2021年上海车展进行中，各家车企纷纷带来了旗下强大的新车阵容，共有超100款新车陆续登场，其中不乏一些重磅的轿车首发亮相。当然，常规的车展报道相信大家已经看过很多了，今天轱辘哥给大家准备了七个“上海车展轿车之最”，带大家一起细数一下上海车展上的“七宗最”。

       最具潜力

      上汽奥迪A7L

      作为今年上海车展最受关注的新车之一，上汽奥迪A7L从被曝光伊始，话题热度就从未下降。新车基于进口版的奥迪A7 Sportback进行打造，不仅在轴距方面进行了加长，并且车身造型也从原来的掀背变成了更加保守商务的三厢版车型。

       除了造型，A7L还有很多亮点。它搭载了3.0TFSI V6发动机，配合48V轻混系统、智能quattro四驱技术、主动式空气悬架和DAWS动态全轮转向系统组合，同时还是奥迪首款实现5G/V2X、微信及腾讯生态服务上车的量产车型。从目前产品力来看，A7L是一款充满潜力的车型。

       最划时代

       奔驰EQS

       对于奔驰来说，全新纯电动旗舰车型——EQS或许会是一款带领品牌革新的划时代产品。新车是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，它以全新设计风格、0.20Cd的超低风阻系数、尺寸惊人的中控三联屏，依旧豪华的内饰设计和用料，以及CLTC工况下800km超长续航为主要卖点。

      奔驰在EQS上同样堆满配置，配备奔驰MBUX Hyperscreen系统、空气悬架、ADS自适应阻尼、后轮4.5°转向等功能。作为汽车的发明者，奔驰在电动车领域也将有自己的精彩表现， 而这一切都将从EQS的惊艳亮相开始。

       最具野心

       极氪001

       对于不少国产电动车厂商来说，特斯拉就是它们过不去的坎。这也导致很多国产品牌都瞄着特斯拉进行设计、制造和研发。但此次也在上海车展亮相的极氪001，似乎并不甘心做特斯拉的追随者，它还有自己的野心。

       从价格、配置及动力续航方面来看，不得不说吉利此次确实甩出了“王炸”车型。作为吉利全新电动SEA浩瀚架构的首款车型，极氪001拥有50:50配重比，搭载两台永磁同步电机，系统功率最大可达400kW，0-100km/h加速时间仅为3.8s。同时车辆还搭载800V高压快充系统，可以实现充电5分钟，续航120公里。可以说，极氪001不仅会冲击到特斯拉Model 3，更可能是纯电新秀的佼佼者。

      最燃轻跑

      广汽传祺影豹

      最近几年国产车除了各方面的品质提升外，在性能方面也有了长足的进步。广汽传祺在车展上亮相的传祺影豹就是这样一辆车，因为它无论是设计方面还是动力装备，都是有着性能车的“味道”。

       经过一段时间的预热，影豹的外形相信大家不陌生了，而这次车展重点是内饰的首次亮相，坐进车内看到的只有“战斗”，仿碳纤维材质的木纹，中控充斥着战斗气息。动力性能更是这台车的一大卖点。影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，官方说它的0-100km/h加速为6.95秒。以影豹目前的表现来看，它可以说是“来者不善”，同时也让人期待其上市之后，市场的反响会如何。

       最有来头

       小鹏P5

       每发布一款车，小鹏总会将智能驾驶领域的探索再往前推进一步。上海车展前夕，小鹏P5正式首发亮相，而赶在这车展前开发布会，猜想大概率就是为了赶在极狐前面把“全球首款搭载激光雷达”这个派头抢到？机智也好，鸡贼也罢，总之，小鹏P5在智能方面来头不小。

      据悉，小鹏P5搭载了Livox为小鹏汽车定制的车规级激光雷达，能够为自动驾驶系统的实用性上带来一定的提升，也为后来的自动驾驶系统升级奠定了硬件基础。如果小鹏在接下来能给P5一个亲民的售价，那就真的是非常香了。

      最有惊喜

      智己L7

      作为智己品牌的首款车型，智己L7的确给到了我们惊喜。它属于高开高打的典型，规格以及配置简直开挂。据悉，智己L7拥有3.9秒零百加速成绩，并配有无线充电、英伟达Orin 1000算力芯片、双向12度后轮转向系统、CDC动态电控悬架系统等配置。

       回到智己L7的设计上，整体造型十分前卫并拥有浓郁的科技感，给人带来了一种别具一格的新鲜感。车身侧面，新车使用的腰线流畅舒展，修长的车身轮廓其风阻系数仅为0.21Cd。总的来说，有了上汽集团、阿里巴巴和浦东新区三大巨头的互通合作，智己L7在产品力上确定让大家感到惊喜，不过40.88万元起的预售价…嘿，你说惊不惊喜意不意外。

      最具争议

      恒驰1

      备受关注也备受争议的恒大汽车今年是首次参加车展，第一次参展就带来了一波新品爆发，从恒驰1—恒驰9，抢到了本届上海车展的“头条热搜”。恒驰9款车型齐亮相，在打破外界质疑的同时，也让行业多了一些期待。

       其中最接近量产状态的轿车是恒驰1，该车的定位为中大型轿车，轴距据说可以达到3150mm，给人的第一印象就是稳重奢华，气场感相当的强。据官方透露，恒驰1综合续航将达到760km，这一水准在目前来说领先同级产品。至于恒大汽车未来会如何，或许明年的大规模交付后大家就能找到真正的答案。

       2021上海车展“七宗最”评比至此就告一段落，两年一度的上海车展也即将在4月28日落下帷幕。如果有朋友还没来得及打卡，不妨趁着最后几天赶紧去逛一下，发掘你心中的“七宗最”。

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