当前，全球汽车产业正迎来巨大变革，电动化、智能化浪潮席卷，市场比拼也在不断升级，从最初的动力、性能、续航，到如今的算力、感知、无人驾驶等。各大厂商在“堆配置”的路上已一去不复返，而对于新能源汽车本身可持续性发展的思考又有谁在乎？

      6月3日，首届以“引领绿色出行变革”为主题的宝马集团可持续发展中国峰会在北京举办。而宝马也是国内首个为“双碳”举行可持续发展峰会的跨国汽车企业。

      宝马集团董事长齐普策表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”

      在中国看见宝马的未来

      宝马集团2020年财报显示，受全球新冠疫情影响，2020年宝马的全球总交付量为232.52万辆，较2019年的253.75万辆下降了8.4%。但是这一年，中国市场为宝马集团贡献了77.7万辆的销量，占宝马全球销量比例的33.4%，同比大涨4.8%。 显然，在中国汽车市场消费升级以及疫情防控大获全胜的大背景下，中国已成为宝马乃至各大豪华车品牌最重要的市场。 但与此同时，从中国力争2060年前实现碳中和的目标来看，中国会是新能源汽车尤其是纯电动车最矢志不移的推进者。因此，即使宝马目前的利润基本来自于燃油车，但电动化绿色转型显然也是势在必行。

       面对中国对实现碳中和的巨大决心与挑战，高乐表示，“作为一家植根中国的跨国企业，宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。宝马已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分。” 对此，宝马将聚焦四大核心领域，包括加速技术创新；加强合作伙伴之间的协作；打造最绿色的豪华电动车；制定可持续发展目标，并将成果透明化。

      在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。 在电动化规划方面，2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。并且在2025年，宝马将推出首款搭载固态电池的概念车。到2030年，电芯密度提高50%，并开始为量产车配备固态电池，届时累计销售纯电动汽车1000万辆，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。

      覆盖全生命周期的 绿色

      值得一提的是，宝马集团曾强调：“我们不会说从某一具体年限开始就不再生产燃油车了”，宝马集团将继续推进对内燃机的研发，保留强劲动力和驾驶乐趣的同时，实现更低排放。 可见，宝马集团解决碳排问题并非单凭“去燃油化”，而是将它看成是一个关乎全产业链的变革创新。

       为此，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、销售、使用乃至回收环节。宝马称之为“从摇篮到坟墓”的汽车全生命周期。 在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。

       在峰会上，宝马就联手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，积极探索产业链减排路径。 将协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池；与延锋国际共同开发环保型智能方向盘；与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环等。 此外，宝马还将联合合作伙伴为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。

      今年，宝马计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万个快速充电柱，客户通过My BMW app 就能轻松享受充电服务；此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，实现新能源车充清洁绿电。 值得一提的是，首届宝马集团可持续发展中国峰会的举办场地，是宝马全球首家5S店北京星德宝，这其中的第五个“S”，正是“sustainability（可持续性）”。该5S店采用了可再生能源供电、雨水/洗车水管理、节能建筑设计等多  项绿色低碳措施。目前，宝马也在全国其他经销商中推荐执行国家绿色建筑标准，以降低经销商运营过程中的碳排放。

      “引领绿色出行变革”

      果然，首吃“螃蟹”的还是宝马。 今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展，成为全行业的创举。充分展现了宝马对可持续发展的决心和信心。

       伴随着《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布，华晨宝马已连续第八年发布“可持续发展报告”。2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。 华晨宝马持续领跑汽车产业可持续发展，也获得了各界的认可，不仅连续获得“国家级绿色示范工厂”荣誉和“汽车企业绿色发展指数”第一，还被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”。 这次可持续发展中国峰会不仅意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，同时对于汽车行业乃至全行业来说都起到了重要的标杆作用。 未来每年，宝马都将通过举办可持续发展中国峰会，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。这无疑相当于为其他企业提供了一份完善的可持续发展蓝本，引领推进中国碳中和的目标加速实现。

       纵使关于汽车智能化的战争已经在各种硬件、软件等技术层面彻底打响，但面对全球环境资源问题日益严峻，可持续发展才是未来汽车出行的底层。 从“四缸大厦”到“电池大厦”，不仅意味着宝马集团在新能源汽车领域焕发出了新生机，未来可持续发展的战略核心也将助力宝马重塑豪华标杆，引领绿色出行新风尚。