除了BBA传统豪华品牌之外，领克、WEY等新晋品牌也在努力进军高端市场，性能和颜值都是不可或缺的产品竞争力。日前，起亚方面发布了全新的起亚K8预览版官图，作为品牌旗下全新的中大型轿车，在性能和技术上已经积累了足够的经验，全新的设计语言令其外观更为大胆亮眼。

       新车的设计上采用了起亚家族最新的设计语言，前脸部分采用了大尺寸无边框菱格式中网，别具一格的新颖设计具有比较强的视觉冲击力，车头两侧的大灯角度微微上扬，造型修长犀利，机盖上的线条凸起，汇集向下，有种蓄势待发的俯冲式动感，新车在车头部分就展现出了比较强的运动氛围。

       再来看车身侧面，达到5015mm的车身长度不仅体现了其中大型轿车的身份，同时令新车视觉效果看上去十分修长，而平直的腰线和经典的溜背式设计进一步发挥出了其轿跑感的优势。轮圈造型采用了双色多条幅式设计，车尾采用了贯穿式设计的尾灯，两侧运用了折角的过渡，十分具有新意，全黑式样的车顶比较符合时下流行的审美需求，向外突出的扰流板设计和大量镀铬装饰条的融入也让新车的豪华感倍增。

      除此之外，起亚K8采用了全新的车标设计，在前脸进气格栅上方和车尾部分都有体现，LOGO风格更为简约时尚。此次起亚官方除了外观预览图的公布之外，并未揭晓其内饰部分的设计，更多内饰及动力的信息还要再等一段时间才能公布，但根据以往经验来看，内饰方面极有可能采用和全新一代K5相同的家族式设计风格，从定位上应该也会侧重于高端豪华的角度去进行深入诠释。

       起亚K8预计先于韩国市场上市，至于是否能够引入国内目前还不能做定论。不过由于之前的凯尊已经停止了进口销售，起亚现在的处境并称不上乐观，国内市场份额逐渐缩减，起亚K8定位于高端旗舰车型，它的竞品大概率会瞄准奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这些车型，想要在销量上和他们比肩几乎是不太可能的，不过若是能打出一些差异化，或许会帮助起亚重新夺回一些市场份额。

      文/车舆