根据数据显示，长城皮卡炮的销量连续几个月都月销量过万，说明国内皮卡市场没有我们认为的那么小。另一方面，国内汽车市场主要注重轿车和SUV车型的宣传，对皮卡车型的宣传在主流媒体曝光率很低。一旦有了较高的曝光率，消费者对的消费热情就会很高涨，长城炮的热销就是个很好的例子。

其实，皮卡车型里除了大红大紫的长城炮，郑州日产的锐骐6都市版，产品力也很优秀，只是曝光率偏低。郑州日产锐骐6都市版于去年10月份上市，属于上市不久的新车型。新车厂商指导价为10.08-13.38万元，新款车型外观造型进行全面升级。

根据人们对以往皮卡的印象，粗糙的内饰，能塞下小母手指的外观接缝，是皮卡的“常规”表现。驾驶起来毫无质感可言，能带着你东奔西走就是它的全部功能，多的不要多想。如今的皮卡在没有丧失强大的载货能力和越野能力的前提下，对车辆的外观、内饰和驾乘体验都有了明显的改善。新款皮卡车型的操控性和乘坐舒适性也在全面向SUV车型看齐，力图在保证皮卡原有功能的前提下，将操控性和舒适性做到最大限度的提升。

外观设计动感精致，颠覆你的传统皮卡观念

锐骐6都市版就是新时代皮卡车型的代表，在外观方面，高耸的车头，前机盖上隆起的线条充满力量感，熏黑处理的多边形进气格栅和两侧雾灯位置的镀铬梯形形成鲜明对比。保险杠下方的大面积采用防刮材质，中间的银色装饰凸显运动气质。来到车侧，前后轮眉都有宽体设计，采用黑色防刮材质。车侧的踏板更便于乘客上下车辆，LED转向灯集成在后视镜上，车侧整体造型饱满，跨界风浓郁。

来到车尾，U型后保险杠设计方面上车拿取货物，采用防刮材质和车头更为协调。尾灯组在侧面有空气动力学设计，在降低风阻方面能做出不少贡献。值得注意的是，车顶和尾箱交界处，布置有高位刹车灯，同时有小尾翼设计，侧面还有边翼设计，减少车顶的乱流，从而有效的降低车顶的空气阻力。从这个顶厢设计可以看出，锐骐6都市版的外观设计在各种细节方面都很到位，而且整车的外观设计不仅考虑到了美观设计，在实际使用中，功能性也很强。此外，锐骐6都市版原厂还有整车拉花设计，拉花风格和锐骐6都市版定位一致，让整车更具时尚气息。同时，为原厂出品，验车和年审时不存在任何问题。

科技感十足的豪华座舱，驾乘更为舒适

锐骐6有了精致动感的外观设计，车内也绝不能拉胯。咖啡色和黑色双拼色的整体内饰风格，让车内氛围不再单调沉重。双拼色的内饰和座椅，搭配银色饰板点缀，让人仿佛置身于运动风格轿车车内一样。仿皮材质的多功能方向盘握感饱满，配合中控台的缝线，让车内科技感和质感有明显提升。四个圆形空调出风口和中控大屏，再次强化内饰的运动属性。很难想象，这是一台售价十多万元皮卡车型的内饰，内饰整体水平已经完全达到甚至超越了部分轿车的内饰水平。

高科技配置全面，实用性强

里外都好的锐骐6都市版，全面的配置是不能少的。锐骐6都市版中控大屏赋予锐骐6都市版许多实用的科技配置，智能多媒体系统、蓝牙、倒车影像、语音控制、手机互联等功能汇集于这块9寸屏幕上。高配车型上还有无钥匙进入和和启动功能，这是许多中级轿车都没有的实用性配置。锐骐6的配置也并非只注重华丽的电子配置，在最实用的引擎盖支撑上，锐骐6标配气动支撑，还有电动加油口盖、防紫外线隔热前风挡玻璃、电动后视镜和儿童安全锁等功能。最值得一提的是，锐骐6都市版标配行车落锁、熄火解锁、碰撞感应自动解锁功能，这个方面，锐骐6比许多日系中型轿车表现都要好不少。

在安全配置方面，锐骐6也不含糊。双安全气囊、ABS、EBD和EBA等功能，在高配车型上还配备有ESP车身稳定系统，让车辆在湿滑路面行驶更加安全。

动力总成安静、高效、动力强劲

外观、内饰和配置都很优秀的锐骐6都市版，还有一套表现十分优秀的动力组合。锐骐6都市版采用雷诺和日产联合开发的M9T 2.3T直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大输出功率120KW，最大扭矩输出380N·m，匹配6速手动变速箱或者来自采埃孚的8速自动变速箱，放眼同级别，这套动力总成几乎没有对手。

这套M9T柴油涡轮增压发动机不仅动力输出表现很优秀，在日常使用的噪音控制上，也明显优于以往的柴油发动机，许多车主反映在发动机噪音方面搭载M9T的锐骐6都市版和普通汽油车型没有区别，而且实际驾驶的综合油耗表现也很突出。在实际驾驶体验上，这套M9T的油门更为轻盈，线性度表现更好，驾驶感受和大排量自然吸气十分接近。

写在最后

郑州日产27年的皮卡制造经验，采用两次夺得达喀尔拉力赛冠军纳瓦拉底盘，匹配先进、节油、高效的动力系统，加上实用的高科技配置以及精致豪华的内饰，让本就拥有优秀外观设计的锐骐6都市版成为这个级别不可多得的优秀车型。选车难吗？一台“上得厅堂下得厨房”的锐骐6都市版，就足够了！

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