5月8-9日，CTCC中国汽车场地职业联赛将在上汽国际赛车场拉开2021赛季大幕，本站比赛由中国汽车摩托车运动联合会、嘉定区人民政府主办，上海市体育局作为指导单位，嘉定区体育局、嘉定区体育总会、上海力盛体育文化传播有限公司承办，更值得一提的是还将有PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯、GTSSC短程绅士杯同场竞速。这是自去年疫情影响后上汽赛车场迎来的首个国家级赛车赛事，也标志着中国汽车运动正在逐步平稳恢复。三大赛事近千名参与者也将共同在引擎的轰鸣声中见证这重要的时刻。

严控：CTCC打响国赛第一战防疫措施高标准

        2020年，新冠疫情的肆虐让全球各行各业陷入寒冬，中国的汽车制造业及中国的赛车运动同样未能幸免于难，比赛一再延期。艰难险阻面前，国赛CTCC担起先锋重任，成为了国内最早贯彻“安全复工复产复赛”的国家级汽车运动赛事。如今国内疫情防控形势整体向好，已步入持续稳定的阶段，汽车运动重回正轨得到了国家体育总局和办赛地政府的大力支持。经国家体育总局及嘉定区人民政府的批准，CTCC将复制上赛季常态化疫情防控下的办赛经验，继续贯彻落实“严防疫情、安全办赛”之理念，以国家最高防疫标准承办各地分站赛事。

      改变：全新的CTCC-TCR汽车系列赛出台

       自2004年创立至今，CTCC中国汽车场地职业联赛已发展成为了一个广阔的赛事平台，是集合了GT赛车、TCR房车赛车、改装车赛车、单一品牌车型杯赛等一系列的中国黄金赛车运动联赛，其中，TCR赛事是时下国际房车类别赛事的潮流。经过3年的磨合，TCR赛车将正式成为CTCC的一个组别，名称定义为CTCC-TCR汽车系列赛。具体说来，就是在原有组别技术规则的基础上，CTCC将时下最流行的2.0T级别赛车进行大整合，覆盖面更广、包容性更高、门槛更低，并计划推出以能量回收为主的混合动力官方动力单元，贴近时代技术潮流，增加赛事技术含金量，增添超车模式等趣味性，让赛事更具不可预测性和观赏性。

       在2020赛季我们见证了领克及MGXPOWER的红绿巅峰对决。2021赛季，两支劲旅再度赛道相逢，谁将成为中国TCR赛车品牌的速度代言者？我们从上赛场开始见证！

       革新：全新1.5T组别即将推出

       正视疫情带来的打击，中国赛车除了改变，还需要革新。早前，CTCC已经宣布将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的中国杯NGCC组别，并提出“厂商俱乐部联盟”的概念，为全新加入的厂商提供技术支持、提供补贴援助。据悉，国内已有3家汽车制造商对这个全新的中国杯组别跃跃欲试。然而，由于全新的组别规则制定、赛车改装需要更多的完备时间，因此，全新的中国杯及1.5T赛车将于接下来的株洲站才会真正亮相。

       此外，力盛赛车旗下两大国字号赛事CTCC中国汽车场地职业联赛及CKC中国卡丁车锦标赛也将进行资源整合，CTCC将会为CKC注入厂商及赞助商的资源并推出卡丁车新秀选拔计划，以支持基础赛事的发展；与此同时，CKC培育出来的赛车新秀也将反哺到CTCC中，为CTCC、以至中国赛车带来新鲜的血液。并且，CTCC将在接下来的赛季中全面推出新能源组别，这当中包括纯电组别、混合动力组别，甚至在不久的将来计划引进氢能源组别。在世界汽车潮流电动化的趋势下，CTCC始终以引领中国赛车潮流为己任，坚持创新与发展，以应对新时代汽车新技术变革的到来。

      开放：与PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯再度牵手

      除了拥有自主IP的比赛外，CTCC一直秉承创新、开放的办赛理念，与国内外精英赛事合作办赛。

       PCCA是亚太地区历史最为悠久、办赛水平最具实力的单一品牌杯赛，而其实这也并不是CTCC中国汽车场地联赛和PCCA的首次牵手。自2011年起，双方便就有过多次合作办赛的经历，并共同踏足过上海、珠海、鄂尔多斯等国内多条高级而有趣的赛道。

       拥抱：全新GTSSC短程绅士杯与CTCC共同启航

       保时捷赛车并不是我们在上赛场将看到的唯一一种超跑赛车，在五一假期后的周末，全新的GTSSC短程绅士杯正式亮相，并与CTCC一起拉开本赛季的大幕。GTSSC短程绅士杯是新建立的GT挑战活动，包括GT3、GT4及GTC三个组别；是为想要参与有专业水准运营管理的GT赛事的非职业车手设立的，仅接受绅士车手报名的赛事。届时，各类豪车超跑巨兽齐轰鸣，等候每一位爱车人士来赛、来玩，甚至参与进我们的现场或者线上抽奖活动，与你喜欢的赛车手一起亲密互动！

      在上海嘉定结束第一站的征程后，CTCC的赛历也将会造访湖南株洲、江苏南京、浙江宁波等城市，而赛事全新的TCR赛制、中国杯走势及全新赛季的赞助形式也将会在湖南株洲正式亮相。

      2021赛季新的篇章即将开启，我们期待与各位新老朋友相见，共同见证后疫情时代中国赛车的全面复苏！