近日，据国外汽车媒体Car and Driver报道，担任兰博基尼CEO、布加迪CEO双重身份的斯蒂芬·温格尔曼表示，到2024年兰博基尼将不再提供纯燃油车型，转而告知的是，兰博基尼全系车型将使用插电混动动力总成，所以以后将看不到纯燃油的兰博基尼。

      在此之后，纯电的兰博基尼也即将被提上日程，旗下的旗舰超跑Aventador还是会坚持搭载 12缸发动机，不过同样的，Aventador还是会使用混合动力，并且这也是首次得到混合动力加持。

       即便如此，兰博基尼CEO斯蒂芬·温格尔曼还是表示，转变为插混动力并不会影响兰博基尼的品牌DNA，而电气化之后也会使旗下超跑车型的碳排放最少哦降50 %。言之有理，一边适应大环境的排放标准，其次使用插混动力后，也不会影响车辆本身的性能，甚至于会进一步加强，最后兰博基尼CEO也表示12缸发动机不会退出其产品阵列。

      不过有一点记得注意的是，其CEO也表示纯电的兰博基尼不会缺席，也就是说，未来你将能看到纯电的兰博基尼，但似乎对于大部分“玩家”来说，纯电反而有点“亵渎”了兰博基尼的DNA。总之，大环境下使其转变，但更多的还是希望保持本质。