在全球豪华市场中，品牌影响力和销量最出众的无疑是奔驰、宝马和奥迪三个“冤家”，它们在各个领域都展开竞争，大多是各有千秋。但唯独在旗舰轿车领域，奔驰S级堪称“一骑绝尘”，任凭宝马7系和奥迪A8苦苦经营，也很难撼动它的位置。今日（1月29日）全新一代奔驰S级正式上市，新车的价格区间为89.98-181.88万元。

       关于新车，最大的争议来自于它的外观，新车虽然和现款在整体风格上保持了一致，但是一些细节的变化还是比较多的。更大尺寸的格栅依旧由三条横镀铬组成，正中间有一片类似于正方形的半透明隔板，左下角安置了一枚摄像头。其实关于颜值最大的争议点就来自于此，很多人吐槽，认为这块隔板就像嘴唇间的一抹小胡子，非常不协调，不过也有很多人认为，这种顶级的轿车就应该更加大胆，到底是好是差还是根据个人的审美因人而异了。

      新车的尺寸为5320/1954/1503mm，轴距为3216mm，要比同级别的奥迪A8L和宝马7系都大出不少，不知道未来这两家出新车时，是否会有意的增加车身尺寸，来增强竞争力。

       内饰方面，新车采用了完全不同的设计风格，整体更偏向于极简，除了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏之外，几乎更多额外的设计，经典的圆形空间出风口，也变成了矩形，如果遮住车标很难想象这是一款奔驰的轿车。游艇仓版的造型和做工更佳、质感更出色的座椅，还是大大增强了新车的乘坐体验，尤其是升级后的车机交互也是新车的最大卖点之一，后排空间宽广，功能齐全，也很符合旗舰轿车的定位。

      动力方面，新车搭载了3.0T发动机，分为不同功率的三种调校，并且还搭载了48V的轻混系统。严格来说这套动力组成并不算特别出色，和其他竞品相比差距不大，但是它本身的平顺性和底盘的调校水准，给了车主更好的乘坐体验。

       总的来说，这款新车都配得上车主和粉丝们的苦苦等待，虽然有些争议，但是创新本身还是好的，或许这种设计风格会引领未来一段时间，成为一种新的潮流。再加上内饰的重新洗牌，这次全新一代奔驰S级的惊喜还是挺足的，至于消费者是否买单，我们还需要耐心的等待市场的验证。