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“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

时间:2021-04-12 16:17   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

万众期待,一汽丰田亚洲狮终于登场。4月10日,亚洲狮揭开了最后一层面纱,公布售价为14.28-17.98万元,共有5款车型...

      万众期待,一汽丰田亚洲狮终于登场。4月10日,亚洲狮揭开了最后一层面纱,公布售价为14.28-17.98万元,共有5款车型。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       作为定位在亚洲龙和卡罗拉之间的全新A+级轿车,亚洲狮从去年广州车展亮相以来,市场关注度一直很高,其价格更是引起广泛热议猜测,不少准备入手卡罗拉的消费者,都表示想等到亚洲狮上市后再作决定,说不定再努力一下就可以入手更大的亚洲狮。而现在亚洲狮的底牌已经亮出,它和卡罗拉、亚洲龙之间,以及与市场同级A+级轿车之间,是相爱还是相杀?我们就来会一会这头狮子,看看它为何而来、为谁而来,以及能否怒震市场。

       为何而来?为谁而来?

       从一汽丰田的轿车产品结构来看,其拥有威驰、卡罗拉、亚洲龙三款车型,相比德系大众来说相对薄弱,尽管卡罗拉和亚洲龙非常热销(2020年,亚洲龙和卡罗拉全年累计分别销售110814台、357165台),完全可以挑起销量大梁,但是在激烈的竞争之下,相对单一的打法比较冒险,进一步丰富产品结构,培养更多可以挑大梁的产品,更有利于一汽丰田在存量竞争时代持续保持优势。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       从一汽丰田轿车产品的价格分层来看,打造亚洲狮这款A+级轿车也很有必要。在卡罗拉和亚洲龙之间,从16万到20万都是空白的状态,无产品可选,对于不满足于A级轿车卡罗拉,但预算又够不着B+级轿车亚洲龙的这部分消费者就不够友好。推出亚洲狮,就正好可以满足这些买上不足,买下有余的“中升代”群体。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       在内外模样上,亚洲狮既有卡罗拉的影子,也有亚洲龙的影子,因此有人称其为大号版卡罗拉,也有人称其为小亚洲龙。但从命名规则上很显然可以看出,一汽丰田是希望将其与亚洲龙组成CP。在锐志、皇冠相继退出历史舞台之后,很多人都为缺乏中高端轿车产品的一汽丰田捏了把汗,但好在2019年推出的亚洲龙够给力,迅速为一汽丰田稳住了场面。亚洲狮推出之后,未来将与亚洲龙一同构成TNGA双旗舰组合,进一步增强一汽丰田在中高端旗舰轿车的实力。

       初来乍到,亚洲狮何以威震四方?

       亚洲狮是丰田首次在日本以及美国以外市场进行新设计的车型产品,专为中国消费者而打造,出自和卡罗拉一样的TNGA-C平台,两者都是前麦弗逊、后多连杆的前后四轮独立悬挂,但亚洲狮并不是底盘拉长的卡罗拉,丰田TNGA架构的灵活性为其提供了很多发挥差异化设计的余地。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       举个例子,亚洲狮的底盘采用全覆盖式防护(卡罗拉大部分裸露),同时也进行了很多隔音、降噪的设计,带来更舒适、静谧的驾乘体验,而卡罗拉则没有刻意针对舒适性去做太多调教。由此一来,两款车的定位差异就出来了,亚洲狮是希望打造更高级一点的舒适体验,向亚洲龙靠拢,而卡罗拉则更偏向运动。 所以我们其实不必纠结它是否是卡罗拉放大版,聚焦到实际用车问题上,亚洲狮确实有更大的空间、更大气的造型、更高级的驾控体验,这是区别于卡罗拉的优势。当然卡罗拉也是很优秀的家轿,只是如果你有更高的追求,但又觉得亚洲龙太贵的时候,亚洲狮就是及时雨,为你提供最佳选择。而无论你怎么选,这样一套精准的产品组合拳,为一汽丰田带来的只会是更广泛的用户群体。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

        放眼至具体产品表现上,亚洲狮有很多值得细品的地方。TNGA旗舰家族设计语言,让其与亚洲龙有几分相似,横条幅前脸采用了大量镀铬,提升精致感。从车身侧面看,TNGA标志性的低重心设计可以很明显感受得到,低趴、流畅、运动。尾部设计绝对称得上是“小亚洲龙”,尾灯造型以及车标下方的ALLION标识与亚洲龙如出一辙。 但是车内的设计与卡罗拉更相似,采用12.3英寸的液晶仪表盘,搭配9英寸悬浮式中控屏幕。值得一提的是,虽然入门车型的中控屏为8英寸,但配备了百度Carlife和苹果Carplay,其他车型则还有语音导航等智能功能。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       事实上,亚洲狮在配置方面是给足了诚意的,全系标配丰田智行安全系统达到L2级自动驾驶核心功能,以及同级最多的7气囊、威尔法同款的PKSB驻车防碰撞系统、GOA高刚性车身等。 这都是亚洲狮为达到越级标准所做出的努力,但还远不止于此,更核心的越级优势是动力和空间。动力方面,亚洲狮搭载了凯美瑞和亚洲龙使用的2.0L自然吸气引擎,最大功率126kW,匹配DS-CVT变速箱,动力充足、省油,14万出头就可以买到这样的动力配置,在其他同级车型上是无法实现的。而空间方面,亚洲狮的轴距达到了领先的2750mm,带来980mm的后排空间(速腾为950mm)。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       动了谁的蛋糕?

       在其他级别的轿车市场,大众与丰田一直都有相应的对手产品,唯有A+级这一市场被大众“独食”多年,现在亚洲狮登场,丰田正式宣告入场分羹。在A+级市场,速腾无论是口碑还是销量都非常坚挺,即便早些年出现了一些负面新闻,但很快就回暖,说明这款车仍然有很多值得用户掏腰包的优势。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       而对于消费者来说,亚洲狮和速腾这两款车怎么选呢?对比两款车的配置表,不难发现亚洲狮是有备而来的,给出了十二分的诚意,例如车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等在亚洲狮上是标配,而速腾次顶配以上才有。在配置层面,亚洲狮优势突出,但考虑到速腾终端优惠较大,两者的性价比也是伯仲之间。 另外亚洲狮还有2.0L的动力,参数是超越速腾1.4T的,不过一款是自然吸气,一款是涡轮增压,驾驶体验的区别就不能仅限在参数层面,好不好开或者有没有乐趣,都需要进一步的试驾才好定论。 除了速腾之外,亚洲狮的对手还有威朗、明锐PRO等车型,其中明锐PRO也将在近期推出,相比现款明锐进行来全面加长,定位由A级调整为A+级,基于最新的MQB EVO平台打造,而速腾都还是上一代MQB平台的产品,所以很显然,明锐PRO绝对是一个不容小觑的对手。

“新力量”一汽丰田亚洲狮14.28万起售,搭载2.0L,速腾迎劲敌!

       从价格和配置初步来看,亚洲狮第一步算是走稳了,降维打击A级、向上竞争B级都有一定底气。 在我们考虑买亚洲狮值不值的时候,或许可以先看看自己的预算有多少,以及自己的需求是什么。 预算充足,上亚洲龙妥妥的,预算紧俏,卡罗拉和亚洲狮之间再纠结一下,但各个车款之间也就是3万左右的区别,看看这多付出的价钱换来的配置,是否在你的需求清单内,也就不难做决定了。

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(责任编辑:爱买车)

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