根据刚刚公布的销量数据显示，2月份长安汽车销量为9.7万辆，同比增长了699.5%。仅次于一汽大众、上汽大众，成为国内汽车厂商销量排行榜的第三名。

       近几年来，长安汽车的销量可谓是稳步增长。特别是自长安CS75 PLUS、长安逸动 PLUS等车型上市后，更是进一步提升了长安汽车的品牌竞争力。

       前不久，长安汽车又推出了高端序列车型UNI-K，估计不久后将会上市。首款车型UNI-T上市半年多来，也取得了非常好的销量。

       可以说，目前的长安汽车，无论是产品还是销量，在所有的自主汽车品牌中首屈一指。

       但是，对于长安汽车来说，确切地说是长安汽车的广大车主来说，内心深处一直都有一个挥之不去的阴影，那就是车身生锈。

       当然，关于车身生锈，包括奇瑞在内的很多自主汽车品牌中都出现过。只不过相对来说，长安汽车更为严重些。

        关于长安汽车车身生锈的问题，历史悠久。很多购买长安逸动的车主，都先后遇到了车身生锈的问题。

        其中有不少车主在刚开始发现车身有生锈的情况后，并没有太在意。但是随着时间的推移，长安逸动车身生锈的问题也越来越严重，腐蚀甚至已经穿透了车身的钢板。

       这样一来，车主只能自费维修了。

       确实也是，导致车身生锈的原因有很多。除了车辆本身外。也跟车主的日常使用环境有着很大的关系，在短时间内很难被发现或者发现了也难以引起足够的重视。

       等到问题进一步严重的时候，基本上也都过了质保期了。

       那么临近2021年315，长安汽车车身生锈的问题有没有得到解决？

       3月2日，据媒体报道，依旧有车主投诉长安逸动车身生锈的问题。

       希望在今年的315，长安汽车能够彻底解决车身生锈这个困扰客户已久的问题。解决好了，对于长安汽车长远的发展来看，也必将起到非常积极的作用。