据悉，奥迪e-tron GT将于2021年2月份正式上市，预计年内引进中国市场。新车作为奥迪旗下的电动旗舰车型，将同时推出e-tron GT quattro和RS e-tron GT，两车都是源自奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台，外观上运用了全新的家族设计语言，更具科技感。

       外观上，奥迪e-tron GT将电动理念与奥迪与生俱来的基因完美地结合在一起，更为扁平的车身，宽轴距大车轮，从比例上体现了先进的空气动力学特性，值得一提的是，奥迪e-tron GT风阻系数仅为0.24Cd。车头部分采取熟悉的六边形大尺寸前脸设计，半封闭式的格栅，两侧搭配动态转向LED大灯，可选配的矩阵式LED大灯，具有奥迪激光功能，点亮后的X光十分显眼夺目。

       奥迪e-tron GT的车身尺寸为4989*1964*1414mm，轴距为2900mm，从数据就可以看出，车身十分宽大扁平，整车具有比较低矮的重心，从侧面看去，前后轮眉的位置有一道突出的腰线，增添了几分肌肉力量感，车顶全景的玻璃天窗令车内视野十分通透。车尾部分，采用了横向贯穿式灯条，不仅造型上显得活力四射，并且带有的倒车灯和指示灯功能为奥迪的首创设计。

       内饰方面，依旧采用了奥迪传统的T型布局，简洁的触控液晶屏下方保留了空调的实体按键，12.3英寸的液晶仪表盘有着清晰的分辨率，多幅式方向盘为非整圆式设计。新车在内饰的用料方面也十分讲究，再生材料的加入注重了环保和可持续性。运动型座椅运用了混合材料，并具有14向电动调节功能。e-tron GT所搭载的系统支持六种不同的个性化设置记忆，科技感倍增。

       动力方面，奥迪e-tron GT quattro的最大马力为476Ps，最大扭矩可达630N·m；RS e-tron GT版本最大马力为598Ps，最大扭矩可达830 N·m。新车下部继承了800伏的锂离子电池，为其提供了出色的充电和驾驶性能，根据WLTP测试规程，e-tron GT quattro的续航能力可达487公里，RS e-tron GT的续航里程可达472公里。动力表现上，新车可以充分满足驾乘者的日常出行和长途需求。

       奥迪e-tron GT拥有优雅并极具感染力的外观造型，优秀的动力性能和出色的科技配置，作为首款纯电动旗舰车型，有望于今年在国内上市，高效的性能值得期待。

       文/新能源观察