日常城市出行，甚至短途出游的多样化需求，体现出一款高情商车的“贴心”。同价位下的五菱宏光MINI EV续航只有120km-170km，对比之下，奔奔E-Star国民版优势突出。

       与续航焦虑相伴相生的就是充能速度。虽然现在很多城市和各大服务站都普及了充电桩等，这也让不少新能源车主对于长途出行有了信心，不过漫长的充电时间确实很耽误行程。不同于宏光MINI EV只能慢充，奔奔E-Star国民版高配车型可选装快充功能，只需999元，升级快充之后，即可实现电量30%到80%仅需要30分钟，都不用吃顿饭的时间，就能让你带着同伴继续踏上旅程。

       四门五座大空间，够大才能更温馨

       中国消费者对空间一直有着比较严苛的要求，但市面上很多微型车都只针对双人出行设计，空间便捷程度都不高。而奔奔E-Star国民版采用了同级罕见的四门五座设计，车门的可开启角度也十分可观，如此以来就大大方便了老人和小孩上下车。而宏光MINI EV是两车门四座设计，需要通过调节前座靠背才能进入后排。

      从后排空间来看，奔奔E-Star国民版凭借着2410mm超长轴距，无疑有着更大的优势。再加上近乎纯平的后排地台以及填充厚实的座椅，均保证了不错的舒适性和便利性。并且相比宏光MINI EV，其后排超大空间还可以满足轻松安装儿童安全座椅，不仅合法合规，而且能最大限度保护儿童的安全。

       在储物空间上，奔奔E-Star国民版音响控制区域下方有一个可放置手机的凹槽，并且手刹后方也设有为后排准备的储物槽，加上门板储物格，总体较为丰富。另外，行李厢开口900mm，深度533mm，内宽992mm，空间方正可以轻松装载日常出行所需，并且还支持4/6比例放倒后排座椅，空间的灵活性也令人满意。

       “走心”的品质，好开好用

        有续航有空间，下面要说的相信都是大家最关注的一点，那就是品质。在通过100余种调校方案和11种复杂路况测试后，奔奔E-Star国民版不但乘坐舒适、操纵灵活，在快速变道、弯道行驶时也能给驾驶者带来“稳定顺畅”的安全感。

       灵活的操纵，当然少不了一台高性能、高效率的电动机，奔奔E-Star国民版高配车型的电机系统功率达55kW，扭矩170 N·m，0-50km/h加速时间约4.9s，满载爬坡也无压力。同时其还加入了SPORT运动模式，在运动模式下车辆最高时速可达125km/h，跨城出行跑高速也完全不在话下。

       同级有的微型车为了降低成本，安装了仅仅12寸的轮毂，这样不仅驾驶体验差还会加剧翻车风险。奔奔E-Star国民版全系搭载175/60 R15的“大轮圈”，对微型车的高速稳定性有一定的帮助。而且，其前制动器采用大规格通风盘式，后制动器采用鼓式制动器，制动距离同级领先。

       懂得说“不”，安全不容马虎

       当然，高情商的人也是懂得拒绝的。而“高情商”的车也如此，尤其是安全问题，绝不容马虎。奔奔E-Star国民版针对消费者注重安全的购车心理，暖心采用了高强度钢材打造车身，比如前后防撞横梁采用了高强度钢材辊压成型，顶盖还设有四根横梁，顶压实验可承受自重的3倍，且其前悬尺寸815mm，后悬尺寸540mm的设计，能在发生碰撞时提供充足的缓冲空间，从而有效保护车内乘员安全。

        在安全配置上，奔奔E-Star国民版标配胎压监测、驾驶席安全带未系提醒、行人警示蜂鸣器、吸能式转向柱、儿童安全锁等，高配车型还有泊车辅助（两点式倒车雷达）。 在消费者颇为关心的电池方面，其电池总成具备IP68级防水防尘性能，电池壳体采用了框架结构，可有效避免电池芯体遭受挤压。在碰撞等异常情况发生时，能主动切断高压装置，保护成员的安全。此外，其还具备电池管家功能，可对电池健康状态进行评估，让用户随时了解电池状态。

      可以预见，消费需求的升级催生了新的市场机会，也将助推更多“高情商”车型的涌出。而奔奔E-Star国民版以长续航、大空间、高品质和真安全强势亮相，超出了这个级别该有的产品实力。更让人心动的是，预售价2.98万（限量）起，你就可以将它带回家。特别是高配版车型，追求极致性价比的用户千万不要错过。与心动款基础配置相比，心悦款高配车型更适合代步出行，方便都市生活！

       首先心悦款在空调上增加了冷暖设置，方便用户出行，无论春夏秋冬，车内温度随心调节；其次是电池续航方面，心悦款最高301KM的综合续航，全面优于心动款150KM的续航，同时心悦款支持升级快充功能，仅需999元，就可以实现30min由30%充电至80%的快捷充电，高效便利，有效扩大生活半径，再也不用为续航担忧；最后就是价钱问题，心悦款与心动款仅差1万，追求超高性价比的你一定不能错过~

       买车一次到位，代步轻松回家！奔奔E-Star国民版心悦款，你有没有心动呢？赶紧考虑一下吧~

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