如今，智能化已经成为了汽车行业公认的发展大趋势，自动驾驶、智能座舱、智慧交通领域相关的新概念、新技术不断涌现，智能汽车的发展前景一片光明。然而，现在市面上真正能被称为智能汽车的车型仍然只是少数，从一个细节我们就可以看出来，现在仍有许多汽车的用户在行车过程中需要使用手机导航和听音乐，这些车显然不能被称为智能汽车。小鹏汽车一直致力于做智能汽车的普及者，因此，小鹏汽车不仅拥有量产最强的自动驾驶类功能，而且拥有使用率超高的XmartOS车载智能系统。

小鹏汽车3月份月度智能报告

       此前小鹏汽车发布的3月份智能报告显示，个人用户车载音乐单车日均使用时长再创新高，达到了133.94分钟，也就是说，平均每辆车每天播放音乐的时长超过了2个小时。使用数据显示，小鹏汽车的用户已经不再需要依赖手机进行导航和听音乐，XmartOS车载智能系统足以满足大部分用户日常的用车需求。

       做好车载音乐难吗？从技术难度上看，的确不如做自动驾驶难，但是从用户体验角度看，好的标准是不断在提高的，难的是能持续不断地投入人力、物力去提升用户体验，去跟上用户不断增长的需求，甚至去创造新的用户需求。作为用户日常使用频率最高、感知最为强烈的功能之一，车载音乐的使用体验一直都是小鹏汽车重点关注的。通过整车OTA，车载音乐的持续改善成为了可能，小鹏汽车可以不断地丰富车载音频内容生态，不断地优化交互逻辑，不断地改善用户体验。

小鹏P7车载音乐全新改版

       今年1月26日，小鹏汽车通过OTA对P7上的车载音乐进行了全新改版，不仅使界面变得更加美观，而且新增了自建歌单功能、升级了搜索功能并优化了看歌词的体验。同时，此次OTA小鹏汽车还新增了网易LOOK直播、HIFI音乐和咪咕爱唱3大音频应用。4月初，小鹏XmartOS应用商店又上线了得到、凤凰FM、乐听头条三款应用。至此，小鹏XmartOS车载智能系统已经拥有超过17个第三方音频应用，打造了当前业内最全的车载音频内容生态。

小鹏XmartOS车载音频内容生态（部分）

       日常听歌，小鹏XmartOS车载智能系统有自带音乐应用和网易云音乐；听高品质音乐，有海贝和HIFI音乐；在线K歌，有咪咕爱唱和唱吧；在线音频内容，有喜马拉雅、得到、凤凰FM；在线音频直播，有LOOK直播和荔枝播客；给儿童讲故事，有KADA故事、口袋故事、芽芽故事。无论是大众需求还是小众需求，小鹏XmartOS的车载音频内容都尽力去涵盖，未来小鹏汽车还将根据用户需求持续丰富内容生态。

       与此同时，小鹏汽车还在探索全新的车载音频应用模式。4月初，小鹏汽车与荔枝播客合作推出了全新的播客直播功能，堪称车载版的Clubhouse。小鹏P7的用户可随意选择自己喜欢的直播主题，进入直播房间后，用户点击举手或空白头像位置即可向房主申请上麦，房主同意后会自动上麦并开启麦克风发言。通过这样的方式，小鹏P7的用户在车里就能与全国各地的行业大咖、KOL进行实时对话和互动，这也是播客直播在车载场景下的首次应用。

       如今我们在谈论汽车智能化的时候，关注更多的是自动驾驶的技术与发展，但随着自动驾驶的逐渐普及，智能座舱的重要性将越来越突出。在无人驾驶真正到来的时候，汽车将成为移动的生活空间，大家不再需要关注车如何从A点到达B点，那时智能座舱将成为决定智能汽车用户体验的关键。而在这一天到来之前，做好车载音乐应用，将其与智能座舱的其他能力，如智能语音，更好地结合，将有效地提高用户对于汽车智能化的感知与体验，在这方面，小鹏汽车显然是业内领先的。